Bardzo nieprawdziwa legenda, nieudany samochód. Niewiele ma wspólnego z głoszoną legendą VW o niezawodności. Jakaś marketingowa manipulacja klientami. VW BUS Multivan z silnikiem diesla jest to bardzo zawodny samochód. Psuje się prawie wszystko. Problemy począwszy od silnika po elektrykę. Silnik 1,9 wprawdzie jest starą konstrukcją chwaloną na forach ale nie wiadomo czemu wcale nie ekonomiczną. Realnie koszty utrzymania są zbyt wysokie. Serwis kasuje jak za zborze bo to przecież (karwa) super legendarny diesel. Spalanie ropy w trasie to za duży wynik. Miał palić nie więcej niż 5-6 litów, tymczasem pali w trasie 10 litrów ropy. Do tego jest niewygodny w trasie. Już przy szybkości 100 km/h jest za głośno w kabinie. Dzieciakom robi się niedobrze, kobiet boli głowa. O ile w busie z 1994 roku którego wcześniej użytkowałem nie korodowało tak szybko nadwozie, tyle w obecnych po 2004 roku to samo sito, pożerające przez wredną rudą korozję aż piszczy. Silnik w nowszym myślałem ze będzie tańszy, gdzie tam. Jest mocniejszy ale jeszcze droższy. Tak zawalone komputerami, zwężkami, przewodami, że nawet serwisanci nie wiedzą jak to naprawiać. Nie kupię więcej busa marki VW, o nie.

jak dotychczas to moj najlepszy samochod jest bardzo wygodny i wszechstronny polecam go dla wiekszych rodzin i malych przedsiebiorcow nadaje sie doskonale do pokonywania dlugich tras a i przez swoj spory przeswit mozna nim nieco zboczyc z aswaltowej drogi bez obawy zawisniecia sie czy uszkodzenia czegokolwiek idealny dla turystow mozna w nim sie wygodnie wyspac i zjesc posilek gdzies w trasie ja osobiscie jestem wedkarzem i spedzam sporo wolnego czasu poza domem,to nie przyczepa kampingowa ale pozwala na odrobine luksusu i mozna sie spokojnie zabrac ze wszystkim

w wersji Multivan jest wygodny przestrzenny, miejsca na bagaże nie brakuje ,silnik jest jednostką sprawdzoną i nie zawodną idealny na wypady turystyczne, ale jak potrzeba coś przewieść większego po usunięciu foteli też spełni swoje zadanie