To auto nie kupi każdy, bo nie każdemu się podoba. I bardzo dobrze, bo nie jest schamiałe i tuningowane. Kanciaste nadwozie, silnik turbo, full wyposażenie łącznie z fotelami elektrycznymi z pamięcią i systemem sips, za nie duże pieniążki mamy auto pancerne i bezpieczne które zaskoczy nie jednego rajdowca;) Części może i droższe niż w innych autach, ale przeważnie wymienia się rzeczy eksploatacyjne więc nie ma tragedii. Jak to mówią ostatnie prawdziwe Volvo, ja bym jeszcze zaliczył do tego grona model S/V70. Polecam to auto każdemu kto potrzebuje solidnego auta, z mocnym silnikiem, nie zastanawiasz się czy dasz radę wyprzedzić czy nie. Gaz i odjeżdżasz;) Uważajcie na modele powypadkowe, rdza jest tego oznaką. Silnik z turbo to też wyzwanie, bo trzeba się z nim umieć obchodzić. Nie każdy o tym wie. Podsumowując za 4-7 tys można kupić to auto i jeździć solidnym autem, klasy wyższej, wyróżniając się z tłumu burakowozów;) Pozdrawiam.

samochod drogi w utrzymaniu - nie budzi emocji jak np, bmw. na pochwale zasluguje rewelacyjna ochrona antykorozyjna. zachowuje mimo uplywu lat elegancki wyglad. jednak stosunek ceny do oferowanych wlasciwosci jezdnych i eksploatacyjnych psuje caly wizerunek. volvo nie jest tanim samochodem, nalezy sie z tym liczyc. moja niska ocena kosztow - nie jest zlosliwoscia wobec marki - ktos kto szuka prestizowej limuzyny musi sie pogodzic, ze bedzie ona droga. ekonomiczny moze byc miejski samochodzik, a nie 230 konna limuzyna o ciezkim nadowziu.

Jak ktos juz powiedzial-ten model zdecydowanie potrafi sie odwdzieczyc za dobra opieke.Moja 850 mimo sporego przbiegu,dzieki regularnemu serwisowaniu w ASO na pomiarze na hamowni 3 dni temu - z katalogowych 225KM ma....224KM!!Po 8 latach i prawie 200tyskm. stracil tylko 1 KM!Niestety czesci faktycznie nie naleza do najtanszych,ale na tyle zadka zdarzaja sie naprawy,ze jest do strawinia.Co do spalania:faktycznie troche glodomor ok.12-13l/100 ,ale za to jakie osiagi... :)) Polecam serdecznie jezeli tylko sie trafi na zadbany egzemplarz-samochod na lata.