Pojawiające się błędy SCBS, i-stop, check engine, TCS, TPMS

Mazda 6 III Kombi Facelifting 2016 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 150KM 110kW 2016-2018

To nie jest żadne zalanie ani problem elektroniczny. Obecne normy emisji popychają producentów do produkowania coraz to większej ilości wynalazków które szkodzą silnikowi i niby mają ratować środowisko. Jaki jest sens montowania DPF który i tak wypala się co jakiś czas i wszystko idzie w powietrze? Silnik zgłaszający usterkę Smart City Brake Support (SCBS) to nie jest problem związany bezpośrednio z tym. Silniki te ogólnie są bardzo dobre tylko zapychają się sadzą na skutek nadmiernej recyrkulacji spalin. Czyszczenie kolektora dolotowego i EGR daje rozwiązanie tego problemu. Ten silnik bez tych udziwnień byłby jednym z lepszych diesli na rynku. Trzeba pamiętać też o sprawdzaniu uszczelek pod wtryskami których zużycie powoduje przedostawanie się paliwa do oleju który jest rozrzedzony, a pod pokrywą ujrzymy czarną smołę. Zadbajcie o to, a auto odwdzięczy się niezawodnością. Długie trasy to to co ten silnik lubi. Do miasta wybierajcie benzyne.

Mailem to samo jeździłem tak kilka miesięcy. Nawet kupiłem modol do kasowania błędów , sprawdzona cała instalacja elektryczna i dalej nic.jezdzilem po różnych fachowcach. Koniec końcow przez przypadek po wymianie zaworu egr jak reką odjął. Poprzedni egr był czyszczony ale widoczne nic to nie dało. Przejechałem już ponad 20000 i jest ok