Volvo 940 Kombi 2.3 i Turbo 165KM 1990-1998 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1990 – 1998

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 1990 do 1998 roku

Pojemność skokowa 2316 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 165 KM (121 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 264 Nm przy 3450 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Rewelacyjne auto! Bardzo dużo miejsca wewnątrz. Dobrze się prowadzi. Niesamowicie zwrotne - średnica skrętu 9,8m. Silnik dynamiczny i cichy. Ogólnie auto dobrze wygłuszone. Kańciaste kształty sprawiają że dużo się mieści we wnętrzu auta a parkując i manewrując łatwo wyczuć samochód. Jakość plastików mogła by byś trochę lepsza, było by wtedy mniej \"świerszczy\" w aucie. Minusem jest również brak regulacji kolumny kierowniczej. Przy podniesieniu fotela robi się trochę mało miejsca na nogi pod kierownicą wchodząc i wychodząc z auta. Co do części to są ogólnie dostępne w dosyć niskich cenach (może nie tak tanie jak do opla, ale przestępne). Sama konstrukcja samochodu prosta i trwała. Jeden z ostatnich trwałych szwedów.

Prawdziwy samochód. Jeszcze z czasów gdy trwałe nie było wrogiem gospodarki. Wersja kombi jest samochodem niezwykle uniwersalnym. Mój samochód woził skutery ( wewnątrz dwa naraz) ciągnął lawety, jak była potrzeba był kamperem.

Volvo 940 – samochód dla prawdziwych facetów(logo na grilu), mocny pociągnie prawie dwu tonową przyczepę i przede wszystkim bezpieczny a to się liczy bardzo !

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo 940 Kombi 2.3 i Turbo 165KM 121kW 1990-1998

Zobacz wszystkie raporty spalania

mam 2.0T Benzyne (114kW,155KM). przy 5 osobach i duzym bagazu, jazda to z wyprzedzanie to przyjemnosc (tylko lekko nacisniesz pedal gazu,a moc juz czeka), jazda bez obciazenia to juz rewelacja.auto niezawodne, tylko jezdzic.

Po zainstalowaniu LPG - jest przyzwoicie. Na samej benzynie byłoby kiepsko. Jednak pojemności 2.3 + 1400kg masy - tego się nie oszuka.

Przeciętnie dla tej klasy. U mnie średnio 9-10L na 100 Km w mieszanej jeździe. Jest OK.

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: KOLTEC NECAM

przebieg: 75 tys. km

użytkowana przez: 300 tys. km

Archaiczny dziś Koltec III generacji ongiś był instalacją topową, z górnej półki, także cenowej. Z perspektywy 20 lat i 300 tysięcy km mogę powiedzieć, że były to dobrze wydane pieniądze, instalacja doskonale spełniła oczekiwania. Potwierdziła się wysoka jakość, bezawaryjność i prostota obsługi. Dziś tylko stosunkowo wysoki koszt ratowania zużytej instalacji jest powodem,...

Zobacz wszystkie opinie LPG

Informacje o Volvo 940 Kombi 2.3 i Turbo 165KM 121kW 1990-1998

Dane techniczne Volvo 940 Kombi 2.3 i Turbo 165KM 121kW 1990-1998

Oceny Volvo 940 Kombi 2.3 i Turbo 165KM 121kW 1990-1998

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Volvo 940 Kombi 2.3 i Turbo 165KM 121kW 1990-1998

Wybrane raporty spalania

Opinie o instalacjach LPG