Moim zdaniem bardzo udany samochód (bazując na pierwszych kilka tys km), znakomicie się go prowadzi po dobrych jak i gorszych nawierzchniach, zawieszenie dobrze dostrojone, na autostradzie w moim odczuciu bardzo cichy. Wygodny, względnie duży bagażnik. Systemy wsparcia kierowcy jak dla mnie bardzo dobre - Lane Assist jest mało agresywny, nie wyrywa kierownicy (nawet jak nie włączy się kierunkowskazu), jedynie lekko spycha na właściwy tor - wibrując kierownicą (cały czas kierowca może z łatwością system nadpisać). Nie testowałem adaptacyjnego tempomatu jeszcze, to w tym zakresie się nie wypowiem. Z drobnych wad, łatwo rysujący się plastik w drzwiach przy wsiadaniu i jak dla mnie zbyt łatwe włączanie opcji M (sekwencyjna zmiany biegów) ze 3 razy udało mi się ją przypadkowo włączyć, gdy nie do końca tego chciałem. Auto bardziej miejskie, choć w ciasnych miejscach, w tzw. 'trybie parkingowym' nie aż tak skrętne, jak być może niektórzy by chcieli (zresztą to chyba cecha Volvo), ale jak najbardziej do przeżycia i nie zasługujące na obniżenie oceny. Niektórzy narzekają na system googla, zdarza się mu być nieco wolniejszym, ale i tak uważam go za dość responsywny na tle konkurencji. Spalanie mogłoby być korzystniejsze, ale pamiętajmy też o gabarytach pojazdu (lekko ponad 1600kg). Volvo oferuje też w nowych autach dość fajną aplikację do łączenia się z samochodem, można go zlokalizować zdalnie, zdalnie odpalić (plus jeszcze parę innych zdalnych funkcji, dodatkowo mieć sporo statystyk i dziennik podróży. Overall mocne 4,5 - zaokrąglając 5.

Ogólna ocena po 2 latach jazdy od nowości jest wysoka. Auto bardzo komfortowe do jazdy w mieście jak i w trasie. Przy wyższych prędkościach ok. 140-150 km/h ciche w kabinie za to spalanie sięga już 9 litrów na 100 km. Świetnie pracujący automat. Duży minus za jakość materiałów użytych wewnątrz. Po 2-3 miesiącach samoistnie pojawiające się plamy na fotelach, których z biegiem czasu tylko przybywa. Do dziś nie udało się ich usunąć. Jeszcze nie spotkałem się z taką tandetą w żadnej marce a to niby premium! Serwis volvo odrzuca reklamację zgadzając się na próbę prania tapicerki na wiosnę. Kieszenie w bocznych drzwiach wykonane z plastiku rysującego się od delikatnego dotyku buta. Podsufitka, materiał na słupkach czy półka bagażnika wykonane z taniego i nieprzyjemnego w dotyku materiału. Totalna tandeta i wstyd dla marki

To nasze 3 Volvo i po ostatnim modelu XC60 w silniku 2,4 D5 zdecydowaliśmy się ( 90% przebiegu robi żona) na mniejszy XC40 ( decyzja podyktowana głównie dostępnością od ręki oraz samą ofertą cenową). To zdecydowanie najgorszy samochód tej marki jakim jeździliśmy. Samochód ma 4 miesiące i już 3 raz w serwisie na naprawę gwarancyjną - tragedia. W poprzednich modelach tylko olej i filtry wymienialiśmy. Pierwsza naprawa dotyczyła spryskiwaczy i kierownicy , druga to główny ekran, który się zacinał, trzecia naprawa to akcja serwisowa Volvo ( jakiś ring w silniku) i dodatkowo doszła usterka związana z klimatyzacją - pomimo ustawienia temperatury na LO leci ciepłe powietrze... Trochę tego za dużo jak na nowy samochód za prawie 200k zł. Po wielu latach raczej nie wrócimy już do tej marki - żal patrzeć na obecną jakość tych samochodów.