Indywidualne usterki

kontrolka silnika

• Ford Focus I Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW 1998-2005
• silnik
• 246 tys. km

Ze dwa dni temu zapalila sie kontrolka silnika i miga do tego doszlo trzesienie samochodem i dziwne strzaly z ukladu wydechowego. Samochod jak by tracil sile

Dodane 6 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

blad ukladu wydechowego

• Kia Sorento III SUV 2.2 CRDi 200KM 147kW 2014-2017
• układ wydechowy
• 98 tys. km

Przy obiazeniu silnika i dluzszej jazdy wyskoczyl (po raz kolejny) blad z ikonka DPF "uklad wydechowy sprawdzic" Pierwszy blad wyskoczyl przy ok.60 000 km. KIA wymazala blad i dalej. Przy 90 000km ponownie ten sam blad (KIA ponownie wymazala blad). Nastepny byl przy 91 000km. Auto do KIA, wtedy po 2 dniach wymienili czujnik cisnienia. Przy...

Dodane 6 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

K

• Fiat Ulysse II 2.0 16V 136KM 100kW 2002-2010
• silnik
• 165 tys. km

Na zimnym silniku strzela, dusi się nie wchodzi na obroty

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

falowanie wolnych obrotów

• Land Rover Range Rover Evoque II SUV 2.0 Si4 249KM 184kW 2019-2024
• silnik
• 80 tys. km

po uruchomieniu falują wolne obroty-również na ciepłym silniku (serwis nie daje rady z problemem)

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Problem ze spalinami

• Opel Astra H GTC 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2005-2011
• układ wydechowy
• 160 tys. km

Witam wszystkich.Mam Opla Astre H GTC 1,9 CDTI 150km.Problem polega pzy odpalaniu rano i po pracy,gdy odpalam obroty skaczą i kopci sie z rury wydechowej przez 15 sek,pozniej jest o.k Mechanik powiedział ze jest to sensor odpowiedzialny za przeplyw spalin??I raz w miesiącu zapala mi się cchek który powoduje brak mocy?Proszę o pomoc i opinie...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Problem ze spalinami

• Opel Astra H Hatchback 5d 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2004-2013
• układ wydechowy
• 159 tys. km

Witam wszystkich,mam opla astra H GTC 1.9 cdti 150 km.Problem jest przy odpalaniu rano lub po pracy,odpala ale przez 15 sekund kopci i obroty są nierówne póżniej jest o.k Mechanik powiedział mi że jest problem z sensorem odpowiedzialnym za spaliny?Oraz raz w miesiącu zapala się cchek i niema mocy? Proszę o pomoc i opinię dziękuję Pozdrawiam Seba

Dodane 6 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

brak sygnału

• Peugeot 308 I
• instalacja elektryczna
• 180 tys. km

brak dzwieku

Dodane 6 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Pękające chyba wszystkie wężyki i rury od turbo

• Mitsubishi Outlander II 2.0 DID DOHC 140KM 103kW 2006-2012
• silnik
• 250 tys. km

Wymieniłem chyba wszystkie możliwe rury i wężyki ot turbo: zimnego powietrza (doładowania), oleju, podciśnienia... No ze 3 zakupy przynajmniej robiłem w tym zakresie. Np. padające wężyki od podciśnienia czy od powietrza doładowującego - skutkują check engineami plus dramatycznym spadkiem mocy. A mocy i bez tego nie było za dużo w tej wersji...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

2 komentarze

Padający szósty i trzeci bieg w manualnej skrzyni

• Mitsubishi Outlander II 2.0 DID DOHC 140KM 103kW 2006-2012
• układ napędowy
• 236 tys. km

Pewnego pięknego dnia wracałem z delegacji do domu. I co ? nagle mi padła szóstka i musiałem max na piątce jechać. Oddałem do warsztatu, chłopaki stwierdzili, że padł ten bieg. Oddałem do regeneracji. Człowiek zajmujący się naprawami tylko i wyłącznie manualnych skrzyń biegów powiedział, że powyżej 200 tysięcy PLN - to TYPOWE, że pada szóstka w...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

2 komentarze

Pekająca głowica w silniku VW 2.0 TDI, który jest w DiD zainstalowany

• Mitsubishi Outlander II 2.0 DID DOHC 140KM 103kW 2006-2012
• silnik
• 215 tys. km

Mniej więcej przy takim przebiegu padła mi głowica. Objawy: silny ubytek płynu chłodniczego, coraz większe zamulenie samochodu, w efekcie pad turbiny, która miała zbyt rozrzedzony olej. Typowa wada rozwierconych silników VW 2.0 TDi z tego okresu produkcji (bodajże w 2010 czy późnej to dopiero poprawiono). Tak jak 1.9 TDi był Top 10 silników ever...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz