Przed zakupem ostrzegali mnie na forach aby nie kupować Subaru z silnikiem diesla. Poczytałem w internetach i okazało się, że problemy (i to liczne) rzeczywiście były z tymi silnikami ale w latach 2008 - 2012. Później z każdym rokiem systematycznie poprawiano i ulepszano ten silnik. Z końcowych lat produkcji w statystykach wykazuje awaryjność sporo poniżej średniej. Szkoda tylko, że te opinie spowodowały, że Subaru wycofało się z diesla w 2018 roku, który to był ostatnim rokiem w którym można było nabyć ten silnik. A zatem kupiłem forestera z dieslem wbrew opiniom i jestem mega zadowolony. Jest to duże rodzinne auto. Zmieści sporo bagażu, Na urlop zabieram platformę na 4 rowery na hak. Spalanie paliwa na rozsądnym poziomie - po mieście 8,5 l/100 a w trasie 7. Doskonała widoczność. Automatyczna skrzynia daje dużą wygodę. A symetryczny, stały napęd 4x4 sprawa że daje radę w terenie, nawet trudnym (pod warunkiem że masz oponki AT) a zimie bezpieczeństwo na nieodśnieżonych śliskich drogach. Wyjedzie z każdej zaspy. Silnik jest na common railu więc pracuje prawie tak cicho jak benzyna. Przy większych prędkościach może przeszkadzać szum wiatru ale to chyba jedyne o co można się przyczepić.

Auto daje radość z jazdy a stały, symetryczny napęd 4x4, wyprowadzi kierowcę z niejednej śnieżnej zaspy. O silniku Boxer Diesel trzeba wiedzieć dwie rzeczy: 1. Nie wolno go wprowadzać od razu na wysokie obroty na zimnie. 2. Nie wolno oszczędzać na serwisie auta (co 15 tys. km).

To najlepsze auto jakim jeździłem a miałem ich kilka już przez ostatnich 25lat