Rdzewiejące nadkola tylnych kół.

Hyundai Accent I Hatchback 1.3 i 84KM 62kW 1994-2000

Ja miałem model 1995. Po 10 latach pojawiła się rdza w nadkolach. Bryczka pociągnęła do pełnoletności (18) ale musiałem nie raz pudrować "nosek" przy pomocy szpachli i lakieru.
Widziałem na mieście szereg accentów - wszystkie miały podobną dolegliwość.

Wystarczyło by podczas zakupu nowego accenta założyć plastikowe nadkola, i jestem pewien ze accent pod względem blachy pokonał by niejedne Niemieckie auto !

Czytając opinie innych użytkowników mam wrażenie, że jestem szczęściarzem gdyż kupiłem swojego accenta (96r. z przebiegiem 140tys.) i rdza nie rzuca się w oczy chociaż zaglądam tu i tam, np. montowałem chlapacze i przy okazji sprawdzałem stan blach- rewelka. Fakt, że nie da się wszystkiego zobaczyć ale ja, mam nadzieję, jeszcze dłuuugo pojeżdżę bez widocznych wykwitów rdzy. Byłem sprawdzić stan podwozia i mechanik mówił, że jest ono również w dobrym stanie. Jedyna rzecz którą robiłem po zakupie auta, oprócz tych standardowych rzeczy, była wymiana pierścieni na tłokach i nic więcej. Uważam, że b.dobrze udało mi się trafić, z czego bardzo się cieszę, gdyż problem rdzewiejących nadkoli jest powszechnie znany u accetów.

Ja mam model z 2000r i rdza wzieła maskę dwa tylne krawedzie błotników tm gdzie błotnik sie łączy z nadkolem i to rdza jest w zaawansowanym stanie a mając Ponego to takiej rdzy nie było choć pony miał u mnie już 14lat coś ta perforacja lakieru kiepska albo słabo odtłuszczona blacha przed malowaniem.

Dotyczy to również Accentów II generacji (od 1999).