Indywidualne usterki BMW Seria 5 E39 Touring

Trzęsąca się kierownica w trakcie jazdy

• BMW Seria 5 E39 Touring 530 d 184KM 135kW 1998-2004
• układ kierowniczy
• 360 tys. km

Witam. Trzęsie mi się kierownica podczas jazdy. Nie ważne, jaka prędkość, ale najgorzej między 40 a 90 km/h. Jedyny moment, w którym się to nie dzieje, to kiedy skręcę kierownicą w prawo. Jaka może być przyczyna?

Problem rozwiązany

1 komentarz

Samochód podczas rozruchu kręci rozrusznikiem, ale nie odpala.

• BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 150KM 110kW 1997-2004
• układ wtryskowy
• 335 tys. km

Podczas odpalania samochód kręci rozrusznikiem, jednak nie dochodzi do zapłonu. Po przekręceniu kluczyka nie było słychać typowego dźwięku pompowania paliwa przez pompkę. Auto bez żadnego problemu odpala awaryjnie na gazie.

Problem rozwiązany

2 komentarze

Trzęsie autem

• BMW Seria 5 E39 Touring 525 d 163KM 120kW 2000-2004
• układ wtryskowy
• 293 tys. km

Na postoju CZASAMI są wyczuwalne slabe lub mocne drgania samochodu. Spalanie jest w normie, nie ma utraty mocy. Na podstawie wskazań komputera nie można stwierdzić jednoznacznie czy chodzi o wtryski. Znajomy poleca demontaż wtrysków i ich dokładne sprawdzenie u specjalisty, hm... Szukam podpowiedzi, sugestii, ponieważ mam nadzieję, że może to...

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Kontrolka poduszek

• BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 24V 170KM 125kW 2001-2004
• instalacja elektryczna

Zapaliła się kontrolka i nie gaśnie; po zapaleniu gaśnie na 1-3 sekundy i znowu się zapala

Problem rozwiązany

2 komentarze

Centralny zamek nie działa z pilota.

• BMW Seria 5 E39 Touring 523 i 170KM 125kW 1997-2004
• instalacja elektryczna

Witam jestem tu pierwszy raz,mam bmw e39 z 1999 r tauring,centralny zamek nie działa z pilota,kluczyk jak włożę i przekręcę to jest ok,pilot nie przestał działać od razu,tylko to działo się stopniowo działał przestawał i znowu działał aż przestał całkiem,bezpieczniki są ok, z tego co wiem to są 3 sztuki numer 6,27,29 chyba że jeszcze są jakieś o...

Problem rozwiązany

3 komentarze

Dziennik kosztów dla BMW Seria 5 E39 Touring

Średni koszt przejechania 100 km

69,00 zł

on

8,7

l/100km

pb

13,3

l/100km

lpg

14,5

l/100km

Zobacz dzienniki

czujnik abs zamiennik

• BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 150KM 110kW 1997-2004
• układ hamulcowy

Witam, mam e39 touring, w którym po zapaleniu sie kontrolki abs wymieniłem uszkodzony czujnik abs tylny prawy na zamiennik firmy TRW. Oczywiscie po zamontowaniu nowego kontrolka zgasla. Pojawil sie nowy problem poniewaz ponizej predkosci 40km/h podczas hamowani dzwignia hamulca roboczego pulsuje tak jakby ktores kolo sie zblokowalo mimo iz kola...

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

problem z rozruchem

• BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 150KM 110kW 1997-2004
• silnik

po 10-15 razach odpalania silnik dopiero ruszył. pojawiła się kontrolka awarii silnika a motor drżał. pojechałem do warsztatu a na kompie nic szczególnego - drobne błędy. zaczął odpalać bez problemu a kontrolka zgasła. miałem wrażenie że paliwo nie dochodzi. majster nic konkretnego nie powiedział. pisze bo w beemach zawsze się niewinne zaczyna a...

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

silnik niema pelnej mocy

• BMW Seria 5 E39 Touring 523 i 170KM 125kW 1997-2004
• instalacja elektryczna

zapala sie eml i asc

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

CIEŻKO ODPALA ZIMNY SILNIK

• BMW Seria 5 E39 Touring 520 d 136KM 100kW 2000-2004
• układ wtryskowy

ZIMNY SILNIK CIĘŻKO ODPALA PIERWSZY ODPAŁ, PUŹNIEJ JEST OK, NA BADANIU KOPUTEROWYM WYKAZUJE BŁAD NR.5 BŁĘDNE USTAWIENIE IGLICY

Oczekuje na rozwiązanie

Hałas i wibracje na karoserii.

• BMW Seria 5 E39 Touring 520 d 136KM 100kW 2000-2004
• układ napędowy

Na każdym biegu przy około 2000 tys. obrotów powstaje przenoszenie wibracji na budę, zaś na piątym przy około 110 do 130 km/h jest takie buczenie bardzo głośne jakbym jechał dużym fiatem z trafionym krzyżakiem. Nawet na luzie przy tej prędkości jest to buczenie i wibracje. Co to może być? Może ktoś wie. Z góry dzięki. W serwisie sprawdzili...

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze