sterownik ABS

BMW X5 E53 3.0i 231KM 170kW 2000-2006

Powolna degradacja sterownika ABS(DSC) - pojawiające się kontrolki ABS, hamulca i DSC. Po zatrzymaniu i ponownym uruchomieniu auta wszystko OK ale do czasu. W końcu trwale świecące kontrolki. Diagnostyka ujawnia brak komunikacji czujnika kąta skrętu w kierownicy ze sterownikiem ABS. Wcześniejsze usterki - pompa ładująca - brak DSC oraz następna brak komunikacji czujnika ABS LP ze sterownikiem - te 2 ostatnie były przedmiotem naprawy sterownika ale wystarczyło to na przebieg rzędu 50 tys. km. Teraz tylko wymiana najlepiej na nowy ale już go nie produkują (absurd przecież to typowa usterka i części zamienne powinny być dostępne w serwisach BMW ale nie są i piszą że są niedostępne) i trzeba szukać używanych a z tym też już ciężko. Wszystkie inne Inne części do tego auta są dostępne bez problemu. Przez taki sterownik można unieruchomić auto (na złom?) mimo że jest niekorodujący i mechanicznie oraz silnikowo całkowicie sprawny. Ot cała prawda o BMW !!