Awaria silnika i skrzynie biegów

Skoda Octavia II Kombi 1.9 TDI PD 105KM 77kW 2005-2012

Autor: ~SL
Kategoria: układ napędowy

Witam, jeżdże skodą octavia 1.9 tdi 105km 2008 do 122 000 km autko bardzo fajne potem same "cuda":
- 122 000km pękł korbowód, a przy 121 000km był wymieniany rozrzą- na gwarancji wymieniono silnik bez głowicy,
- 123 000km wycie i szarpanie skrzyni biegów, w konsekwencji wymiana obudowy i sprzęgła bez dwumasy, za dwumasę zapłacono z własnej kieszeni, reszta w ramach gwarancji,
- 135 000km metaliczny dzwię ze skrzyni biegów przy jezdzie na luzie jak i na biegu- albo mechanizm, albo łożyska na wałkach.
Brak mi słów na jakość zastosowanych materiałów.

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 14

Nie wystąpiła: 15

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

MMM

3 miesiące temu

Same niezniszczalne, pancerne i kopcące Tdi-ki się sypią. Mam octavię II z 2005r. 1.6 fsi, olej co 10 tyś wymieniam, 160tyś przebiegu i odpukać tylko zębatka w zaworze egr straciła parę ząbków. Nie wpłynęło to w znaczący sposób na pogorszenie pozytywnych odczuć z jazdy tym autem, jedynie niewielki spadek mocy. Nowy zawór 260 zł. Polecam świetne autko, pojemne i tanie w eksploatacji. Wszystkie nowoczesne wypust różnych marek w cenie do 140tyś zł nie równają się do tej oktavki.

Odpowiedz

~Skoda Octavia 2.0TDI CR

8 lat temu

Dodam jeszcze że rok mojej Octavii to 2011 z grudnia
A następnego dnia miala byc dwumasa robiona wiec przestroga dla innych gdy zacznie hałasować dwumasa lepiej jak najszybciej robic ja zwlekalem 9tys km bo jeden glupi mechanik powiedział że nie warto ROBIC JESZCZE bo jak nie wpada w drgania to nie jest źle a co sie okazalo ze dwumasa nie musi wchodzić w drgania tylko jak juz na jałowym biegu zaczyna chodzić głośno to trzeba myśleć juz o wymianie a następnie jak juz obroty szaleją gdy turbo sie za łącza. No nic trzeba zrbic i jeździć dalej bo za dobre autko jest by zmieniać Go ;)

Odpowiedz

~Skoda Octavia 2.0TDI CR

8 lat temu

218tys i padła dwumasa na bani w niemczech na 6biegu.
Dwumasa zablokowala skrzynie że nie dało sie wybic 6biegu i efekt tego byl taki ze pomarańczowa butka i wykonany telefon był i ADAC przyjechalo i odholowało i autto zastępcze dali ;)

Odpowiedz

~Koyote

9 lat temu

Umnie q,9 TDI 2006r 136tys.km i zaczynają się drgania podczas jazdy. po przeglądzie stwierdzono brak luzów na układzie jezdnym, ale jak się przejechałem z mechanikiem to stwierdził, że faktycznie jest rezonans na całym aucie. Podejrzenie padło na polączenie półosiek ze skrzynią biegów. Wynika z tego, że jest to grubsza rzecz. I można się czuć nieco zawiedzionym jakością przy aucie, które z założenia służy do pokonywania dużych tras.

Odpowiedz

J. J.

4 lata temu

Czyli przeglob...?
W VW turanie 2.0 TDI 140 PS tez tak Mi sie dzialo...
Koszt przegloba wraz z wymiana w 2014r Cale 200 zl...
Obylo sie Bez kredytu.

Odpowiedz

~burak

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

1.9tdi bxe 2009 fl . Zrobiłem już 165tkm i w sumie przy 130tkm tylko turbo poszło do regeneracji ,no i rzeczy eksploatacyjne ale to norma . 105km to nie rakieta - do spokojnej jazdy. Nie narzekam a nawet jestem zadowolony.

Odpowiedz

ben 68

3 lata temu

Też mam 1,9 TDI BXE 2010 i nie narzekam. Silnik pracuje dobrze i jeszcze nic nie robiłem. Odwdzięcza mi się za spokojną jazdę. Olej wymieniam wcześniej niż co 30 tys. Z reguły po roku przy ok. 20 tys. plus minus 5 tys.

Odpowiedz

ben 68

3 lata temu

Zapomniałem dodać że przy 100 tys. po 7 latach wymieniłem rozrząd i sprężynę z tyłu bo pękła i tyle. Klocki i tarcze są jeszcze dobre. Przy dieslu trzeba pamiętać aby po ruszeniu nie szaleć tylko spokojnie go rozgrzać i potem można jechać szybciej.

Odpowiedz

Wojtex

3 lata temu

Powodzenia,na pewno silnik sie odwdzięczy, co za durnoty ale Twoja sprawa-to najprostsza dróg do zabicia silnika.

Odpowiedz

Martysiowa

11 lat temu

skoda octavia 2.9 tdi 105km 2007, pekniety korbowod. Orientuje się ktoś czy skoda poczuwa się do odpowiedzialności jakiejkowiek? Stwierdzono wadę techniczną.

atma.pelplin@wp.pl

Odpowiedz

olo

11 lat temu

Witam, podobnie jak u kolegi Octavia II 1,9 TDi BXE 147 tys km, na czwartym cylindrze strzelił korbowód. Wymiana na używkę (ponoć 37 tys km) zobaczymy jak długo pojeździ

Odpowiedz

shaft

12 lat temu

U mnie podobnie jak u jędrula - 1.9tdi 2008...
do 170tys - wszystko ok... potem się sypło - dwumasa poleciała, potem wyciek z pompy olejowej... Cały układ chłodzenia do czyszczenia + silnik zatarty trzeba będzie wymienić... Mamy w firmie kilka takich aut i w połowie wychodziły różne historie... a ponoć 1.9 to taka stabilna konstrukcja...

Odpowiedz

jędrula

12 lat temu

skoda oktavia II 2009 1,9 tdi silnik bxe przebieg 220 tyś .6 m/cy po gwarancji , serwisowany co 3-4 m/ce zatarł się silnik po uszkodzeniu napędu pompy olejowej producent nie poczówa się do żadnej opowiedzialności

Odpowiedz

KLKJ

12 lat temu

skoda octavia II 2007 1.6 benzyna - 60 tys. padło lewe łożysko przód, 65 tys. nie działa podgrzewanie fotela kierowcy, 75 tys. raz gra, a raz nie gra głośnik wysokotonowy kierowcy, 78 tys. wycie w skrzyni biegów niezależne od tego czy jedziemy czy stoimy na luzie, przy dodawaniu gazu w łuku drogi wyje dość mocno, mechanik powiedział ze to łożyska mogą gwizdać, ale nie chce rozbierać tej skrzyni póki działa normalnie, a aso chętnie założy nową ;-), ale głośnika i podgrzewania fotela naprawić nie mogli. Teraz jest 82 tys. i doszedłem do wniosku, że światełka dość słabo świecą. Jak na taki przebieg to dość dużo problemów i nie wiem czy będę brał następną octavie. Chociaż nasz drugi egzemplarz jeździł bez kłopotów do 120 tyś.

Odpowiedz

Piotr

12 lat temu

skoda octavia II 2008 rok 144 tys i urwał się korbowód. Podobno to wada seryjna. W firmie jest dużo takich aut i to już nie pierwszy tego typu przypadek.
Wada podobno dotyczy silników z oznaczeniem BXE

Odpowiedz

Rafal

12 lat temu

KLM - jaki jest koszt robocizny i tych łożysk ??

Odpowiedz

RCO

12 lat temu

Witam, jeżdżę również skodą octavia II 1.9 tdi 105km 2007 do 100 000 km autko bardzo fajne potem same "cuda"
100kKM - piasta przód prawa.125kKM koło dwumasowe,140kKM piasta przód lewy. Teraz 142kKM znowu coś stuka.
Najlepiej bo nie wiadomo co ???
Poczekam aż się urwie wtedy fachurki z warśtatu dowiedzą się to czego nie wiedzą .

Odpowiedz