Alfa Romeo 164 2.0 V6 Turbo 201KM 1992-1998 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 1998

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy wyższej (segment E) produkowany w latach 1987-1997, następca Alfy Romeo 90. Samochód jest wynikiem współpracy Alfy Romeo z Fiatem (Croma), Lancią (Thema) i Saabem (9000). Inżynierowie wspólnie stworzyli płytę podłogową, na bazie której powstały poszczególne modele wymienionych marek. Nadwozie AR 164 zaprojektował Sergio Pininfarina. W 1993 auto przeszło face-lifting. W 1998 roku zostało zastąpione przez model 166. W Azji model 164 sprzedawano jako 168, gdyż liczba 164 kojarzy się w tamtejszej kulturze ze śmiercią.

czytaj więcej

Alfa Romeo 164 - piękna inaczej

Alfa Romeo 164 - piękna inaczej

Ludzie mają to do siebie, że uwielbiają komplikować wszystko co ich otacza. Nie dostrzegają, że życie samo w sobie i tak jest już wystarczająco...

Więcej publikacji o Alfa Romeo 164

Alfa Romeo 164 1994

Alfa Romeo 164 1994

Cena: 8 700 ^PLN

Alfa Romeo 164 Alfa Romeo 164 I 164 Zadbana W ...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1992 do 1998 roku

Pojemność skokowa 1996 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 201 KM (148 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 271 Nm przy 2800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 8,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 80 x 66,2 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Wyciszenie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Widoczność - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

164 prezentuje sie wspaniale.Jezdzilem juz roznymi autami, glownie niemieckimi chodz zawsze chcialem 164.Przerabialem tez nudne japonczyki. Glownie w tym przedziale wiekowym.Niestety zadne z nich nawet w polowie nie dostarczylo mi tyle emocji i frajdy z jazdy co 164 V6Turbo.

Ogólnie Ocena bardzo pozytywna, duży plus za rdzoodporną karoserię.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Alfa Romeo 164 2.0 V6 Turbo 201KM 148kW 1992-1998

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nie jest to auto na prąd a więc naszej nie taniej etylinki i lpg-u potrafi trochę wciągnąć, ale gdy pedał gazu nie zbliża się za bardzo do podłogi to nie są potrzebne częste wizyty na stacjach paliw. Ceny napraw jeśli chodzi o koszt samej usługi są zróżnicowane, ponieważ sporo mechaników, trzeba to przyznać nie przepada za Alfami 164 v6, w komorze silnika jest dosyć ciasno i często trzeba nie lada zręczności aby naprawa była poprawnie wykonana co niestety wiąże się z czasem.

zajebi*te autko. swietnie sie prowadzi, spalanie na poziomie fiata cc, wygoda w środku nie słychać pracy silnika. moc odpowiednia do mojej nogi ;d ostatnio mandat ograniczenie 70 a przekroczylem o 80 czyli 150 kilka ;D

generalnie jak na ta dynamike to spalanie jest absolutnie w granicach przyzwoitosci

Zobacz wszystkie raporty spalania

na zimnym silniku odpala na dotyk lecz faluje na obrotach podczas jazdy szarpie jak się nagrzeje silnik gaśnie i nie można go uruchomić zawór biegu jałowego nowy sonda tez równa praca gdy odłączę elektrycznie zawór biegu jałowego lecz wyższe obroty brak falowań alfa z 1989r 164 3.0 v6 12 sterownik silnika brak możliwości diagnozy wymiana sterownika silnika i czujnika temperatury w bloku

Oczekuje na rozwiązanie

Korozja wydechu.

Alfa Romeo 164 3.0 V6 184KM 135kW 1990-1992
układ wydechowy

Występowanie usterki:

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Alfa Romeo 164