BMW X1 F48 Crossover Facelifting - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

BMW X1 F48 Crossover Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.5 18i 140KM 103kW (2019-2020) 1.5 18i 136KM 100kW (2020-2022) 2.0 20i 192KM 141kW (2019-2020) 2.0 20i 178KM 131kW (2020-2022) 2.0 25i 231KM 170kW (2019-2022)

on

Diesla

1.5 16d 116KM 85kW (2019-2022) 2.0 18d 150KM 110kW (2019-2022) 2.0 20d 190KM 140kW (2019-2022) 2.0 25d 231KM 170kW (2019-2022)

Zobacz 57 aut od ręki

Lata produkcji: 2019 – 2022

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2015 roku. Premierę samochodu poprzedziła prezentacja prototypu o nazwie X1 Concept K2 Power Ride, od którego wersja produkcyjna otrzymała większość rozwiązań stylistycznych nadwozia i wnętrza. W porównaniu z pierwszą generacją X1, nowy model ma bardziej tradycyjną sylwetkę SUV-a (wyższą o 53 mm). Pod względem konstrukcyjnym, samochód znów spokrewniony jest z analogiczną generacją Serii 3, z którą dzieli płytę podłogową.

czytaj więcej

Powagosław

Bardzo udana metamorfoza: X1 dojrzał, spoważniał i nabrał słusznych kształtów. Duże prawdopodobieństwo, że sprzeda się jeszcze lepiej niż w pierwszej generacji. Nawet pomimo mało atrakcyjnego wnętrza. ~Powagosław

Luzacjusz

Obecna epoka w motoryzacji będzie zapamiętana jako epoka samochodów, które „same nie wiedzą, czym właściwie są”. X1 jest jednym z nich. Z każdą zmianą wygląda lepiej, ale mój stosunek do niego ujmę w ten sposób: gdybym chciał SUV-a, kupiłbym sobie SUV-a. ~Luzacjusz

BMW X1 nic nie powstrzyma. Przejechało jak czołg!

BMW X1 nic nie powstrzyma. Przejechało jak czołg!

Czy zawsze warto ufać elektronicznym układom wspomagania?

BMW X1 – czy kupić z drugiej ręki?

BMW X1 – czy kupić z drugiej ręki?

Ile samochodów można połączyć w jednym? BMW X1 pokazuje, że całkiem sporo. Pierwsza generacja tego auta niedawno przestała być produkowana,...

BMW X1 - odświeżony przebój

BMW X1 - odświeżony przebój

Mówi się, że podczas wyboru auta, zatrzymanie się na określonej marce, to już połowa sukcesu. Rzeczywiście, zadanie nie wygląda już na takie trudne...

Więcej publikacji o BMW X1

Najmniejsze SUV-y BMW z napędem hybrydowym

Najmniejsze SUV-y BMW z napędem hybrydowym

W rozpoczętym właśnie roku oferta modeli BMW X1 oraz X2 powiększy się o odmianę z napędem hybrydowym xDrive25e, która będzie pozwalała na...

Jakie zmiany zaszły w BMW X1?

Jakie zmiany zaszły w BMW X1?

Druga generacja najlepiej sprzedającego się modelu z rodziny BMW X cztery lata po premierze rynkowej została poddana kuracji odmładzającej....

Nowe BMW X1 2016 - garść świeżych infomacji

Nowe BMW X1 2016 - garść świeżych infomacji

BMW opublikowało kolejną porcję informacji na temat nowego modelu X1. Druga generacja najmniejszego crossovera z Monachium już wkrótce dostępna...

Więcej newsów o BMW X1

Zobacz więcej filmów

Zobacz 57 aut od ręki

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 11,4 m

Promień skrętu 5,7 m

Długość 4447 mm

Szerokość 1821 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2060 mm

Wysokość 1598 mm

Rozstaw osi 2670 mm

Rozstaw kół - przód 1561 mm

Rozstaw kół - tył 1562 mm

Zwis przedni 848 mm

Zwis tylny 929 mm

Prześwit 183 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1550 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 505 l

Dopuszczalne obciążenie dachu 75 kg

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(96%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Skrzynia biegów + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Ergonomia - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo dobry, bezawaryjny, przemyślnie skonstruowany samochód. Trochę SUV, bardziej SAV czy crossover. Wybitnie wszechstronny i uniwersalny. Wysoka jakość i technologia. Raczej dla pary niż dla rodziny (bo jednak gabaryty nie są wielkie). Wersja 2.5i - topowa, daje dużo radości, a dodatki i te standardowe i opcjonalne - jeszcze tą radość wzmacniają. Auto i do miasta i w trasę, na tyle kompaktowe, że wygodne w mieście i na tyle duże, przestronne ( …no i szybkie) że w trasie bez zmęczenia i kompleksów. Trochę dla gustujących w pozory bardziej „sportowych” emocji.

Dodane 4 lata temu

Spodziewałem się nieco gorszej oceny ponieważ samochód bardziej zakupiłem z rozsądku niż z emocji. Pozytywne zaskoczenie co do jakości w kompakcie. Zdecydowanie bije na głowę konkurencję. Niestety wnętrze trochę już trąci myszką ale praktyczność tego samochodu mi wszystko rekompensuje. Dla mnie przeogromnym plusem jest brak dotykowych pokręteł, przycisków. Wszystkie są analogowe i wykonane zajebiście. Silnik mega sprawny, układ jezdny świetny, no ale to jest BMW i trzeba wymagać, spalanie spore średnie ok 11 l/100km.

Dodane 5 lat temu

To dobry wybór, bo nastawiłem się na jazdę szczególnie miejską. Silnik dość oszczędny, spala średnio 7 litrów i wystarczająco żwawy przy tej niewielkiej masie. Skrzynia dwusprzęgłowa z 7 biegowym automatem, działa bardzo płynnie. Elementy wyposażenia wnętrza i obsługi pojazdu nie odbiegają na szczęście mocno w przyszłość, dzięki czemu korzystam z nich intuicyjnie. Zewnętrznie w tym modelu także nie przesadzono z nowoczesną ekspresją, co sprawia ogólnie dobre wrażenie na lata.

Dodane 7 miesięcy temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW X1 F48 Crossover Facelifting

Zobacz wszystkie raporty spalania

Na mieście przy spokojnej jeździe ok 8,5-9,0. Trochę korków i bardziej dynamiczna jazda bez problemu osiąga 11,5-12,0. Autko najbardziej lubi trasę , tutaj 7,5 - 8,0 przy prędkościach 100-140 km/h. Po 40000 km przebiegu średnie spalanie wg komputera pokładowego 9,3. Autko pomimo sporego apetytu na paliwo rekompensuje dużą frajdą z jazdy.

Dodane 1 miesiąc temu

Auto od nowości, obecnie 3000km przebiegu. Pierwsze 3 tankowania srednie spalanie na poziomie 8,5-9l, (70% autostrada 30% miasto i drogi lokalne), ale z kazdym kolejnym tankowaniem spada.. moze kwestia dotarcia? Spalanie mocno rośnie w trasie, jeśli średnia prędkość na tempomacie przewyzsza 140-150 kmh. Najlepiej nie przekraczac 130kmh wtedy srednio potrafi zejsc spokojnie ponizej 7l na 100kmh

Dodane 3 lata temu

Średnie zużycie na dystansie 5200km, w jeździe mieszanej ok. 70% miejska, 30% pozamiejska (w tym dystanse po kilkaset kilometrów). Niestety, nawet w trybie EcoPro w jeździe miejskiej i na przedmieściach nie udało mi się chocby zbliżyć do parametrów katalogowych. Niskie wyniki z innych raportów są dla mnie zaskakujące.

Dodane 5 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

BMW X1 sDrive18d, LHD

BMW X1 sDrive18d, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

BMW X1 sDrive18d, LHD

BMW X1 sDrive18d, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

BMW X1 F48 Crossover Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów