Audi A3 8V Limousine 1.4 TFSI 125KM 2013-2016 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2016

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi A3 8V Limousine 1.4 TFSI 125KM 92kW 2013-2016

Audi A3 8V Limousine 1.4 TFSI 125KM 92kW 2013-2016

Audi A3 8V Limousine 1.4 TFSI 125KM 92kW 2013-2016

Audi A3 8V Limousine 1.4 TFSI 125KM 92kW 2013-2016

Chyba każdy znajdzie coś dla siebie. Podstawowy silnik benzynowy 1.2 TFSI 105KM może i nie powala swoją mocą, ale potrafi odnaleźć się na drodze – jest dość żwawy, elastyczny na większości obrotów i cichy. Znacznie lepsze doznania gwarantuje jednak 1.4 TFSI 122KM – to optymalny wybór. A jeśli 122KM to za mało – jest jeszcze wariant 140-konny, który jest idealny. A3 staje się zrywne i lekkie. Flagowa jednostka, nie licząc S3, ma 1.8l i 180KM – to już propozycja dla wymagających. Diesle z kolei są dwa. 1.6 TDI 105KM jest tą wersją budżetową – wyjątkowo oszczędny, ale zarazem spokojny na drodze. Po więcej emocji trzeba sięgnąć do 2.0 TDI 150KM

czytaj więcej

Powagosław

Samochód, który trafi do książek o historii motoryzacji nie musi się zmieniać, a ewentualne zmiany stylistyczne powinny być przewidywalne i delikatne. Czy nie tak właśnie jest? A3 to jeden z tych samochodów na rynku, które chyba pod każdym względem wpisują się w oczekiwania kupującego.

~Powagosław

Luzacjusz

Nigdy nie był indywidualistą i nigdy nie będzie. Dla większości ludzi, którzy kupują ten samochód jest on i tak zbyt zadziorny.

~Luzacjusz

Audi A3 8L (1996–2003). Czy warto? Usterki, ceny. Poradnik kupującego

Audi A3 8L (1996–2003). Czy warto? Usterki, ceny. Poradnik kupującego

Choć trudno w to uwierzyć, kompaktowe Audi bazujące na VW Golfie wkrótce będzie obchodziło swoje ćwierćwiecze. Dziś nadal warto rozważyć...

Audi A3 8V (2013-2020). Czy warto? Usterki, ceny. Poradnik kupującego

Audi A3 8V (2013-2020). Czy warto? Usterki, ceny. Poradnik kupującego

Trzecia generacja kompaktu Audi dopiero zeszła z naszego rynku, ale już wcześniej była pożądanym autem na rynku wtórnym. Nic dziwnego: łączy...

Audi A3 8P (2003-2012). Poradnik kupującego

Audi A3 8P (2003-2012). Poradnik kupującego

Choć nie ma długiej historii, Audi A3 pokazało, że samochód kompaktowy może być premium, a klienci chętnie takie samochody kupują. Tym...

Więcej publikacji o Audi A3

Jeszcze mocniejsze Audi RS3 Sportback

Jeszcze mocniejsze Audi RS3 Sportback

Równe 400 koni mechanicznych będzie pracować pod maską odświeżonego Audi RS3 Sportback, które oficjalnie zadebiutuje podczas marcowej wystawy...

A co powiecie na A3 jako czterodrzwiowe coupe

A co powiecie na A3 jako czterodrzwiowe coupe

Do 2020 r. gama modelowa Audi ma składać się z co najmniej 60 różnych modeli (różne wersje nadwoziowe liczone jako oddzielne modele). Nie dziwi...

400 KM w kompaktowej limuzynie Audi

400 KM w kompaktowej limuzynie Audi

Kompaktowe Audi A3 może pełnić różne role. Może służyć jako niewielkie, rodzinne miejskie auto. Jako mała limuzyna. A w wersji, która swoją...

Więcej newsów o Audi A3

Zobacz więcej filmów

Audi A3 8V Sportback 5d 1.4 TFSI g-tron 110KM 2014

Audi A3 8V Sportback 5d 1.4 TFSI g-tron 110KM 2014

Cena: 43 900 ^PLN

2XS-LINE 1.4 TFSI SKÓRA LED NAVI XENON BANG&OLUFS

Audi A3 8V 2016

Audi A3 8V 2016

Cena: 35 000 ^PLN

Audi A3 PRESTIGE S-LINE, 2016, 1.8L

Audi A3 8V 2016

Audi A3 8V 2016

Cena: 75 000 ^PLN

Audi S3 2016, 2.0L, 4x4, PRESTIGE, od ubezpiec...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2016 roku

Pojemność skokowa 1395 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 125 KM (92 kW) przy 5000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 200 Nm przy 1400-4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Układ jezdny + Ergonomia + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Stosunek jakość/cena - Skrzynia biegów - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto ma dwie wady - pierwsza to lag przy zmianie biegów - można się zdziwić chcąc przyśpieszyć, o ile w trasie nie ma problemu to na skrzyżowaniu myśląc "jeszcze zdążę" zwłoka 1-1,5sek robi różnicę, druga wada to niewygodne fotele - za krótkie siedzisko. Poza tym auto nie sprawia żadnych problemów.

Najlepsze auto jakie do tej pory miałem. Mam też Civic z 2015 r i wydawałoby się że jest naprawdę dobra. Byłem sceptycznie nastawiony do Audi ale zmieniłem zdanie. Auto jest o 2 klasy wyżej. Bardzo dobrze wyciszone, jakość wykonania i materiałów w środku na tle konkurencji rewelacyjna i jeździ znakomicie. Do tego skrzynia biegów stronic - szybka, precyzyjna i bardzo dobrze wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa.

Ładne, wygodne i zrywne auto. Dobrze się prowadzi, mało pali.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi A3 8V Limousine 1.4 TFSI 125KM 92kW 2013-2016

Zobacz wszystkie raporty spalania

Na chwilę obecną mogę tylko powiedzieć o spalaniu które jest ok. 1.5 L mniejsze niż Civica. Do tej pory nic się nie zepsuło. 7 biegowy stronic powoduje że w jeździe po mieście bardzo spokojnej obroty rzadko wychodzą powyżej 2000. W mieście chcąc udowodnić sobie ze mogę zejść że spalaniem do poziomu z danych katalogowych udaje się dojść do 6.1-6.3.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Audi A3 8V Limousine 1.4 TFSI 125KM 92kW 2013-2016

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Audi A3 35 TFSI, LHD

Audi A3 35 TFSI, LHD

Test przeprowadzony w: 2020

Audi A3 35 TFSI, LHD

Audi A3 35 TFSI, LHD

Test przeprowadzony w: 2020

Zobacz wszystkie testy

Audi A3 8V Limousine