Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.2 70KM 51kW (od 2011) 1.2 86KM 63kW (od 2011) 1.4 100KM 74kW (od 2011) 1.4 Turbo 140KM 103kW (od 2011) 1.6 115KM 85kW (od 2011)

on

Diesla

1.3D 75KM 55kW (od 2011) 1.3D 95KM 70kW (od 2011)

Zobacz więcej ofert

Lata produkcji: 2011 – teraz

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d

Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d

Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d

Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d

Trzecia, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu (T300) debiutowała na rynku w 2011 roku. Od swojego poprzednika różni się nie tylko powiększonymi rozmiarami, ale i znacznie bardziej agresywną stylistyką. Pierwowzorem nowego Aveo był prototyp o nazwie Aveo RS Concept zaprezentowany w 2010 roku. Samochód zbudowano na nowej płycie podłogowej GM Gamma II platform. Dostępny również w wersji sedan. W przeciwieństwie do Aveo poprzedniej generacji, model T300 nie jest produkowany w Polsce. W Ameryce Północnej oferowany jako Chevrolet Sonic, a w Australii – jako Holden Barina.

czytaj więcej

Powagosław

Duże i pozytywne zaskoczenie. Po niemrawym początku w Europie, Chevrolet obrał właściwy kurs. Te słowa trochę ciężko wychodzą spod palców, ale Aveo wyrósł na jedno z najładniejszych aut w swoim segmencie. ~Powagosław

Luzacjusz

Wielkie NIE dla sedana, wygląda jak chłopska kiszka. Hatchback rzeczywiście wyzgrabniał. Wyobraźcie sobie chłopaka, klasowe popychadło z podstawówki, który dziesięć lat później wygrywa program Top Model. Kto by pomyślał. ~Luzacjusz

Triumf rozsądku - Chevrolet Aveo LTZ 1.3d

Triumf rozsądku - Chevrolet Aveo LTZ 1.3d

Jest ciekawą propozycją dla osób zainteresowanych zakupem funkcjonalnego, komfortowego, przestronnego i oszczędnego samochodu za rozsądne...

Chevrolet Aveo - czas na innowacyjnego gracza

Chevrolet Aveo - czas na innowacyjnego gracza

Z auta, które przez ostatni czas ciągle szukało własnego stylu, Aveo stało się jednym z bardziej rozpoznawalnych modeli w segmencie. Ogromna atrapa...

Bezpieczny na piątkę - Chevrolet Aveo

Bezpieczny na piątkę - Chevrolet Aveo

Wyniki ostatnich testów zderzeniowych Euro NCAP potwierdziły, że w nowym Aveo możemy czuć się bezpiecznie podczas podróży. Pasażerowie,...

Więcej publikacji o Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo stroi się na rynek w Chinach

Chevrolet Aveo stroi się na rynek w Chinach

Chiński oddział GM - Shanghai GM - zaprezentował pierwszą paczkę zdjęć odświeżonego modelu Chevrolet Aveo, który pojawi się na tamtejszym rynku....

Chevrolet Sonic/Aveo RS - dla młodych duchem

Chevrolet Sonic/Aveo RS - dla młodych duchem

Chevrolet Sonic, lub na naszym rynku Aveo, to ciekawe autko przeznaczone dla mało wymagających użytkowników. Odbiorcami zazwyczaj są młodzi ludzie,...

138 KM pod maską Chevroleta Aveo/Sonic RS

138 KM pod maską Chevroleta Aveo/Sonic RS

W polskiej ofercie Chevroleta na szczycie gamy silnikowej Aveo stoi 1,6-litrowy "benzyniak" rozwijający 115 KM i 155 Nm. Klientom na...

Więcej newsów o Chevrolet Aveo

Zobacz więcej ofert

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,1 m

Promień skrętu 5,03 m

Długość 4039 mm

Szerokość 1735 mm

Wysokość 1517 mm

Rozstaw osi 2525 mm

Rozstaw kół - przód 1509 mm

Rozstaw kół - tył 1509 mm

Prześwit 145 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 653 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 290 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(86%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia + Karoseria

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Generalnie auto bardzo przyjemne. Od początku w moich rękach, stuka 8 rok. Auto jest zaskakująco dobre, ma oczywiście wady, wynikające głownie z charakteru auta (raczej miejskie) oraz cięcia kosztów które są do zaakceptowania. Niestety, nie jest to auto bezproblemowe. Wersja LTZ. Uważam to za bardzo udane auto, przeszkadza bardzo wycofanie się Chevroleta z Polski, ogranicza sensowność serwisowania w ASO i również zwiększyło koszty serwisu. Drobne usterki są do zaakceptowania przy tej klasie auta.

Dodane 4 lata temu

Samochód z bardzo dobrym wyposażeniem za nieduże pieniądze. Samochód segmentu B za mniejsze pieniądze niż samochody segmentu A. Za 35 000 Pln mam nowy samochód z 3 letnią gwarancją el.szyby, tempomat , central zamek, 6 poduszek powietrznych , radio z 4 głośnikami, ESP, Hill Start Assist ( asystent ruszania pod górę) dzieloną tylną kanapę itp. Jest najbezpieczniejszym samochodem wg NCAP w swoim segmencie w 2011 roku. W sprzedaży aut w roku 2012 dla klientów indywidualnych zajmuje 2 miejsce, zaraz po skodzie octavi. http://carmarket.com.pl/page.php?idx=83

Dodane 13 lat temu

Pierwsze co to ludzie niech przestaną dodawać komentarze że samochód jest paliwożerny skoro dopiero co zdążyli odebrać go z salonu i przejechać nim raptem 500 lub 1000km. Każdy samochód gdy jest nowy musi się dotrzeć!!! O spalaniu możemy mówić dopiero po kilku tys przejechanych kilometrów. Autko bardzo atrakcyjne i orginalne. Wzbudza ciekawość wśród przechodniów i innych kierowców. Silnik pasuje do tego samochodu, ale liczyłem na 1.4 turbo takie jak w astrze. Wtedy auto byłoby jeszcze ciekawsze. Jeśli ktoś dużo jedździ niech lepiej wybierze silnik diesla. Będzie bardzo bardzo zadowolony.

Dodane 13 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spodziewałem się niższego spalania, oczywiście nie takiego jak w danych producenta, ale jednak niższego. Przy spokojnej jeździe w trasie - średnio 100-110km/h można zejść poniżej 5l, zejście poniżej 4 też jest możliwe ale oczywiście tylko przy katowaniu silnika i prędkości 80-85km/h. Przy dynamicznej jeździe po mieście i nieco szybszej w trasie (140-150) bez problemu przekraczmy 7l. Zaznaczę jeszcze, że podane przeze mnie dane to spalanie rzeczywiste obliczone po przejechaniu blisko 50000km w ciągu niecałych dwóch lat, a nie dane z mocno zaniżającego zużycie paliwa komputera (o ok 20%), które za pewne przytaczane są przez innych.

Dodane 11 lat temu

No tu różowo nie jest. A to za sprawą dość znacznego zużycia paliwa. Niektórzy piszą, że to przecież 100 KM, ale... Choćby nie wiem co robić, choćby nie wiem jak spokojnie jechać, średnia (2/3 trasa, 1/3 średnie miasto) wychodzi w okolicach 7 litrów, nawet ciut ponad. Jak na wielkość auta to ZA DUŻO. Dla porównania, drugie auto w rodzinie, jeżdżone przez tego samego kierowcę, na tej samej trasie i w tych samych warunkach pali odczuwalnie mniej. Tyle, że to drugie auto (francuskiej marki) ma większy i mocniejszy silnik (też benzyna żeby nie było), jest sporo większe i szybsze.

Dodane 11 lat temu

Trasa z prędkością 90km/h - 3,2l/100km przy 120km/h - 4,2l/100km przy 150km/h 5,5l/100km W mieście z ciężką nogą średnia z 6 tys. km to 6,1l/100km. Z lekką nogą średnia w mieście to 4,0-4,5l/100km Pomiary robione na silniku na dotarciu, nówka sztuka. Auto jest dynamiczne. W górach lata szybciej niż renault laguna z silnikiem 1.8 benzynowym. Duży plus za 6-biegową skrzynię biegów. Na trasie do 120km/h bardzo cicho. Przy rej prędkości wskazuje ok. 2,5 tys obr na minutę. Ogólnie jestem mile zaskoczony. Pojazd posiada funkcję gaszącą silnik na skrzyżowaniach, bardzo fajnie to działa. Wystarczy wcisnąć sprzęgło i uruchamia się ponownie.

Dodane 12 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Przy nagrzanym silniku, w okolicy 1800 obr/min przy dodawaniu gazu i obciążaniu silnika dochodzi z komory silnika (słyszalne w czasie jazdy nawet przy włączonym radiu) skrzypienie, trzeszczenie, czeste stukanie (ale nie mechaniczne), dość krótkie, ale denerwujące. Nie podejrzewam zawieszenia, gdyż aż tak dużych przechyłów przy przyspieszeniu nie ma, w dieslu przeciez nie ma spalania stukowego, skoro tylko przy ciepłym silniku, to nie moze byc zadna linka gazu czy sprzegła. Czyżby turbina przy przebiegu 13000km? ale takie dzwieki, krótkie i nieliczne jak skrzypienie??

Dodane 12 lat temu

Problem rozwiązany

Witam. Jakiś czas temu miałem podobny problem ale zanikł.. teraz problem jest cały czas, wyskakuje błąd i samochód nie ma mocy.. kiedy próbuje jechać, dać gazu to obroty spadają dopiero po chwili tak jakby się zawieszał.. Może ktoś ma jakiś pomysł???

Dodane 2 lata temu

Problem rozwiązany

W momencie ruszania zaraz po zmianie z 1 biegu na 2 bieg w przedziale 1800-2300 wydobywa się z pod maski grzęrzenie. Zdarza się to również na pozostałych biegach w takim samym przedziale. Podczas mocniejszego ruszenia gdy zakręci się silnikiem na ponad 3000 obrotów nic się nie dzieje. Dodam że na wolnych obrotach potrafi delikatnie telepać silnikiem. Ps Świece, cewki zostały wymienione bez efektów.

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Instalacja Zavoli Winner była zamontowana na początku roku. Do chwili obecnej przejechane jest na niej 25 tys.km. Ma za sobą także przegląd i wymianę filtrów. Spalanie w granicach 2l więcej na 100km tego co na Pb. Więc kwotowo oszczędności wychodzą spore. Zwrot montażu po ok 15 tys.km. Nic się z nią nie dzieje.

Dodane 7 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja Zavoli zakładana po przejechaniu 50 tys.km. Od momentu założenia zrobione już blisko 30 tys.km. Silnik pracuje równo praktycznie tak samo jak na benzynie. Zapala bez problemu, bez względu na porę roku. Spalanie w granicach do 10% więcej tego co na Pb. Koszty przeglądów i filtrów małe więc tym bardziej się opłaca.

Dodane 9 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 15 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Założona instalacja - ZAVOLI. Po niecałym roku od montażu - silnik pracuje równo, nawet zimą przy niższych temp. nie było problemu. Brak jakichkolwiek niepokojących objawów. Moc, przyspieszenie, wchodzenie na wysokie obroty - bez zmian w porównaniu z benzyną.

Dodane 9 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Chevrolet Aveo hatchback 2011

Chevrolet Aveo hatchback 2011

Zobacz wszystkie galerie

Chevrolet Aveo 1.2 LT, LHD

Chevrolet Aveo 1.2 LT, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Chevrolet Aveo 1.2 LT, LHD

Chevrolet Aveo 1.2 LT, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów