Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B7

On

4,9

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

On

6,8

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 170KM 125kW

W porównaniu z konkurentami nie jest zbyt tani w zakupie - podraża automat i dodatkowe wyposażenie, b. dobre warunki leasingu, d. tanie przeglądy, niskie koszty paliwa, szansa na odsprzedanie po dobrej cenie. Ogólnie bardzo dobrze

Dodane 12 lat temu

Pb

7,5

Volkswagen Passat B7

Limousine 1.4 TSI 160KM 118kW

Spalanie przy tym silniku bardzo zależy od kierowcy. Np. w mieście podczas bardzo dynamicznej jazdy potrafi palić nawet 14 a siląc się na płynną i oszczędna, miejskie spalanie można ograniczyć do 7. W trasie np. po chorwackich i węgierskich autostradach (odcinek ok. 1000 km, jadąc ciągle ponad 120) spalił mi średnio 8, a jadąc na krajowej trasie (odcinek ok. 130 km) bardzo oszczędnie i nie przekraczając 80km/h przy małej liczbie hamować, postojów na światłach i wyprzedzaniach spalił 5,5.

Dodane 12 lat temu

On

5,9

Volkswagen Passat B7

Variant 1.6 TDI CR DPF BlueMotion 105KM 77kW

Ten silnik polecam zwykłemu kowalskiemu i do miasta i na trasę. Kultura pracy silnika BDB, spalanie zależy od nogi, ogólnie to brakuje mu mocy, czuć to pod górkę, 6 biegów przy 1.6 tdi to przegięcie, silnik się męczy na 6. Wnętrze bardzo przyjazne dla oka no i praktyczne.

Dodane 12 lat temu

On

6,5

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

On

6,5

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B7

Średni koszt przejechania 100 km

34,33 zł

on

6,9

l/100km

pb

7,9

l/100km

cng

4,5

l/100km

Zobacz dzienniki

On

6,2

Liczba komentarzy: 1

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

auto mało pali, przy rozsądnej jeździe aczkolwiek całkiem dynamicznej spalania raczej zaskakuje pozytywnie 6,3l/100km nie jest chyba w tak dużym samochodzie sporym spalaniem, przeglądy chyba najtańsze w tej klasie auta na poziomie 600-800 zł. Na razie wszystkie awarie udało sie upchnąć na gwarancji, oby to była końcowa seria usterek, bo gdybym miał je pokryć sam - ostatnie 3 awarie kosztowały gwaranta ok 3000zł - przestałbym lubić tą markę.

Dodane 12 lat temu

On

5,1

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Tak jak pisałem wcześniej, wybór silnika 2.0 TDI CR uważam o tyle za słuszny, że przy w miarę dobrej dynamice silnika, spalanie jest na śmiesznie niskim poziomie. Długa skrzynia i niskoobrotowy silnik zachęcają do jazdy poniżej 1500RPM, co skutkuje na prawdę rekordowo niskim zużyciem. W cyklu mieszanym, stojąc co najmniej pół godziny w korku, jestem w stanie spalić trochę powyżej 5 litrów na 100km, co uważam za świetny wynik. W trasie, przy prędkościach około 100km/h można by zejść poniżej 4 litrów, a to już spalanie bardziej hybrydowe niż dieslowskie. Co do kosztów serwisu i napraw się nie wypowiem, bo jak na razie udało mi się uchronić od usterek. Podejrzewam jednak, że z uwagi na duża kompatybilność części z Passata B6 ceny nie są astronomiczne.

Dodane 12 lat temu

Pb

7,8

Volkswagen Passat B7

Limousine 1.4 TSI BlueMotion 160KM 118kW

Zaskakująco dobrze, szczegóły niżej.

Dodane 12 lat temu

On

6,6

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 170KM 125kW

Spalanie na dobrym poziomie. Do tej pory przejechałem 50.000km. Jeździłem B6 tez 170KM CR 2010 z DSG dystans 180.00km, palił o 0,5l/100km mniej. Ten sam styl jazdy. Widzę po autostradzie przy 160 km/h - obecny B7 bierze 8,5L, poprzednik B6 brał 8 L/100km - jazda na tempomacie. Wersja comfortline ma mniej wygodne siedzenia od poprzedniej generacji, są węższe, cierpnie mi noga na dłuższej trasie. Podsumowując B7 w porównaniu do B6 spala nieco więcej, ma o 2 schowki mniej i głupi budzik na środku deski, siedzenia mniej wygodne. Jak dla mnie poprzednia generacja (B6) była bardziej udana - chociażby doświetlanie zakrętów.

Dodane 12 lat temu