Metaliczny dźwięk podczas zmiany biegów z 1 na 2 oraz brak płynności zmiany biegów

Renault Megane IV Grandcoupe 1.3 TCe FAP 115KM 85kW 2018-2020

Autor: Poznaniak
Kategoria: układ napędowy
usterka wystąpiła przy przebiegu 8 tys. km

Tak jak w innych forach dotyczących Renault Megan IV 1.3 TCE rok prod 2019 115 KM - podczas zmiany z 1 na 2 bieg charakterystyczny odgłos metaliczny. Podobny do obracającej się metalowej podkładki. Ponadto dodam żeby utrzymać też płynność podczas zmiany biegów z 1 na 2 to nie jest takie łatwe. Dodam że przejeździłem całe życie zawodowo różnymi pojazdami. Tutaj w Megan Grandcoupe 4 generacji to naprawdę duże wyzwanie w kwestii puknięcia i szarpnięcia.
Kilka prób w serwisie i temat zlewany totalnie. Czy kupiłbym drugi raz to auto? Może wówczas z silnikiem Diesla ale już pofatygowałbym się o wypożyczenie i testowanie przez tydzień.

Komentarze

Poznaniak

3 lata temu

Niestety nie zaradzili. Za to uslyszeć można cytat "Ten typ tak ma" Jeżdzić jak się coś rozleci to dopiero wtedy. Klient nasz pan:)

Odpowiedz

Piotr

3 lata temu

Wymienię co dzieje się u mnie.

Spasowane źle elementy nadwozia nie mogą sobie z tym poradzić.
W silniku przybywa oleju ubywa płynu chłodniczego. Podobno ubywanie płynu to normalne, a przybywanie oleju jazda na zbyt krótkich trasach.
Wyjąca skrzynia biegów na 5 i 6 biegu
Latający lewarek do przodu i do tyłu na 3,4,5,6.
Skrzypiące i ciężko działające sprzęgło
Chrobotanie z okolic podłogi po stronie kierowcy
Włączający się wyświetlacz radia
Zacinający się pływak w baku.
Trzeszczący fotel kierowcy.

Nie chcą naprawiać sprawa poszła do sądu. Czekam na kontakt z biegłym sądowym

Odpowiedz

Ceram1956

ponad rok temu

Też mam chrobotanie na podłodze, ale po obydwu stronach oraz w ramach bonusu na wszystkich pedałach. ASO rzecz jasna usterki nie stwierdza, jak to ASO.

Odpowiedz

Poznaniak

3 lata temu

Niestety nie. Nawet jazda próbna z diagnostą nic nie wniosła. Gość twierdzi że nic nie słyszy i nie wie o jak może mi pomóc.

Odpowiedz

Poznaniak

3 lata temu

Niestety, bezszczelność serwisu w Poznaniu . Powiedzieli że nasmarowali wysprzęglik i bedzie teraz dobrze :))) Dodam że zgłosiłem również stuki w tylnym zawieszeniu. Oddając auto uzyskałem informację że to lewarek w kole zapasowym pukał . Wyjąłem lewarek puka nadal. Brak słów. Zbywają klientów traktując jak idiotów.

Odpowiedz

Przemek

3 lata temu

Witam
Mam ten sam problem. Czy w serwisie coś zaradzili ?

Odpowiedz