Szukaj

Audi Q7 II SQ7 – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Informacje o Audi Q7 II SQ7

Lata produkcji: 2016 – 2019
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2015 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, Q7 II nieznacznie zmniejszył swoje rozmiary, a także, dzięki wykorzystaniu nowocześniejszych materiałów nadwozia – również wagę (jest lżejszy o 325 kg od Q7 I). Samochód zbudowano na nowej płycie podłogowej – Volkswagen MLB 2 Platform, którą dzieli z najnowszymi generacjami Audi A4 i A8. Dostępny również w wersji hybrydowej Q7 E-tron Quattro Plug-in.
czytaj więcej
Powagosław
Bardzo konserwatywny i ostrożny projekt, takie, zachowując proporcje: A8 na dużych kołach. Czy to źle? Może potencjalni klienci docenią fakt, że ich Audi jest jak angielski dżentelmen – rok za aktualną modą. W przypadku innej interpretacji, to stylistyczne stonowanie i wyciszenie Q7 nie będzie atutem tego auta. ~Powagosław
Luzacjusz
Czy Q7 to teraz trochę bardziej odpicowane duże kombi? Bo definitywnie wygląda jak kombi. W dodatku bardziej niż kombi Audi, wygląda jak kombi Volkswagena. Tylko cena się nie zgadza. ~Luzacjusz
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Średnica zawracania 12,4 m
Promień skrętu 6,2 m
Długość 5069 mm
Szerokość 1968 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi 2212 mm
Wysokość 1741 mm
Rozstaw osi 2996 mm
Rozstaw kół - przód 1679 mm
Rozstaw kół - tył 1679 mm
Zwis przedni 978 mm
Zwis tylny 1095 mm
Prześwit 165 mm
Prześwit 4x4 240 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu 1071 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu 1016 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1571 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1561 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1512 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1485 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1890 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 705 l
Szerokość pomiędzy nadkolami 1086 mm
Wysokość bagażnika 789 mm
Szerokość bagażnika 1219 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy 1179 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą 2031 mm
Wysokość progu załadowczego 788 mm
Dopuszczalne obciążenie dachu 100 kg

Oceny Audi Q7 II SQ7

Liczba ocen: 10
Ogólna ocena
4,4 /5 Średnia dla segmentu 4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(90%)

Zalety

+ Układ jezdny + Ergonomia + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wybrane oceny

4,7
~Yaretzky
Audi Q7 II
SQ7 4.0 TDI 435KM 320kW
Bardzo duży i wygodny SUV. Trasy autostradowe połyka komfortowo i w mgnieniu oka. Elegancki (pakiet black) i bardzo szybki. Samochód klasy wyższej, co czuć w prowadzeniu, komforcie jazdy (pneumatyczne zawieszenie, skrętna oś tylna) i oczywiście w przyśpieszeniu. Budzi respekt na drodze wśród innych kierowców. Koszt bieżącej eksploatacji (paliwo, serwis, ubezpieczenie), w porównaniu do Forda Mondeo, którego miałem wcześniej, wynosi około 220%-250%. Nie jest to więc na pewno samochód "ekonomiczny" ale nie ma też porównania z Mondeo. Przyjemność z jazdy w Audi jest o klasę albo dwie wyżej, mimo, że Mondeo to był bardzo dobry i wygodny samochód.
Dodane 4 lata temu
4,7
~Yaretzky
Audi Q7 II
SQ7 4.0 TDI 435KM 320kW
Bardzo duży i wygodny SUV. Trasy autostradowe połyka komfortowo i w mgnieniu oka. Elegancki (pakiet black) i bardzo szybki. Samochód klasy wyższej, co czuć w prowadzeniu, komforcie jazdy (pneumatyczne zawieszenie, skrętna oś tylna) i oczywiście w przyśpieszeniu. Budzi respekt na drodze wśród innych kierowców. Koszt bieżącej eksploatacji (paliwo, serwis, ubezpieczenie), w porównaniu do Forda Mondeo, którego miałem wcześniej, wynosi około 220%-250%. Nie jest to więc na pewno samochód "ekonomiczny" ale nie ma też porównania z Mondeo. Przyjemność z jazdy w Audi jest o klasę albo dwie wyżej, mimo, że Mondeo to był bardzo dobry i wygodny samochód.
Dodane 4 lata temu
3,5
~Adam
Audi Q7 II
SQ7 4.0 TDI 435KM 320kW
Auto ma źle zestrojoną skrzynie, duże czasy zwłoki przy ruszaniu szczególnie jeśli chcemy przyspieszyć zaraz po skręcie. Dodatkowo przy przebiegu 70.000 zaczęły pojawiać się problemy z silnikiem i zapocenia. Wymieniłem na nowy model SQ7, z benzyną i jest znacznie lepiej z osiągami.
Dodane 2 lata temu

Usterki Audi Q7 II

Liczba wpisów: 27
Skrzypiące wnętrze
  • Audi Q7 II SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW od 2024
  • wnętrze
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
Po przejechaniu pierwszych 2000 km zaczęła skrzypiec deska rozdzielcza, samochód oddany do serwisu, warsztat stwierdził, że wystarczy podkleić taśmy redukujące drgania w kilku miejscach. Niestety podklejenie nie rozwiązało problemu deska rozdzielcza zaczęła skrzypiec jeszcze mocniej - dźwięk można porównać do zgrzewki butelek wody ocierających się o siebie. Trzeszczący fotel kierowcy podczas przyspieszenia i hamowania.
Dodane 28 dni temu
Nie działające systemy asystujące kierowcy
  • Audi Q7 II SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW od 2024
  • instalacja elektryczna
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
Kilka godzin po odbiorze auta z salonu przestały działać wszystkie systemy asystujące kierowcy - rozwiązaniem była wymiana wiązki przewodów odpowiedzialnych za audio/video w samochodzie. Była podjęta kilkukrotna próba aktualizacji oprogramowania.
Dodane 28 dni temu
Poszarpywania układu napędowego
  • Audi Q7 II SUV Facelifting 3.0 55 TFSI 340KM 250kW od 2019
  • układ napędowy
  • 60 tys. km
Auto wyraźnie poszarpuje podczas naprzemiennego przyspieszania i hamowania silnikiem (np. podczas jazdy w korku). ASO nie widzi problemu, niezależny mechanik stwierdził duże luzy wału napędowego w tylnym dyferencjale. Jeśli ktoś miał podobne objawy i sobie z nimi poradził, to będę wdzięczny za pomoc.
Dodane 6 miesięcy temu
Oczekuje na rozwiązanie
Audi Q7 II SQ7

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów