Po pierwsze nie mogłem dodać swojego opisu przez to, że podałem za duży przebieg...!! Moje auto jest lepsze od nowego!!! o co tu chodzi!!! Które auto ma przebieg 1000 km z fabryki jak jeszcze się go nie wyczuje co potrafi!!! Każdy z użytkowników pisze co mu leży na sercu są bolączki itd. ja auto kupiłem jako piąty właściciel i jeżdżę nim od pięciu lat i jeszcze do tej pory nie miałem z nim żadnych poważnych problemów. Raz z mojej winy zniszczyłem chłodnice od klimatyzacji bo wjechałem w za dużą skarpę gdzie był pień wystający na ok 30 cm zasypany oczywiście. Ale na tą chwilę to tyle problemów z poważnych a ma już przeze mnie przelatane ponad 200 tysięcy. Zmieniam olej z filtrami co 10 i nie patrzę... płukanka wlatuje i tylko patrze jak mi rura z tyłu rdzewieje XD zero czarnych nalotów jak w większości aut widzę i tylko się śmieje z debili bo kupili chłam XD a podstawa klocki już dwa razy i tarcze ale to normalne zawieszenie do tej pory jak kupiłem nie ruszone i na diagnostyce normalnie bez luzów gniecie do 75%... Głowice niby pękają ale takiego problemu nie widzę i już ma 320 tysięcy wylatane. Jestem zdania jak kto dba tak ma i tyle. Od razu napiszę jak ktoś się spodziewa kultury od silnika to się grubo pomyli bo on jest jak gladiator! Ma swoje zdanie i h.uj! Trochę trzesie ale ma to w naturze i zdania nie zmienia jak rudy co 5 minut. I to jest najlepsze, że jest przewidywalny

Auto bardzo solidne dobrze wykonane PONADCZASOWE całkowicie BEZAWARYJNE wersja ( Premium De lux) skóra pieknie pachnie super wykanane wnętrze dynamika ok 10s do 100km wystarczy to nie jest wyścigówka spalanie miasto trasa 9-10l to jest dobry winik jezdziłem 2,0vvti i tyle samo palł a elastycznosc dużo gorsza silnik bardzo cicho pracuje praktycznie tylko szum słychać skrzynia płynnie przerzuca w terenie daje radę napewno jest to auto także o właściwościach terenowych w porównaniu do RAV 4i CRV czy X3 Swietnie nadaje sie do ciągnięcia przyczep kampingowych itp klasyczna bryła ponadczasowa daje mu przewagę stylistyczną nad konkurencją bdb jakość wykonania przemyślane wnętrze zdecydowanie Auto długo jeszcze na topie. Polecam tylko te opcje bogato wyposażone gdyż Suzuki stosuje naprawdę wysokiej jakości materiały w klasie premium XENONY świetnie rozświetlają a Nawigacja Pioneer super z możliwoscią oglądania filmów. Auto wysokiej klasy w wersji Premium De Lux

Auto bardzo wdzięczne w jeździe po trudnych drogach asfaltowych z dziurami i gruntówkach czyli wszędzie. Wjeżdża pod każde krawężniki. Silnik 2.4 daje radę pod światłami i w trasie i jest bardzo cichy. Fotele super wygodne z przodu. Spalanie miasto i trasa 9 l bez względu zima czy lato co nie jest mało ale nie jest dużo ze względu na ciężar auta i stały napęd 4 x 4. Wysoka pozycja za kierownicą. Nie jest to duże auto ale sprytne przy parkowaniu. Auto jest dość twarde ale bez przesady. Spełnia moje oczekiwania. Zapłaciłem za Premium 92 tys. zł i wtedy nie było lepszej oferty auta z takim wyposażeniem i możliwościami a mieszkam na wsi.