Subaru Impreza III Hatchback 2.0D 150KM 110kW 2009-2013

Zobacz 2 auta od ręki

Lata produkcji: 2009 – 2013

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Subaru Impreza III Hatchback 2.0D 150KM 110kW 2009-2013

Subaru Impreza III Hatchback 2.0D 150KM 110kW 2009-2013

Subaru Impreza III Hatchback 2.0D 150KM 110kW 2009-2013

Subaru Impreza III Hatchback 2.0D 150KM 110kW 2009-2013

To klasyka! Ale spokojnie – to, że auto ma sportowe korzenie, to nie znaczy, że w każdej konfiguracji będzie wstrzykiwało wam adrenalinę do krwioobiegu. Najtańsza, choć i tak droga jednostka benzynowa ma 1.5l i 107KM. Impreza, która ma taki motor pod maską jest raczej spokojną „posiadówą” u znajomych, niż wulgarnym party kilka tysięcy kilometrów od domu. Zaczątkiem mocniejszych doznań jest 2-litrowy silnik o mocy 150KM – minimum godne uwagi w tym aucie. Mocniejsze jest już tylko 2.5l 230-300KM. Kosztuje straszne pieniądze, jak na auto kompaktowe, ale dzięki niskiemu środkowi ciężkości i dużej mocy jest po prostu genialne. Z drugiej strony jest też 2-litrowy diesel o mocy 150KM, też w układzie bokser – sławny, mocny i dynamiczny, ale niezbyt opłacalny w przypadku zakupu w salonie.

czytaj więcej

Powagosław

Kultowy samochód z ryczącym bokserem pod maską. Wciąż. Ale Impreza zerwała z wizerunkiem swoich poprzedników i dziś jest nijakim kompaktowym hatchbackiem dla masowego odbiorcy. ~Powagosław

Luzacjusz

Colin McRae przewraca się w grobie. A mnie przewraca się w żołądku. Nigdy bym nie pomyślał, że przyjdzie taki dzień, w którym Imprezę pomylę z Lanosem. ~Luzacjusz

22.10.1992 | Pierwsze Subaru Impreza

22.10.1992 | Pierwsze Subaru Impreza

W tym tygodniu wypada rocznica pierwszej prezentacji Subaru Imprezy. Wówczas był to jedynie następca popularnego Leone – modelu...

Subaru Impreza 1.6i – nie chce być sportowa?

Subaru Impreza 1.6i – nie chce być sportowa?

Kiedy do Polski wchodziło WRX STI, dowiedzieliśmy się też, że Impreza nad Wisłą już nie zagości. A jednak. Nowa Impreza to już nie ten sam...

Subaru Impreza – nowa twarz legendy

Subaru Impreza – nowa twarz legendy

Niewiele samochodów w historii motoryzacji za każdym razem, gdy powstaje nowa generacja, musi mierzyć się z legendą modelu. Tak jednak...

Więcej publikacji o Subaru Impreza

Najnowsze Subaru Impreza trafi jednak do Europy

Najnowsze Subaru Impreza trafi jednak do Europy

Ponad rok po światowej premierze na wystawie w Nowym Jorku władze Subaru w końcu potwierdziły, że najnowsza generacja Imprezy pojawi się także na...

Subaru Impreza najlepsza według Japończyków

Subaru Impreza najlepsza według Japończyków

Najnowsza generacja Subaru Imprezy zwyciężyła w plebiscycie na Samochód Roku 2016-2017 na rynku japońskim. To dopiero drugi triumf Subaru w tym...

Nowe Subaru Impreza - znamy szczegóły

Nowe Subaru Impreza - znamy szczegóły

Podczas nowojorskiej wystawy samochodowej światową premierę ma najnowsza generacja Subaru Imprezy. I to od razu w dwóch wersjach nadwoziowych -...

Więcej newsów o Subaru Impreza

Zobacz 2 auta od ręki

Produkowany od 2009 do 2013 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 3600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 1800-2400 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów bokser

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Dodatkowe informacje silnik chłodzony cieczą ze sterowaniem mikroprocesorowym

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(83%)

Zalety

+ Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki) + Całokształt

Wady

- Stosunek jakość/cena - Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie

Moim zdaniem znakomite auto. Ktoś napisał, że ma słabe światła i nie można zamontować ksenonów, a są one w standardzie. Ma również znakomite wygodne fotele. Ktoś, kto pisze że w maluchy miał wygodniejsze chyba pomylił auta. W mojej ocenie, znakomite auto o pięknej dopracowanej sylwetce. Nie na próżno to As w rajdach samochodowych. Jedyną wadą jest sprzęgła, które może nie wytrzymać momentu obrotowego przy zbyt ostrym starcie z startu stojącego. Wymaga trochę wprawy. Na światłach i tak jest bezkonkurencyjny. Znakomite połączenie codziennego auta z wymaganiami kierowców, którzy lubią i umieją pojeździć.

Dodane 12 lat temu

Niezły silnik, trochę klekocze w niskim zakresie obrotów ale w wyższym zakresie rewelacja,dynamika dość dobra, przydała by się poprawka skrzyni, biegi wchodzą dość topornie. Fatalne fotele po przejechaniu 40 km masz ból pleców, lepsze fotele miałem w 126p, brak podparcia lędźwiowego fotela kierowcy w samochodzie za 100 kpln to kiepski żart. Słabe reflektory, brak możliwości dokupienia w opcji xenonów!!! sprzedają je w wersji RS ale 16 000 dopłaty zamiast 2 500 to kolejny żart chciwych japończyków. Wykonanie wnętrza i system audo jak w lanosie, nie ma o czym pisać - bardzo złe. Baardzo drogi serwis 180 zł/h, a wymiana oleju i filtrów zajmuje im ponad 3.5 h, robimy wzystko żeby golić klienta.

Dodane 16 lat temu

Jeżdżę tym samochodem od kilku miesięcy, ale jestem zadowolony, silnik rewelacja, bardzo dobre przyspieszenie, spalanie 5,8 -7,2 , skrzynia ok., mam kubełkowe siedzenia, zresztą bardzo wygodne, rewelacyjnie trzyma się drogi, świetna widoczność, plus za duże lusterka. Fajne autko.

Dodane 12 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Subaru Impreza III Hatchback 2.0D 150KM 110kW 2009-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

W trasie spalanie 5,2-5,4 przy spokojnej jeździe, mój rekord przy eco driving 4,2 :) w mieście średnio 6,2 ,samochód bardzo ekonomiczny, bardzo przyjemny w prowadzeniu, wystarczy mocniej nacisnąć pedał gazu i na trójce wciska w fotel :) wtedy spalanie nieznacznie wzrasta.

Dodane 12 lat temu

Autem przejechałem 10tyś.km, jest to mój pierwszy samochód z napędem 4x4. Ogólnie bardzo pozytywnie zwłaszcza jeśli chodzi o trakcję (bo z tym zamiarem było zakupione), z wyciszeniem słabiej, ale nie jest to limuzyna. W zależności od ilości osób na pokładzie spalanie nieznacznie wzrasta- ten sam odcinek drogi, ten sam styl jazdy. 8L/100km to efekt ostatniej zimy, dużo kopania w śniegu, krótkie odcinki w mieście, ogrzewanie itd. Pozdrawiam wszystkich kierowców Subaru.

Dodane 14 lat temu

Jeżdze ostro czasem bardzo... Miasto 13 litrów moja jazda, normalna jazda 8 Trasa 6 mieszane około 7.2

Dodane 12 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Subaru Impreza 2.0i-S EyeSight

Subaru Impreza 2.0i-S EyeSight

Test przeprowadzony w: 2017

Subaru Impreza 2.0i-S EyeSight

Subaru Impreza 2.0i-S EyeSight

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Subaru Impreza III Hatchback

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów