Indywidualne usterki Honda CR-V

Wyciek płynu chłodzącego

• Honda CR-V V SUV
• układ chłodzenia
• 105 tys. km

Nieszczelna obudowa termostatu. Niewielki wyciek

Dodane 1 miesiąc temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Wentylator nie załącza się sam

• Honda CR-V II
• układ chłodzenia
• 225 tys. km

Witam może ktoś miał też taki sam problem z Wentylatorem ze nie włącza się sam,gdy osiągnie temperaturę i ładnie trzyma lecz gdy postoi na wolnych obrotach to temp. Rośnie i wentylatory sie sam nie włancza lecz działają przy włączonej klimatyzacji. Przekaźniki,bezpieczniki,sprawne. Pozdrawiam.

Dodane 1 miesiąc temu

Oczekuje na rozwiązanie

Wycie w przodzie samochode

• Honda CR-V IV SUV
• układ napędowy
• 1000 tys. km

Jednostajne wycie zaczyna się przy 46 km takie samo przy skręcaniu,lewo prawo 55,75110 km troszkę głośniejsze. Tarcze i klocki ham. nowe.opony nowe,łozyska na piastach nowe.Czy zimowe cz letnie czy dwusezonowe opony to damo przebieg auta 96000

Dodane ponad rok temu

Oczekuje na rozwiązanie

Lusterko prawe

• Honda CR-V IV SUV 2.0 i-VTEC 155KM 114kW 2012-2014
• inne
• 85 tys. km

Prawe lusterko notorycznie się zacina podczas składania i rozkładania. Nadchodzi zima.... będzie gorzej.

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Odgos mielonych kamieni po odpaleniu zimnego auta

• Honda CR-V V SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW 2018-2022
• silnik
• 1000 tys. km

Odgłos mielonych kamieni po odpaleniu zimnego auta. Po minucie auto przełącza sie na elektryka i odgłosy znikaja.

Dodane 2 lata temu

Problem rozwiązany

12 komentarzy

Układ kierowniczy

• Honda CR-V III SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW 2006-2010
• układ kierowniczy
• 145 tys. km

Witam posiadam Honda CR-V 2.0 B 2008 problem jest następujący nie wraca kierownica na swoje miejsce trzeba jej pomagać przy skręcie zbierznosc jest ustawiona proszę o pomoc w problemie

Dodane 3 lata temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

"świszczenie" turbiny lub czegoś w silniku przy dużych prędkościach (140km/h i powyżej) podas przyśpieszania i zwalniania.

• Honda CR-V V SUV 1.5 VTEC TURBO 193KM 142kW 2018-2022
• silnik
• 60 tys. km

świszczy turbina lub coś w osprzęcie silnika podczas dynamicznego przyśpieszania i zwalniania przy dużych prędkościach 140km. Serwis mówi, że nic nie wyskakuje, żaden błąd. A podczas jazd z prędkością do 110km/h nic takiego się nie dzieje. Tak więc formalnie problemu nie ma choć jest.

Dodane 3 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Zepsuta stacyjka

• Honda CR-V III SUV Facelifting 2.0 i-VTEC 150KM 110kW 2010-2012
• układ kierowniczy
• 155 tys. km

Po włożeniu klucza do stacyjki i przekręceniu, czuło się, że klucz gdzieś haczy. Po pewnym czasie klucza nie szło włożyć, a kiedy już wszedł, nie można było przekręcić, co oznaczało, że auta nie można było uruchomić. Był to trzeci dzień urlopu w Austrii, do domu prawie 700 km. Było to w Salzburgu.

Dodane 4 lata temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Blokowanie skrzyni biegów

• Honda CR-V I 2.0 16V RD1 128KM 94kW 1995-1999
• układ napędowy
• 100 tys. km

Auto z 1997 roku przebieg 277 000 po oko 40 min jazdy nie wchodzą biegi trzeba poczekać aż trochę ostygnie i wszystko wraca do normy

Dodane 4 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

"kangurek" podczas ruszania na 1 biegu i wstecznym (podskakuje)

• Honda CR-V IV SUV 2.0 i-VTEC 155KM 114kW 2012-2014
• układ napędowy
• 147 tys. km

"kangurek" podczas ruszania na 1 biegu i wstecznym (podskakuje) -nie zawsze 3 razy na 5 ruszań raz delikatnie raz mocno skacze - na zimnym i na ciepłym silniku - to tylko występuje podczas ruszanie nie występuje podczas jazdy (tak jak to jest w przegubie wew.) - podejrzewam sprzęgło - samochód ma hak i może poprzedni właściciel coś przeciągał...

Dodane 4 lata temu

Problem rozwiązany

9 komentarzy