Dane dotyczą trybu 4x4 (constant AWD) w którym preferowany jest silnik benzynowy a nie trybu hybrydowego który preferuje silnik elektryczny. Przy naładowanej baterii i płynnej jeździe silnik pali zadziwiająco mało jak na swoją moc, również w mieście - ruszanie spod świateł odbywa się głównie na silniku elektrycznym, benzynowy wsprzęgla się chwilę po ruszeniu co wyraźnie pomaga zmniejszyć zużycie paliwa. Przy jeździe na polskich autostradach z tempomatem na 150 km/h spalanie wynosi około 10L/100km, natomiast przy 160+ km/h po niemieckich autostradach i rozładowanej baterii spalanie wynosiło 12.3 L/100km.
