Chevrolet Cruze Kombi 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2012-2014

Zobacz więcej ofert

Lata produkcji: 2012 – 2014

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Chevrolet Cruze Kombi 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2012-2014

Chevrolet Cruze Kombi 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2012-2014

Chevrolet Cruze Kombi 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2012-2014

Chevrolet Cruze Kombi 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2012-2014

Kompaktowy sedan należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany od 2008 roku (od 2009 roku w Europie). W europejskiej ofercie Chevroleta Cruze zastąpił model Lacetti, w USA – model Cobalt. Pod nazwą Daewoo Lacetti model debiutował w Korei Płd (w Australii – jako Holden Cruze, a w Chinach – Shanghai Chevrolet Cruze). To pierwszy model Chevroleta inaugurujący nową stylistykę samochodów oferowanych w Europie – tak jak Cruze, mają one bardziej przypominać amerykańskie Chevrolety. Nazwy Cruze marka używała wcześniej dla swojego auta segmentu B, bliźniaka Suzuki Ignisa.

czytaj więcej

Powagosław

Duże logo z przodu oznacza, że Chevrolet wreszcie nie musi wstydzić się swojego europejskiego modelu. Całkiem słusznie bo Cruze to gwiazda (jedyna?) w ofercie Chevy na naszym rynku. ~Powagosław

Luzacjusz

Na widok Lacetti zawsze miałem ochotę zrobić krzywdę sobie albo komuś. W Cruze ta agresja kanalizuje się w liniach tego samochodu. Jednak można, Chevrolecie! ~Luzacjusz

Chevrolet Cruze - niepozorny sedan

Chevrolet Cruze - niepozorny sedan

Chevrolet powoli żegna się z rynkiem europejskim. To smutny fakt, ale z drugiej strony możemy spodziewać się dużych upustów w salonach. A to...

Chevrolet Cruze 1.8 LPG - 100 kilometrów za 27 złotych

Chevrolet Cruze 1.8 LPG - 100 kilometrów za 27 złotych

Relacja cen benzyny do LPG nie zmienia się od dłuższego czasu. Litr alternatywnego paliwa jest o połowę tańszy. Silnik spala nieco więcej LPG,...

Chevrolet Cruze - na pożegnanie

Chevrolet Cruze - na pożegnanie

Będąc na właściwej drodze problem polega w sumie tylko na tym, że gdy będzie się na niej siedziało, to można zostać rozjechanym... Chyba właśnie...

Więcej publikacji o Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze nowej generacji pokazuje się w Chinach

Chevrolet Cruze nowej generacji pokazuje się w Chinach

Traktowanie rynku chińskiego przez wielu producentów, jako priorytetowego już nikogo nie dziwi. Nie dziwią również auta tworzone specjalnie dla...

Odświeżony Chevrolet Cruze zadebiutuje w Nowym Jorku

Odświeżony Chevrolet Cruze zadebiutuje w Nowym Jorku

Już na zbliżającym się Salonie Samochodowym w Nowym Jorku zadebiutuje odświeżony Chevrolet Cruze. Zdaniem producenta sprzedaż nowej wersji ruszy...

Trzy nowości Chevroleta na salonie w Nowym Jorku

Trzy nowości Chevroleta na salonie w Nowym Jorku

Na zbliżającym się Salonie Samochodowym w Nowym Jorku zadebiutuje wiele nowości. Chevrolet na tę okazję przygotował trzy premiery - dla każdego coś...

Więcej newsów o Chevrolet Cruze

Zobacz więcej filmów

Zobacz więcej ofert

Produkowany od 2012 do 2014 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 163 KM (120 kW) przy 3800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 360 Nm przy 1750-2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbodoładowanie o zmiennej geometrii (Variable Geometry Turbo)

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(67%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Silnik + Wyciszenie

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność - Wentylacja i ogrzewanie

Auto z niższej półki, ładny wygląd, dalej nie widzę rewelacji

Dodane 7 miesięcy temu

Jest nieźle pod względem relacji jakości do ceny, ale jeśli zaczniemy się przyglądać z bliska, to okaże się, że za niewiele większe pieniądze moglibyśmy mieć auto o klasę wyższą.

Dodane 11 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Chevrolet Cruze Kombi 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2012-2014

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód bardzo dynamiczy ale w moim odczuciu zużycie ma całkiem spore. Wszystko byłoby w porządku gdyby nie DPF. Początkowo oczyszczał się raz na dwa trzy tankowania i wtedy średnie zużycie bardzo wyraźnie rosło. Obecnie wypalanie włącza się niemal po każdym tankowaniu. Lepiej to wygląda gdy jeździ się w większości na trasach. Wówczas nie ma procesu wypalania a i zużycie jest na poziomie 6,5 l. Przy prędkości 90-100 km/h można się pokusić o zejście do 6,0 l/100km. Przy 140 - 150 km/h trzeba się liczyć z 7,0 l/100 km. Jazda mieszana to 7,5 l pod warunkiem że nie wypala się DPF.

Dodane 8 lat temu

Nie mam orientacji co do kosztów serwisu, na razie sama eksploatacja. Póki co tak sobie. Oczyszczanie filtra DPF włącza się co 200-300km (!). Nie zawsze jest dokończone, bo czesto nie wiem, że nawet się odbywa. Spalanie wtedy wzrasta o 100-150% i trwa to różnie. Czasami kilka minu, a czasami dwa dni, bo cykl jest przerywany. Porażka jest to, że auto w żaden sposób nie sygnalizuje, że proces spalania sadzy właśnie trwa. Jak się uszkodzi filtr, będzie reklamacja. Jeżeli będą próbowali winę zrzucic na mnie, będę się bił, choćby w sądzie. Między bajki można włożyć dane dotyczące spalania. Dane producenta, to czysta fikcja (powinno to być karalne). Nie mam pojęcia jak innym użytkownikom udaje się osiągnąć poziom 6 l średnio. Wcale nie mam ciężkiej nogi, a nie kasowany komputer od tysiąca kilometrów (jazda totalnie mieszana) pokazuje 8,2l.

Dodane 11 lat temu

Od zakupu dzisiaj mija 3miesiące, 5tys km przejechane myślę, że w stosunku 50% miasto 50% trasy (od 60km do 200km), cały czas średnie spalanie 6,8 przy normalnej jeździe , nie zamulam i nie katuję silnika, dpf wypala się co ok 1000 - 1500 km PSciężko określić średnie maksymalne i minimalne spalanie, gdyż tak jak pisałem wyżej, wskazuje ciągle 6,8 ,a wskazane przeze mnie maks i min jest bardziej na zasadzie szacowania niż doświadczenia

Dodane 5 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nierównomierne przyspieszenie

Chevrolet Cruze Sedan 1.8 16V DOHC 141KM 104kW 2008-2014
silnik
999 tys. km

Występowanie usterki:

Nierównomierne przyspieszenie, trochę jakby przeplata przy pedale w podłodze. Jest takie uczucie, w momencie gdy wciskasz gwałtownie pedal do końca, to jakby ciut przed samą dechą, lepiej idzie niż już wciśnięte na maxa. Świece nowe. Wcześniej jeszcze walnął ze dwa, może trzy razy wypadanie zapłonu na 4cyl., ale oddałem do gazownika i od dwóch dni nie ma błędu, zrównał parametry LPG z PB i on twierdzi, że jest dobrze… Dla mnie coś tam kula… Zaznaczę też, że był to wóz mojego teścia i on robił po 2-8 km i do tego z ronda przy 35km/h na codzień toczył sie trzecim, a czasem czwartym biegiem… Co jeszcze z moich obserwacji?

Dodane 10 miesięcy temu

Nierównomierne przyspieszenie

Chevrolet Cruze Sedan 1.8 16V DOHC 141KM 104kW 2008-2014
silnik
999 tys. km

Występowanie usterki:

Nierównomierne przyspieszenie, trochę jakby przeplata przy pedale w podłodze. Jest takie uczucie, w momencie gdy wciskasz gwałtownie pedal do końca, to jakby ciut przed samą dechą, lepiej idzie niż już wciśnięte na maxa. Świece nowe. Wcześniej jeszcze walnął ze dwa, może trzy razy wypadanie zapłonu na 4cyl., ale oddałem do gazownika i od dwóch dni nie ma błędu, zrównał parametry LPG z PB i on twierdzi, że jest dobrze… Dla mnie coś tam kula… Zaznaczę też, że był to wóz mojego teścia i on robił po 2-8 km i do tego z ronda przy 35km/h na codzień toczył sie trzecim, a czasem czwartym biegiem… Co jeszcze z moich obserwacji?

Dodane 10 miesięcy temu

jak odpalam po nocy nie ma mocy potrafi nawet zgasnac jak sie rozgrzeje przelaczy na LPG jest lepiej ale tez nie to samo czuć ze nie ma takiej mocy jak kiedys . Wymieniione wszystkie filtry jak cos . Wymienione 2 sondy lambda . Na komputerze bląd czujnika temperatury cieczy chlodzacej oraz zbyt duza dawka paliwa . ostatatnio byl ze zla mieszanka wiec wgrali nowa mape spalania Lpg .. jedni mowia ze to luzy na zaworach ale tez wyczytalem ze moga to byc kola faz rozrzadu .. mam go od 3 lat wymieniłem wczoraj cewke orginał i czujnik temperatury chlodzenia silnika i nadal to samo ... odpalam jest 10 sek dobrze i za chwile zaczyna wariowac tak z 3 minuty zagrzeje sie przełaczy na gaz 1 min i mozna jechac ale tez czuć takie delikatne szarpanie podczas jazdy ... Cisnienie na ciepłym silniku 9 barow

Dodane 10 lat temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Chevrolet Cruze Kombi

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów