Volkswagen CC 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 177KM 2012-2017 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2012 – 2017

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen CC 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 177KM 130kW 2012-2017

Volkswagen CC 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 177KM 130kW 2012-2017

Volkswagen CC 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 177KM 130kW 2012-2017

Volkswagen CC 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 177KM 130kW 2012-2017

Model klasy średniej (segment D; grupa premium) o nadwoziu typu fastback produkowany w latach 2012-2016. Model był de facto nową wersją Passata CC. Oprócz modyfikacji technicznych i stylistycznych, nad którymi czuwał Klaus Bischoff, szef designerów Volkswagena, kluczową zmianą było nazewnicze oddzielenie CC od Passata. Pomimo zmienionej nazwy, oba modele były blisko spokrewnione, choć CC jest większy od swojego pierwowzoru i rozmiarowo plasował się pomiędzy Passatem i flagowym Phaetonem. Od 2011 model oferowano po face-liftingu. Skrót CC oznaczał Comfort Coupe. Jego następcą jest model Arteon.

czytaj więcej

Powagosław

Jeśli nie stać Cię na Mercedesa CLS, a Passat wydaje Ci się zbyt sztampowy, CC będzie w sam raz. Obok Scirocco zdecydowanie najbardziej urodziwy w rodzinie Volkswagenów. Najbardziej sexy.

~Powagosław

Luzacjusz

Volkswagen zaczął wysokiego CC i, Bóg mi świadkiem, wysokie CC utrzymał niczym niegdyś Lucjan Pavarotti. Fakt, stylistyka zastosowana wcześniej w podstawowym Passacie zdążyła się już opatrzeć, ale to najlepsza koncepcja od czasów Garbusa, więc dla mnie nie ma problemu.

~Luzacjusz

Volkswagen CC 2.0 TDI DSG 4MOTION - sportowy na swój sposób

Volkswagen CC 2.0 TDI DSG 4MOTION - sportowy na swój sposób

Poza nielicznymi wyjątkami większość z nas lubi sport. Różni nas jednak podejście do tematu, bo kiedy jedni biegają, grają w piłkę, czy...

Volkswagen CC - ewolucja?

Volkswagen CC - ewolucja?

Lifting Volkswagena Passata CC przeprowadzony rok temu to nie tylko powierzchowna zmiana świateł i atrapy. To walka o świadomość klientów, którzy...

Volkswagen CC - celuje klasę wyżej

Volkswagen CC - celuje klasę wyżej

Czym jest nazwa? Dla wielu to wyznacznik prestiżu, powód do dumy lub narzędzie lansu i szpanu. Dla innych natomiast nazwa jest jedynie słownym...

Więcej publikacji o Volkswagen CC

Volkswagen CC R-Line do nabycia już w Polsce

Volkswagen CC R-Line do nabycia już w Polsce

Volkswagen CC R-Line wreszcie zawitał na nasz rynek, choć z pewnością nie wprowadzi wielkiej rewolucji do oferty. Jeśli jednak ktoś elegancki model...

Volkswagen CC R-Line wyceniony na rynku w USA

Volkswagen CC R-Line wyceniony na rynku w USA

Jeśli chodzi o europejskie samochody, zazwyczaj mieszkańcy Stanów Zjednoczonych muszą dość długo czekać na swoją kolej. Tym razem dopiero po pięciu...

Volkswagen CC w wojennych barwach

Volkswagen CC w wojennych barwach

Niekiedy w sieci pojawiają się dość ciekawe projekty tuningowe znanych aut. Tym razem mamy do czynienia z Volkswagenem CC, który został...

Więcej newsów o Volkswagen CC

Zobacz więcej filmów

Volkswagen CC 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 177KM 2013

Volkswagen CC 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 177KM 2013

Cena: 37 999 ^PLN

Volkswagen CC VW CC 2.0 TDI 150 KM Bogata opcj...

Volkswagen CC 2016

Volkswagen CC 2016

Cena: 47 000 ^PLN

Volkswagen CC 2016 VOLKSWAGEN CC Base, silnik ...

Volkswagen CC 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 177KM 2013

Volkswagen CC 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 177KM 2013

Cena: 45 999 ^PLN

VW CC 2.0 TDI, Salon Polska, 174 KM, DSG, Navi

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2012 do 2017 roku

Pojemność skokowa 1968 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 177 KM (130 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 380 Nm przy 1750-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Układ jezdny + Wyciszenie + Karoseria

Wady

- Stosunek jakość/cena - Ergonomia - Bezawaryjność (drobiazgi)

Właśnie kończę przygodę z moim CC po 190kkm i 4 latach przygody. Udanej. NIe żałuję zakupu w żadnym obszarze. Ma więcej zalet niż wad, bardzo niskie koszty użytkowania, irytujące ale drobne niedogodności. I wciąż, kiedy na niego patrzę, to jest to ładny samochód. Kupiłem Arteona w ramach kontynuacji.

Kończę swoją czteroletnią przygodę z CC. Byłem jedynym użytkownikiem, cały czas serwisowałem. Nigdy mnie nie zawiódł. Wygodny, dynamiczny, oszczędny i wciąż wygląda ładnie. W efekcie zamówiłem Arteona, zakładając, że następca może być tylko lepszy

świetny samochód. Jeżdżę nim od nowości, parę miesięcy. Jest dokładnie taki, jak sobie wybrałem. Zastanawiałem się między A5, BMW 3 i Superb. CC to dobry kompromis, który posiada zalety wszystkich tych trzech: dynamiczny, bardzo oszczędny, super skrzynia i wygodniejszy niż A5

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen CC 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 177KM 130kW 2012-2017

Zobacz wszystkie raporty spalania

Skrzynia DSG. Spalanie jak na diesla 2.0 bardzo wysokie. Teść ma Q5 3.0 tdi i tam spalanie jest wręcz identyczne. Gdybym nie wierzył w te pseudo raporty tutaj tych ludzi, którzy kulają chyba te auta z górki, nie kupował bym tego auta. Najmniejsze spalanie w trasie jakie uzyskuję to 6l przy bardzo spokojnej jeździe do 120km/h. Jakiekolwiek ruchy pedałem gazu w dół drastycznie zawyżają spalanie. Najgorsze jednak jest w mieście. Tutaj spalania dochodzą spokojnie do 9l, komputer tyle wskazuje i tak się też pokrywa z tankowaniem. Pedał gazu dosłownie jest muskany i każdy mnie wyprzedza. Próbowałem różnych technik jazdy i żadna nie przynosi efektów. Mamy też golfa z podobnym silnikiem ale 115km i tam spalanie jest o 2l niższe, ale to z racji masy, skrzyni manualnej a nie DSG.

na razie bez uwag. Niskie spalanie, a przeglądy co 30kkm

Nadwozie tylko oryginały i to w wysokiej cenie pozostałe VW Passat i już jest lepiej ale nie oszukujmy się nie jest to tanie auto.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Volkswagen CC