Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM od 2012 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2012 – teraz

Segment: Auta najmniejsze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 50kW od 2012

Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 50kW od 2012

Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 50kW od 2012

Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 50kW od 2012

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu (oznaczenie M300), która debiutowała na rynku w 2009 roku. Spark II bazuje na prototypie o nazwie Beat z 2007 roku. Model produkcyjny został fundamentalnie odmieniony pod względem stylistycznym i upodobnił się do innych samochodów w europejskiej gamie Chevroleta (np. Cruze). Zbudowano go na nowej płycie podłogowej GM Gamma II, którą dzieli m.in. z modelem Sonic. Na innych rynkach oferowany również jako Daewoo Matiz Creative (Korea Płn.), Chevrolet Beat (Indie) i Holden Barina Spark (Australia).

czytaj więcej

Powagosław

Chevrolet skończył z udawaniem, że Matiz z nazwą zmienioną na Spark to nowa jakość na rynku miejskich maluchów. Spark II to w pewnym sensie rzeczywiście nowa jakość, ale tylko na podwórku wytyczonym kiedyś przez Daewoo. Im dalej, tym mniej ma do powiedzenia. I zaoferowania. ~Powagosław

Luzacjusz

Nowy Spark przestał ocierać się o karykaturalność. On zbudowany jest z samych karykatur. Wystarczy spojrzeć na te światła. Ten strach ma wielkie oczy. Strach na wróble. ~Luzacjusz

Chevrolet Spark 1.2 LTZ - pozytywne zaskoczenie

Chevrolet Spark 1.2 LTZ - pozytywne zaskoczenie

Od samochodów segmentu A nie wymagamy zbyt wiele. Najważniejsze, by auto było tanie, oszczędne i sprawnie radziło sobie w plątaninie miejskich...

Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)

Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)

Aveo było jednym z pierwszych modeli, którymi Chevrolet rozpoczął nowy rozdział swojej działalności. Marka przejęła schedę po upadłym Daewoo....

Spark EV - ukłon w stronę nowoczesności

Spark EV - ukłon w stronę nowoczesności

Czy silniki elektryczne są nam w czymkolwiek potrzebne? Pewnie, niektórzy nie wyobrażają sobie życia bez swojej elektrycznej szczoteczki do zębów....

Więcej publikacji o Chevrolet Spark

Nowy Chevrolet Spark zadebiutuje już w kwietniu

Nowy Chevrolet Spark zadebiutuje już w kwietniu

teoretycznie nie powinno to nas interesować, gdyż Chevrolet już od jakiegoś czasu nie jest obecny na naszym rynku, ale i tak warto sprawdzić, co...

Nowy Chevrolet Spark i Aveo już za zakrętem?

Nowy Chevrolet Spark i Aveo już za zakrętem?

Niewiele osób wie, że Chevrolet Spark jest niepisanym następcą... Daewoo Matiz. Mało kto również pamięta o tym niezwykle popularnym modelu...

Chevrolet Spark EV trafi do sprzedaży już za rok

Chevrolet Spark EV trafi do sprzedaży już za rok

Po premierze światowej na zeszłorocznym Salonie Samochodowym w Los Angeles, kolejnym przystankiem dla Cheroleta Spark EV będzie marcowy Salon...

Więcej newsów o Chevrolet Spark

Chevrolet Spark II Hatchback 1.0L DOHC 68KM 2012

Chevrolet Spark II Hatchback 1.0L DOHC 68KM 2012

Cena: 21 900 ^PLN

Chevrolet Spark 1.0 68KM Niski Przebieg,Salon PL

Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 2014

Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 2014

Cena: 24 000 ^PLN

Chevrolet Spark Chevrolet Spark 1.0

Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 2013

Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 2013

Cena: 16 999 ^PLN

Chevrolet Spark 1.0 16V, Salon Polska, Serwis ASO

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2012 roku

Pojemność skokowa 995 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 68 KM (50 kW) przy 6400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 93 Nm przy 4800 obr/min

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 68,5 x 67,5 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Całokształt + Stosunek jakość/cena

Wady

- Widoczność - Ergonomia - Bezawaryjność (poważne usterki)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 50kW od 2012

Zobacz wszystkie raporty spalania

Najczęściej jeżdżę w mieście czasem wyjeżdżając poza miasto na trasy do 50km w jedną stronę. Wtedy spala średnio 8,5l. Najwięcej wyszło mi jak 45km korka przejechałem w 3,5h, spalił wtedy 11,5l. Ostatnio miałem okazję jechać trasą 200km w jedną stronę. Jechałem na prawdę spokojnie, bez jakiejś zmiany biegów przy 5tys. obrotów, nie było korków ani niczego tego typu. Spalił mi 7,5l. Żeby zejść do 6l podawanych mi przez sprzedawcę przed zakupem trzeba by chyba jechać całą trasę 50km/h na piątym biegu. I to najlepiej jadąc cały czas z górki. Tak czy inaczej 100km jazdy kosztuje mnie około 20 złotych także jest to bardzo dobry wynik.

Auto można traktować jako sposób dotarcia z punktu A do punktu B. Nie ma szans na dynamiczną szybką jazdę bez kosmicznego spalania, a poza tym szybka jazda tym autem nie dostarcza przyjemności. Tylko jazda między 2-3 tys obrotów pozwala na akceptowalny poziom spalania.

Auto mam od nowości, przebieg ok. 30tys. Docierałem zimą, spalanie ok. 7.5l, po zimie spadło do 6,7. Auto garażowane jeździ na trasie 2x40 i 2x60 km dziennie w trasie, nie znalazłem sposobu na zmniejszenie spalania (ecodriving)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Chevrolet Spark II Hatchback facelifting 1.0L DOHC 68KM 50kW od 2012

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 32 tys. km

użytkowana przez: 41 tys. km

Spark to moje pierwsze auto z lpg ale przyznam, że jestem miło zaskoczony. Zamontowałem instalację Brc Kit Alba, nie mam z nią żadnych problemów. Silnik ładnie pracuje, na lpg nic nie muli. Komfort jazdy jest.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Chevrolet Spark 1.0 base grade, LHD

Chevrolet Spark 1.0 base grade, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Chevrolet Spark 1.0 base grade, LHD

Chevrolet Spark 1.0 base grade, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Chevrolet Spark II Hatchback facelifting