Audi 80 B1 TYP 82 - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Audi 80 B1 TYP 82 – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.3 55KM 40kW (1976-1978) 1.3 60KM 44kW (1976-1978) 1.6 75KM 55kW (1976-1978) 1.6 85KM 63kW (1976-1978) 1.6 GTE 110KM 81kW (1976-1978)

Zobacz 775 aut od ręki

Lata produkcji: 1976 – 1978

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do segmentu D (klasa średnia) produkowany w latach 1972-1996. Poprzednikiem Audi 80 była tak zwana seria F103. Jeden z jej modeli opatrzono liczbą 80 (produkowany od 1966 do 1969 r.), który bywa błędnie uważany za pierwszą generację Audi 80. Od swojego właściwego debiutu w roku 1972 przez 24 kolejne lata auto było dużym sukcesem rynkowym, sprzedano je w liczbie blisko 5 milionów egzemplarzy. Powstały cztery generacje modelu. W 1973 roku Audi 80 B1 (1972-78) zdobyło nagrodę dla Europejskiego Samochodu Roku. W 1994 roku Audi 80 zostało zastąpione przez Audi A4.

czytaj więcej

TOP 10| Kombi z lat dziewięćdziesiątych

TOP 10| Kombi z lat dziewięćdziesiątych

Przyglądamy się najciekawszym samochodom kombi z lat dziewięćdziesiątych. Jedne są szybkie, inne piękne, pakowne czy niezawodne, ale każdy z nich...

TOP 10 | Youngtimery do jazdy na co dzień

TOP 10 | Youngtimery do jazdy na co dzień

Dziś stawiamy sobie pytanie: jaki samochód z dawnych lat można kupić i jeździć nim codziennie w sezonie wiosenno-jesiennym. Odpuszczamy ekskluzywne...

Audi 80 B3 - jak wino

Audi 80 B3 - jak wino

"Beczka", "jajo". Niezbyt trafiony, a już na pewno niezbyt czarujący przydomek dla auta. Bynajmniej dobrze się nie kojarzy, a...

Więcej publikacji o Audi 80

Zobacz 775 aut od ręki

Liczba drzwi 4

Długość 4384 mm

Szerokość 1681 mm

Wysokość 1364 mm

Rozstaw osi 2540 mm

Rozstaw kół - przód 1400 mm

Rozstaw kół - tył 1420 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Widoczność

Wady

- Ergonomia - Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jednym slowem dobre auto,chociaz daje sie juz mu we znaki uplyw czasu.silnik ma 110 kM,objezdza niejednego nowego 1,6 czy 1,8 nawet.problem jest z czesciami zamiennymi,al tylko jesli chodzi o karoserie lub np. lampy.mechaniczne czesci bez problemu mozna dostac nowe i uzywane.

Dodane 21 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Usterka związana jest z zimnymi lutami silnika krokowego napędzającego liczniki kilometrów. Należy odkręcić nakładkę przy kierownicy osłaniającą od góry przełącznik zespolony świateł i wycieraczek. Następnie odkręcamy dwa wkręty mocujące tablicę wskaźników i wyciągamy ją odłączając wszystkie złącza W kolejnym kroku rozkręcamy całą tablicę aby wyjąć szybkościomierz. W celu zdemontowania płytki elektroniki należy zdjąć wskazówkę pociągając ją mocniej oraz odkręcić tarczę - teraz można wykręcić wkręty mocujące płytkę elektroniki, na której przelutowujemy połączenia - szczególnie w okolicy silnika. Całość składamy w odwrotnej kolejności.

Dodane 16 lat temu

Problem rozwiązany

Kontrolka ładowania żarzy się, na większych obrotach przygasa ale nie gaśnie do końca. Uszkodzone było uzwojenie stojana (przegrzane i przepalone miedzy zwojami) widoczne po całkowitym rozebraniu alternatora.

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi 80 B1 TYP 82

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów