Ostatnio dodane typowe usterki FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW 1978-1988

Brudna podsufitka nad szybą tylną.

• FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW 1978-1988
• wnętrze

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Welurowa podsufitka w pierwszych polonezach była symbolem luksusu. Jednak właścicielom tych aut nie było dane długo cieszyć się jej zadowalającym wyglądem. Po kilku miesiącach eksploatacji, piękny beżowy kolor zamieniał się, w okolicach tylnej szyby, w szary, a następnie w obrzydliwie czarny kolor. Nad szybą, bowiem znajdowały się otwory...

Dodane 13 lat temu

Korozja dolnych krawędzi drzwi.

• FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW 1978-1988
• części blacharskie

Występowanie usterki:

Tak 2

Nie 0

Powszechną bolączką właścicieli "Borewiczów" była korozja błyskawicznie pojawiająca się na dolnych krawędziach drzwi. A to dlatego, że krawędzie nie były osłonięte przez progi, gdyż po zamknięciu drzwi pozostawały odkryte. Takie rozwiązanie powodowało nieustanne uszkodzenia powłoki lakierniczej, co po jednej zimie owocowało wykwitami...

Dodane 13 lat temu

Zaworek nagrzewnicy.

• FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW 1978-1988
• układ chłodzenia

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

1 komentarz

Zbyt masywny słupek "C".

• FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW 1978-1988
• nadwozie

1 komentarz

Brak masy.

• FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW 1978-1988
• instalacja elektryczna

1 komentarz

Ostatnio dodane indywidualne usterki FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW 1978-1988

Zaworek nagrzewnicy

• FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW 1978-1988
• układ chłodzenia

Mokre plamy w okolicach konsoli środkowej oraz nieprzyjemny zapach przypominający woń nieświeżej ryby w pierwszych egzemplarzach polonezów to znak, że mamy do czynienia z wyciekiem płynu chłodniczego. Wszystkiemu winien jest zaworek sterujący dopływem płynu chłodniczego do nagrzewnicy, uruchamiany dźwignią na konsoli. Bardzo często traci on...

Dodane 13 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Brak połaczenia silnika z masą

• FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW 1978-1988
• instalacja elektryczna

Przygasające lampki kontrolne oraz bardzo wolne obroty rozrusznika przy próbach uruchamiania silnika to znak, że jednostka napędowa straciła połączenie z masą. Winę za ten fakt ponoszą zaśniedziałe połączenia przewodu masowego, umieszczonego w dolnej części przedziału silnikowego. Warunki atmosferyczne, zwłaszcza intensywna eksploatacja auta po...

Dodane 13 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie