Suzuki Alto III 1.1 i 16V 62KM 2001-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2002

Segment: Auta najmniejsze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mały miejski samochód segmentu A, zaliczany do grupy tzw. „kei-carów”. Produkowany w latach 1979-2014 (później tylko w Japonii). Pierwsze cztery generacje Alto z lat 1979-2005 były dostępne w Azji. Dopiero od szóstej generacji w roku 2002, model oferowany jest też na innych kontynentach, w tym w Europie. Ostatnia, siódma generacja Alto debiutowała w 2009 roku, wypełniając lukę w grupie maluchów marki, obok modeli Swift i Splash. Jej pierwowzorem był prototyp Suzuki A-Star Concept, zaś bliźniaczym modelem - Nissan Pixo. W 2014 roku następcą Alto na rynku europejskim i indyjskim został Suzuki Celerio.

czytaj więcej

Powagosław

Szkoda, że projektantom Alto zabrakło odwagi (albo pieniędzy?) i tylko w umownej formie wdrożyli koncepcje zastosowane w prototypie A-Star. To mógł być awangardowy maluch, a wyszedł maluch bardzo przeciętny. ~Powagosław

Luzacjusz

Małe samochody bywają ponoć najbardziej sexy. A ten? Bardziej sexy jest krasnal ogrodowy zapatrzony w grecką figurkę z gipsu wyginającą się pośrodku oczka wodnego z ceraty z metra ciętej, obłożonej kamieniami rzecznymi, przeplatanymi wężem świetlnym w kolorach tęczy. Ok., wystarczy. ~Luzacjusz

Suzuki Alto - Mały ale skuteczny

Suzuki Alto - Mały ale skuteczny

Lekki, prosty i niedrogi - taka charakterystyka miejskiego modelu Suzuki już wiele mówi o tym czego należy się po nim spodziewać. To przede...

Mała wejściówka

Mała wejściówka

Suzuki zafundowało sobie nowego malucha. Nazywa się Alto. Ma 3,5 m długości, 1,6 m szerokości i 1,47 m wysokości oraz rozstaw osi 2,36 m. Niewiele?...

Więcej publikacji o Suzuki Alto

Nowa wejściówka

Nowa wejściówka

Nowe Alto ma być podstawowym, wejściowym modelem Suzuki, stąd cena poniżej 30 000 złotych.

Jeszcze nowsza generacja

Jeszcze nowsza generacja

Obecny model dopiero od grudnia 2008 jest na rynku, a Suzuki już przedstawia prototyp, na którym zbuduje kolejną generację.

Alto na progu Europy

Alto na progu Europy

Suzuki zacznie nied3ugo wprowadzaa na rynki Europy swojego nowego malucha Alto.

Więcej newsów o Suzuki Alto

Suzuki Alto VI 1.0 68KM 2009

Suzuki Alto VI 1.0 68KM 2009

Cena: 11 999 ^PLN

Suzuki Alto 1.0 i, Klima

Suzuki Alto VI 1.0 68KM 2009

Suzuki Alto VI 1.0 68KM 2009

Cena: 11 999 ^PLN

Suzuki Alto 1.0 i, Klima

Suzuki Alto VI 1.0 68KM 2009

Suzuki Alto VI 1.0 68KM 2009

Cena: 11 999 ^PLN

Suzuki Alto 1.0 i, Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1061 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 62 KM (46 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 85 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 4

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność + Stosunek jakość/cena

Wady

- Układ jezdny - Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Alto IV to samochód bardzo dobry (może nie doskonały). W mieście sprawdza się wyśmienicie, na autostradzie znośnie. Atutem autka jest przede wszystkim ekonomiczność, a poza tym bezpieczeństwo (2x air-bag, abs) + niesamowita zwrotność połączona z rozmiarami. Tym samochodem zawsze zaparkujesz w centrum. Na uwagę zasługuje unowocześniona (sympatyczna) stylistyka nadwozia i odejście (wreszcie) od kanciastej stylizacji charakterystycznej dla Alto I,II i III generacji.

Ladny, bardzo ekonomiczny i niezawodny samochod dla 1-2 osob. Nie dla rajdowcow, szpanerow i excentrykow.

nadbieg - przy 140 lepiej zredukowac do 4. biegu innaczej przyspiesza niczym fiat 126p. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Suzuki Alto III 1.1 i 16V 62KM 46kW 2001-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

Dla wszystkich, którzy biorą pod uwagę niską cenę samochodu oraz niskie zużycie paliwa, Alto IV to świetne auto. Dodatkowym atutem jest solidne wyposażenie standardowe, obejmujące 2xair, ABS, centralny, elektryczne szyby i opcjonalnie klimatyzację. Poleca (Silnik)

Oscyluje wokół 5 litrów, choćby nie wiem jak się starać, w jaki sposób jeździć, o jakiej porze roku. (Silnik)

Ceny przegladow/czesci dosc wyskie. Zuzycie paliwa rewelacyjnie niskie. (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Suzuki Alto 1.0 GL, RHD

Suzuki Alto 1.0 GL, RHD

Test przeprowadzony w: 2009

Suzuki Alto 1.0 GL, RHD

Suzuki Alto 1.0 GL, RHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Suzuki Alto III