Informacje o Trabant 601

Największą zaletą trabanta 601 ( a miałem ich w sumie 5) jest właśnie to czego w nim w porównaniu z innymi samochodami nie ma, czyli brak zaworów (wiadomo -dwusów), brak pompy paliwowej (zasilanie grawitacyjne), brak chłodzenia wodnego i pompy wodnej i brak obiegu oleju i pompy olejowej (proste chłodzenie powietrzne). Drobne usterki - ze względu na doskonałą dostępność do podstawowych mechanizmów) każdy może usunąć sam za pomocą prostych narzędzi. I właśnie to (pomimo wyśmiewania go za prymitywizm) powoduje, że jest niezawodny, mało awaryjny i zawsze gotowy do pracy. Pod tym względem - żaden - nawet najdoskonalszy dzisiejszy samochód (zwłaszcza taki naszpikowany zbędna elektroniką) NIE MOŻE się z nim równać.

Samochód spodoba sie hobbystom, dla zwykłych użytkowników może być uciążliwy jednak nie tak jak popularny maluch. Trabant ma znacznie większe bezpieczeństwo bierne, duży bagażnik (ok. 400l), przestronniejsze wnętrze, bezpieczniejszy napęd na przednie koła, dużo bardziej sie wyróżnia. Ten samochód jest jak kobieta - kapryśny, lubi żeby wydawać na niego pieniądze, nie wszystkie egzemplarze dobrze się prowadzą, ale między innymi za to go kochamy!

Trabi pod wieloma wzgledami odbiega od wspolczesnych aut ale ma on w sobie to COS .Mieszkam na morzem gdzie przyjezdza duzo niemcow z dawnejDDR I widok 601 w ich oczach wzbudza duzy sentyment to widac .Dzis mam inne auto ale ciagle jezdze TRABIM .Jest on w super stanie>To auto polecam kazdemu kto lubi majstrowac a nie ma hobby a chce miec cos innego niz reszta