Typowe usterki

Moduł optyczny aparatu zapłonowego.

• Daewoo Matiz
• instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 79

Nie 21

39 komentarzy

Wytarły się loga świateł powitania w lusterkach są plamy

• Toyota C-HR I Crossover 1.2L Turbo 116KM 85kW 2016-2019
• instalacja elektryczna
• 1000 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 25

Nie 6

Po roku użytkowania uległy wytarciu zniszczeniu loga świateł powitania w lusterkach z jednej strony wielka plama z drugiej widoczny znak loga z licznymi plamkami

Dodane 7 lat temu

8 komentarzy

Słaby akumulator.

• Honda Accord VIII
• instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 25

Nie 6

Reflektory przednie zmatowiały i niemożna ich wyczyścić.

• Nissan Almera Tino 2.2 dCi 112KM 82kW 2000-2006
• inne

Występowanie usterki:

Tak 25

Nie 6

5 komentarzy

Stacyjka.

• Mercedes Klasa C W202
• instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 25

Nie 6

W modelach z początku produkcji występował dosyc często ten problem.u mnie w modelu z 94roku stacyjka była robiona dwa razy.naprawa jest dość kłopotliwa szczególnie gdy nie chce odblokować kierownicy.Pierwsze symptomy to lekkie zacinanie się stacyjki,gdy kierownica jest zablokowana.Po drugiej awarii zamontowałem cały pistolet z modelu nowszego i...

Dodane 16 lat temu

7 komentarzy

Aparat zapłonowy magneti marelli.

• Volkswagen Polo III
• zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 25

Nie 6

1 komentarz

Podnośniki szyb, korozja linek.

• Seat Cordoba I
• nadwozie

Występowanie usterki:

Tak 50

Nie 13

3 komentarze

Łożyska kół przednich.

• Daewoo Matiz
• inne

Występowanie usterki:

Tak 25

Nie 6

Łożyska kół przednich wynieniać łącznie z całą piastą. Jest problem, ponieważ łożyska są stożkowe i dobranie luzu na tulei to duży problem.

Dodane 17 lat temu

10 komentarzy

Korozja tylnych nadkoli.

• Mazda 626 IV
• części blacharskie

Występowanie usterki:

Tak 32

Nie 8

6 komentarzy

Awaria uszczelki pod głowicą to dość częsta wada.

• Land Rover Freelander I
• silnik

Występowanie usterki:

Tak 32

Nie 8

To niejako wada fabryczna z powodu pływających tulei oraz osadzenia ich na kleju zamiast oringów. Naprawa w serwisie to 2-3 tys. złotych, sposobem domowym - dobra, trójwarstwowa uszczelka za ok. 200 złotych, śruby głowicy 300 złotych oraz obowiązkowe planowanie głowicy i kontrola szczelności 150-200 złotych zależnie od warsztatu. Obowiązkowo...

Dodane 17 lat temu

5 komentarzy