BMW Seria 3 G20-G21 Touring M – wybierz silnik

Nie warto wsiadać do tego auta jeśli nie zamierza się go kupić, kto raz pojedzie M340i Touring nie będzie chciał 4 cylindrów, mocy nie brakuje w zasadzie w żadnej sytuacji (jak komuś mało to można niewielkim kosztem spokojnie zrobić ok. 450 KM i 600 Nm). Polecam wersję bez oznaczeń modelowych i w stonowanym kolorze, dla 95% kierowców wygląda jak zwykły diesel 190 KM, co czyni z niego świetnego sleepera. Autem przejchałem ponad 50 tys km w nieco ponad rok i ani razu mnie nie zawiodło, z drobnych wad to oczywiście sztywne zawieszenie (jak ktoś szuka komfortu to koniecznie 5-tka), średniej wielkości bagażnik jak na kombi klasy średniej, niektóre gadżety są zbędne (sterowanie głosowe, gestami, automatyczne parkowanie).

Polecam każdemu kto szuka praktycznego samochodu o sportowej charakterystyce. Codzienna jazda sprawia wiele przyjemności, bez względu na to czy jeździmy spokojnie w trybie comfort czy dajemy w palnik w sport plus.

Niesamowity, wysoki moment praktycznie od zera. Przez co w mieście pali jak na tę moc i pojemność niewiele. W trasie również bajka, depniesz i po prostu jedziesz. (Silnik)