Volvo C70 I Coupe 2.0 i T 163KM 2001-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2002

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volvo C70 I Coupe 2.0 i T 163KM 120kW 2001-2002

Volvo C70 I Coupe 2.0 i T 163KM 120kW 2001-2002

Volvo C70 I Coupe 2.0 i T 163KM 120kW 2001-2002

Volvo C70 I Coupe 2.0 i T 163KM 120kW 2001-2002

Pierwsza generacja modelu produkowana w Europie w latach 1997-2005. W Ameryce Płn. auto oferowano od 1998 roku. Samochód charakteryzował się atrakcyjną, bardzo opływową jak na Volvo sylwetką i okazał się sporym sukcesem marki. Nadwozie autorstwa Petera Horbury’ego zrywało z „prostokątnym designem” stosowanym w poprzednich modelach szwedzkiej marki. Aerodynamicznymi kształtami odróżniał się m. in. od swojego poprzednika, Volvo 780. W latach 1997-2002 C70 oferowany był w wersji coupe. Trzy lata dłużej trwała produkcja kabrioletu z miękkim dachem.

czytaj więcej

Powagosław

Dobro luksusowe na naszych drogach. Piękny i komfortowy kabriolet z twardym składanym dachem. Szkoda tylko, że napędzany na przednią oś. ~Powagosław

Luzacjusz

Rodowód tego samochodu to wystarczająca rekomendacja (przed C70 Volvo produkowała legendarny model P1900). W Polsce sprzedaje się marnie, ale to tylko dodatkowy powód, żeby go mieć. ~Luzacjusz

Bez kompleksów - Volvo C70 T5 Summum

Bez kompleksów - Volvo C70 T5 Summum

Trwający w najlepsze motoryzacyjny ekoszał zataczając coraz szersze kręgi, nie zdołał do końca pozbawić nas przyjemności związanej z posiadaniem...

Więcej publikacji o Volvo C70

Volvo rozważa stworzenie luksusowego coupe

Volvo rozważa stworzenie luksusowego coupe

Volvo poinformowało światek motoryzacji, że bardzo poważnie rozważa wejście na rynek luksusowych aut coupe z nowym modelem pozycjonowanym mniej...

Volvo C70 Inscription - edycja limitowana

Volvo C70 Inscription - edycja limitowana

Deska rozdzielcza pokryta skórą i 18-calowe felgi, to tylko niektóre wyróżniki limitowanego Volvo C70 Inscription. Ekskluzywna wersja auta powstała...

Volvo C70 w ekstremalnej wersji elektrycznej

Volvo C70 w ekstremalnej wersji elektrycznej

Jeżeli myśleliście do tej pory, że samochody elektryczne to jedynie nudne, pozbawione charakteru „toczydełka” o mizernych...

Więcej newsów o Volvo C70

Volvo C70 II Coupe Cabrio 2.5 T5 230KM 2011

Volvo C70 II Coupe Cabrio 2.5 T5 230KM 2011

Cena: 44 990 ^PLN

Volvo C70 2.5 Turbo 230 KM, Skóra, Automat,

Volvo C70 II Coupe Cabrio Facelifting 2.0 D3 150KM 2013

Volvo C70 II Coupe Cabrio Facelifting 2.0 D3 150KM 2013

Cena: 36 000 ^PLN

Volvo C70 D3MomentumautomatPremium Audioserwis...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1984 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 163 KM (120 kW) przy 5100 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 1800-5000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Wyciszenie

Auto bardzo fajne ale dla maksymalnie 2 osób, w przypadku większej ekipy pojawiają się problemy z wchodzeniem na tylną kanapę. Na trasie super się jeździ pomimo długich podróży nie czuć żadnego zmęczenia. Manewrowanie na mieście to tragedia parkowanie, zawracanie trzeba robić na kilka razy.

nic dodać nic ująć

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo C70 I Coupe 2.0 i T 163KM 120kW 2001-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie bardzo miło zaskoczyło, spodziewałem się, że poniżej "dwucyfrowego" wyniku nie będzie się dało zejść, a tutaj się okazuje, że powyżej 10 wskakuje się tylko w mieście. Zbiornik ma 68L, więc tankowanie do pełna to sporo ponad 300 złotych, ale do rezerwy, robiąc 75% trasę i 25% miasto, zapala się ona przy prawie 700km (przy tej samej eksploatacji VW Bora 1.6 105KM pali ledwie litr mniej). Najsłabsza wersja silnikowa, ale i tak nie brakuje mocy do wygodnej jazdy. Zdaje mi się, że jak na ponad 1500kg masy i -naście lat technologii wynik jest bardzo dobry. Ponadto auto komfortowe i solidne, względnie tanie w zakupie, jednak niezbyt tanie w utrzymaniu - serwis i części swoje kosztują. Model bardzo rzadko spotykany, a jak dla mnie 100 razy bardziej urodziwy, niż np. Merc CLK. No i jeszcze jedno - DRZWI BEZ RAMEK = mistrz:)

na trasie pomiędzy 7-8, w mieście (krótkie odcinki/korki) średnio 13-13,5

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Volvo C70 I Coupe 2.0 i T 163KM 120kW 2001-2002

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Zawieszenie - nie jest stworzone na Polskie drogi

Volvo C70 I Coupe 2.3 20V T-5 240KM 177kW 1997-2001
zawieszenie

Występowanie usterki:

Po pewnym czasie w zawieszeniu pojawiają się drobne usterki. Nie jest to duży problem, ale na pewno jest to uciążliwe i denerwujące, szczególnie stukanie i trzeszczenie. Ale dopóki nasze drogi będą wyglądały jak wyglądają dopóty ten problem będzie się często pojawiał.

Volvo C70 I
silnik

Występowanie usterki:

Przepustnica jest elektroniczna (włoska magnetti marelli) koszt wymiany bardzo duży: od 2300 do 2700 w ASO bo niestety nie ma zamienników, a Volvo zastrzegło sobie programowanie używanych, które zresztą szybko się psują więc nie opłaca się w nie inwestować. Ponoć jest to jedna z najczęstszych usterek. Warto sprawdzić jej działanie przed zakupem auta. pozdrawiam

Volvo C70 I
silnik

Występowanie usterki:

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volvo C70 I Coupe