słabe ogrzewanie

Volkswagen Passat B5 Sedan 1.9 TDI 115KM 85kW 1998-2000

Autor: ~Przemo
Kategoria: inne

mam paska od półtora roku i auto od początku słabo grzeje sprowadziłem go z francji wymieniłem jusz dwa termostaty, pompe wody, i urządzenie sterujące [klimatronic] bez zmian tylko koszty sobiie narobiłem proszę o pomoc . pytałem mechaników jedni twierdzą że nagrzewnica a drudzy że nagrzewnica napewno nie więc co robic.jak kupiłem auto to było zalane wodą. niemam pojęcia jaka może byc usterka

Komentarze

Witek88

5 lat temu

Mam paska 1.9 tdi 90koni gdy silnik pracuje poniżej 1700 obrotów nie grzeje ogrzewanien po wyżej tych obrotów grzeje za miło pompa nowa termostat tez

Odpowiedz

~janusz38

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

mam passata b5fl 130km naprawdę wię kszych problemów nie miałem oprócz nieszczęsnych przegubów i ich osłon . Lecz po wymianie rozrządu i pompy w Polsce niestety zaczęły się problemy tzn zaczęło mi ubywać płynu robi się podciśnienie czyli zasysa płyn . a ostatnio wymieniłem chłodnicę i się nasiliło za każdym razem był spuszczany płyn czy morze to być zapowietrzony układ

Odpowiedz

~zk

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

ja mam pssata B5 1,8T kurczaczek grzał na początku słabo więc wymieniłem termostat, zaczął ładnie sie nagrzewać nawet przy ponad -10 po kilku kilometrach łapał połowe skali a po 10-13 nawet 90 stopni. tak było do czasu, ostatnio jechałem w góry więc wyjąłem tekturę która zasłoniłem połowe chłodnicy. W drodze powrotnej utnąłem w korku, podczas postoju by nie przegrzać auta korzystałem z klimy. Teraz robię 10-15 kilometrów a auto ledwie łapie temperaturę tzn wskazówka ledwie drgnie z zera.Nie mam pomysłu co to może być. Dodam że wentylator jeden ten na sprzęgle wiskozowym wydaje mi się że kręci się jakby szybciej niż powinien przy zimnym lub niedogrzanym silniku.

Odpowiedz

~zk

11 lat temu

Odpowiedz

~kanonier

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

sprobuj odlacyzc na 5 minut akumulator i podpiac spowrotem .Mialem tak w passacie 1.9 tdi 110 km bez klimy

Odpowiedz

~Wadolek

11 lat temu

Dla tych którzy piszą o wentylatorze na magnesie to odpisuje że jest to wiskotyczne sprzeglo i działa trochę inaczej jak elektromagnes i jeżeli termostat jest sprawny to wentylator nie wychlodzi nam silnika.
U mnie silnik ładnie wchodził na odp temperature a od jakiegoś czasu nie chce także ten typ wcale tak nie ma bo było dobrze.
Ponowna wymiana termostatu, płynu nic nie dała. Pozostają te świece od dogrzewania płynu chłodzącego (nie mylić że świecami zarowymi) ale mechanik mówi że u mnie ich nie ma. Silnik 1.9 TDI 130 KM

Odpowiedz

~tomek

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

ja na początek chciałbym wyłączyć ten wentylator który chodzi non stop i jest on na elektromagnesie, tylko jeszcze niemam pomysłu ,a morze ktoś wie jak to zrobić?

Odpowiedz

~wallygraf

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Nie chce martwić posiadaczy słynnego TDI, a w szczególności tych na pompowtryskiwaczch (100, 115 i 130 KM) problem ze słabym nagrzewaniem silnika jest powszechnie znany. Byłem do niedawna pracownikiem serwisu Skody gdzie występują te same silniki i te same problemy z nagrzewaniem zimą. Problemem jest ekologia a dokładnie rzecz biorąc dawki paliwa dostarczane do zimnego silnika - takie aby spełniały normy ;-) Jest pełno właścicieli 105 KM TDI występującego w wielu modelach Skody jak również innych modelach aut koncernu VAG, którzy przyjeżdżali do serwisu zimą i zgłaszali to jako pewnego rodzaju usterkę, a my tylko rozkładaliśmy ręce i mówiliśmy ten typ tak ma. Pozdrawiam i jeżeli podczas krótkich zimowych tras drgnęła Wam wskazówka temperatury na 1/4 skali to lepiej nie będzie.

Odpowiedz

~tomek

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

a jak wcisnąć tą gąbke między te dwie chłodnice?

Odpowiedz

~DARO

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

MAM PASKA 1.9TDI I NIESTETY OGRZEWANIE JEST BARDZO SŁABE.TERMOSTAT OK CO MOŻE BYĆ TEGO POWODEM?

Odpowiedz

~jakobs66

11 lat temu

...ja stawiam na klapy kierunkowe,bo zauważcie ,że jak zamkniecie dopływ świerzego powietrza(obieg wewnętrzny) to leci gorące....nie?

Odpowiedz

~konrad

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

nie masz racji swiece sa do podgrzewania przy zapalaniu silnika zima dzieki nim ma nico cieplejsze powietrze i zapala po zapaleniu juz niczemu nie sluza a napewno nie maja wplywu na temperature silnika podczas jazdy

Odpowiedz

~Darek

11 lat temu

Silniki AJM 115 kM w układ chłodzenia i nagrzewnicy wpięte są trzy świece podobne do żarowych na klucz 12 i to one podgrzewają i utrzymują temperaturę na kierunku ogrzewania,są zamocowane z tyłu głowicy widać je ,prosze sprawdziić czy działają metodą przewód podłączyć do + na akumulatorze sciągnąć kapturek dotykać do trzpienia jeśli iskrzy to ok jeśli nie to wymiana trzeba spradzić 3 sztuki jeśli iskrzą a jest zimno w auci to mechanik + komp sprawdzi sterownik naprawi i będzie ok.Wymieniałem 2 termostaty niepotrzebnie dopiero pan Przemek z firmy Magneto oświecił mnie z tymi świecami

Odpowiedz

~Tadekgrz

12 lat temu

mam ten sam problem cocaymer passat b5 110km w czasie jazdy raz grzeje po chwili się wyłącza i sam ponownie się włącza ??? dzieje się to często w czasie jazdy

Odpowiedz

~st.

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

WALNIĘTY podgrzewacz układu chłodzenia świece w kolektorze ssącym lub na rurze przy kolektorze i na niskich obrotach nie bedzie grzał trzeba naprawic podgrzewacz i po problemie tylko w warsztacie gdzie naprawiają takie żeczy jak webasta

Odpowiedz

~Tomasz 2

12 lat temu

Właśnie przetestowałem sposób na uzyskanie szybszego rozgrzewania passata 1.9 B5 LF PD. Normalnie przed chłodnicę od klimy która jest przed chłodnicą silnika włożyłem gąbkę 3cm grubosci .Ograniczyło to nawiew zimnego powietrza z wentylatora na blok silnika!!! Oczywiście nie powoduje to odcięcia powietrza całkowicie i umożliwia normalne chłodzenie ! Auto przy 20 stopniowym mrozie rozgrzewa się do 90 stopni juz po kilku kilometrach jak latem. Mój znajomy w Szwecji tak zrobił. Oni całkowicie osłaniają przody swoich aut specjalną wpinaną plandeką - wygląda to tragicznie ale działa i zapobiega wahaniu temperatur!!!

Odpowiedz

~tppl1986

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Koledzy ja mam taki problem że leci ciepłe gdy zrobię na maxa a powinno parzyć w ręce . Co jest nie tak?

Odpowiedz

~caymer

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam mam problem z ogrzewaniem w passat b5 1.9Tdi 110km reakcja jest taka ze raz grzeje a raz nie i sie zbiera cisnienie w wężach

Odpowiedz

~Marek

12 lat temu

Sprawdźcie czy grzeją podgrzewacze na kolektorze układu chłodzenia. Są tam trzy z tyły przy ścianie grodziowej.

Odpowiedz

~ali

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Wróciłem niedawno z 60km podróży. Zmarzłem jak nigdy dotąd. Tak samo jak u Was. Wskazówka temp wachluje się jak chce. Raz 90, raz 0 stopni. W samochodzie niesamowity ziąb. Nawet górna cześć szyby zamarznięta. Mam silnik 1,9 TDI AJM 115KM. Tyle tu pomysłów na ciepło w pasku. Nie wiem od czego zacząć. Po przeczytaniu wszystkich postów (na tym i na innych forach) najbardziej racjonalna zdaje się wymiana owych gąbek. Może kolega arek przybliży sposób ich wymiany. Czy mało zaawansowany mechanik taki ja da sobie z tym radę? Chyba, że się spotkamy i mi pomożesz. Mieszkam w świętokrzyskim. Pozdrawiam. ali

Odpowiedz

~Tomasz 2

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Do Tomasza ! Sprawdź czy posiadasz szczelny korek w zbiorniczku wyrównawczym. Mam coś podobnego w swoim 1.9 B5 LF PD 100KM ! Mój także grzeje się b.powoli. Zauważ , że Passaty ciągle mają włączony wentylator, który jest na elektromagnesie. W zależności od temperatury silnika wentylator obraca się szybciej lub wolniej. Może to coś z tym związane ? Ja mam zamiar założyć osłonę przed chłodnicami aby nie leciało bezposrednio zimne powietrze. Może to coś pomoże lub jak to mówią: " ten typ tak ma!"

Odpowiedz

~daraf75

12 lat temu

zapomnialem, passat b5 fl 1,9 130km klimatronic

Odpowiedz

~daraf75

12 lat temu

witam
ja mam problem z ogrzewniem, mianowicie: jak grzeje to grzeje ladnie ale nagle ma przeblysk i przez dwie minuty wieje zimne jak na zewnatrz albo letnie. zauwazylem ze jadac autostrada grzalo ladnie i rowno, po zjechaniu na normalna trase zaczely sie zmiany co pewnie wiaze sie z roznymi obrotami silnika, wiadomo raz wolniej raz szybciej na jednopasmowej.....dodam ze nagrzewnica wymieniona na nowa (drugi raz) termostat w porzadku, cisnienie w wezach extra, uszczelka pod glowica tez (sprawdzana obecnosc spalin), komputer nie pokazuje bledow.....pomoze ktos bo juz szajby dostaje, nikt nie wie o co chodzi :( pozdrawiam.

Odpowiedz

~passat

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Brak oringu w korku zbiorniczka wyrównawczego, pozdrawiam

Odpowiedz

~Paweł

12 lat temu

Do Arka, jak się wymienia te gąbki, czy jest dojście, mam paska 2.0 benzyna, historia podobna do tych wcześniej opisanych.

Odpowiedz

~Tomasz

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Posiadam Passata B5 FL 1.9 TDI PD 100 KM wymieniłem dwa razy termostat, pompę wody i płyn w chłodnicy. Problem polega na tym , iż samochód grzeje się wolno ale osiąga temperaturę lecz kiedy nadchodzą mrozy samochód przy włączonym nawiewie i na jałowym biegu gubi mi temperaturę aż wskazówka się kładzie. wystarczy że ruszę i przejadę kilka kilometrów temp. wraca i wskazówka wraca na 90' Dziś przy 23 stopniowym mrozie na 80 kilometrowej trasie pasek nawet się nie rozgrzał do 90 stopni. czy ktoś wie o co chodzi ?

Odpowiedz

~arek

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Wina za nie ogrzewanie to podarte odpadajace gabki od klapek w srodku ,robilem to juz kilkakrotnie w passatach.trzeba je na nowo okleic,i gwarantuje ze bedzie cieplutko")

Odpowiedz

~B5 1,9tdi-115km

12 lat temu

Ja wymieniłem 2 razy termostat ( wpierw zamiennik późnniej na oryginał )pompę wody , nagrzewnicę , wymieniłem płyn chłodniczy na g12 i nadal mam zimno wewnątrz.Czy u Was pod maską też jest 1,9tdi-115km ( kod silnika AJM ? Mechanicy rozkładają ręce i twierdzą , że już wszystko jest sprawdzonei nie wiedzą o co chodzi.

Odpowiedz

~tobi

12 lat temu

pomocy w zime zamarzne co robic by zaczol grzac

Odpowiedz

~tobi

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam mam problem z grzaniem co robic na malych obrotach nawiewu grzeje jak zwiekrze to zimne co jest

Odpowiedz

~romek

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

mam swiece żarowe na kolktorze wody po co? jak działaja

Odpowiedz

~Passat b5

12 lat temu

Witam wznawiam temat, u mnie problem wygląda nieco inaczej, a mianowicie smochód grzeje w miarę dobrze lecz bardzo długo się nagrzewa czy to TERMOSTAT???????

Odpowiedz

~Bodziio

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

czesc , słabo grzało wymienili mi termostat pompę myli układ chłodzeni specjalnym płynem odpowietrzali i dalej jest bardzo zle , czy już na to nie ma mocnych

Odpowiedz

~Lech

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

Lech Mam Też problem z ogrzewaniem byłem u mechanika podłączył passata pod komputer nie wykazało żadnego błędu. Sprawdził węże przy termostacie.Na poczatek zalecił wymianę termostatu, wymieniłem jeżeli dalej będzie to samo to może być zamulona nagrzewnica,cz nasypanie kwasku cytrynowego lub wlanie pewnej ilości octu do ukladu nie nie spowoduje skutków ubocznych,z praktyki wiem ze ocet świetnie radzi sobie z kamieniem na grzałkach itp.

Odpowiedz

~Arkadiusz

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

na początek 1.sprawdzenie termostatu potem 2.odpowietrzenie układu chłodzenia sprawdziać następnie 3.sprawne działanie klap sterowania nawiewem ogrzewania wnętrza np.silniczek klapy =klimatronik ma np.diagnozę-kody usterek no a na końcu 4.nagrzewnica - wtedy polecałbym wymianę na nową -odkamienianie często kończy się rozszczelnieniem chłodnicy a w najgorszym wypadku rozszczelnieniem nagrzewnicy i zalaniu wnętrza-podlogi auta

Odpowiedz

~karal

13 lat temu

mam to samo ,ogrzewanie w aucie grzeje chłodne,niby termostad,ale gosć zmienił mi na odwrót przewody do nagrzewnicy czy nic sie nie zepsuje.

Odpowiedz

~grzesio

13 lat temu

ja wymieniłem nagrzewnice na nową i dalej mi nie grzeje

Odpowiedz

~czesio

14 lat temu

ja również miałem ten sam problem i niestety powodem tego była zakamieniona nagrzewnica. nie znałem żadnego dobrego sposobu aby usunąć ten problem więc zdecydowałem się na wymianę felernej nagrzewnicy. dużo mnie to kosztowało (choć koszt samej nagrzewnicy nie jest taki duży)ale przynajmniej teraz mam ciepło.

Odpowiedz

~king00

14 lat temu

poza tym na wymiane nagrzewnicy się nie nastawiaj. koszt około 500 zł. robocizna jest bardzo droga co zwiazane jest z trudnym dojściem do nagrzewnicy

Odpowiedz

~king00

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

JA TEJ ZIMY MIAŁEM TEN SAM PROBLEM. NA STO PROCENT MASZ ZAKAMIENIONĄ NAGRZEWNICĘ. DODAJ DO PŁYNU CHLODNICZEGO TOREBKE KWASKU CYTRYNOWEGO. PO TYGODNIU POWINNO PUSCIC.

Odpowiedz

~Sałata

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

A czy wymieniałeś filtr kabinowy?

Odpowiedz