Citroen ZX Hatchback - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Citroen ZX Hatchback – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.1 60KM 44kW (1991-1997) 1.4 75KM 55kW (1991-1997) 1.4 i 75KM 55kW (1991-1997) 1.6 i 88KM 65kW (1991-1997) 1.8 i 101KM 74kW (1992-1997) 1.8 i 16V 110KM 81kW (1996-1997) 1.9 i 120KM 88kW (1991-1997) 2.0 i 122KM 90kW (1992-1997) 2.0 i 16V 150KM 110kW (1994-1997) 2.0 i 16V 152KM 112kW (1992-1994) 2.0 i 16V 163KM 120kW (1996-1997) 2.0 i Turbo 167KM 123kW (1991-1997)

on

Diesla

1.8 D 60KM 44kW (1993-1997) 1.9 D 64KM 47kW (1991-1997) 1.9 D 68KM 50kW (1994-1997) 1.9 D 71KM 52kW (1991-1995) 1.9 TD 90KM 66kW (1992-1997)

Zobacz 136 aut od ręki

Lata produkcji: 1991 – 1997

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Zobacz 136 aut od ręki

Liczba drzwi 3

Liczba miejsc 5

Długość 4071 mm

Szerokość 1702 mm

Wysokość 1405 mm

Rozstaw osi 2540 mm

Rozstaw kół - przód 1414 mm

Rozstaw kół - tył 1410 mm

Zwis przedni 850 mm

Zwis tylny 681 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1440 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1430 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1410 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1410 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 926 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 324 l

Szerokość bagażnika 1210 mm

Drzwi tylne - szerokość 950 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(77%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

Bardzo fajne auto dla spokojnego kierowcy do wygodnego przemieszczania się z punktu a do b.Karoseria w ocynku ,golf 3 przy zx wypadł według mnie cienko nie wiem czemu tak ludzie kochają tą trójkę . W dzisiejszych czasach dobrą sztukę można kupić za 2 tyś z ostatnich rocznikach gdzie konkurencja życzy sobie kilka razy więcej co prawda autko nie jest zbyt urodziwe nikt się nie ogląda bo przypomina polonez ale właściciele zxa jak się mijają gdzieś w trasie zawsze kiwają sobie z uśmiechem lukająć na autko .To auto z czasem staje się prawdziwym przyjacielem na którego można liczyć zawsze

Dodane 13 lat temu

Auto tanie ale za to beznadziejne. Jedyny plus to chyba tylko zawieszenie. Dobrze trzyma się drogi, dobrze tłumi nierówności i to by chyba na tyle jeśli chodzi o plusy. Największym minusem jest silnik. Głośny jak skurczybyk. Chodzi nierówno, buda drży jakby miała się rozpaść. O ile w mieście da się przywyknąć to na trase nie radze nim jechać. Jest głośniej niż w Polonezie. Nawet dobre car audio nie zagłuszy wycia. Dynamika zerowa jak na silnik 1.4. Golf 2 1.3 jeżdzi o niebo lepiej. Biegi wchodzą ciężko, szczególnie jedynka. Na światłach nawet nie wrzucam na luz bo później ciężko wbić bieg. Do tego wajha lata jak oszalała, czasami mam wrażenie że bieg zaraz wyskoczy. Klakson w manetce. Kto to wymyślił?? Fatalne psujące się nawiewy. U mnie działa tylko w pozycji na szybę, wtedy leci i na osoby w środku. W lecie przy wyższych prędkościach potrafią buchnąć liście z kratek nawiewu. Nie polecam, Citroen ZX to totalne nieporozumienie. Miałem golfa 2 1.3 i był o niebo lepszy.

Dodane 14 lat temu

Citroen ZX 1.4i. Auto kupione z salonu przez rodziców dawno temu. Dostałem go od ojca. Co tu dużo pisać, moje pierwsze auto uczyłem się nim jeździć ale sentymentu do niego nie czuje. Silnik jest strasznie mułowaty, ciągle się coś pieprzy, mimo małej pojemności pali za dużo. Zawieszenie zdecydowanie za słabo ciągle idą jakieś końcówki itp. Tylna belka w sumie nie zawodzi, ale w przodzie non stop ciągle coś. Czujniki przy silniku siadają jeden po drugim, obecnie połowa albo i więcej jest niesprawna. Komfort jazdy dosyć dobry. Na duży plus doskonała widoczność, co czyni te auto dobre do jazdy w mieście. Ogólnie nie polecam, auto źle znosi długa eksploatację. W sumie nie miałem jakiś awarii które uniemożliwiały by jazdę, jednak masa usterek jest dręcząca i kosztowna. Auto nie ma rdzy, mimo że nigdy nie stało w garażu.

Dodane 14 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Citroen ZX Hatchback

Zobacz wszystkie raporty spalania

Biorąc pod uwagę moc silnika to auto nie rozpieszcza ekonomią. Spokojna jazda w trasie(nie przekraczając 110km/h) powodowała że można było się zmieścić w 6l na 100km. W mieście, a raczej miasteczku przy spokojnej jeździe auto paliło 7-8l na 100km. Przy "deptaniu" można było osiągnąć i 10l. Niektóre części były 2x droższe np. od Escorta czy Astry, ale większość częsci była dosyć tania. Ogólnie auto nie było drogie w eksploatacji. Trzeba zwracać uwagę na tylne zawieszenie, ponieważ jego naprawa kosztuje w granicach 1000zł(dotyczy też innych francuskich aut np. Peugeot 206/306/307, Citroen Xsara/Saxo, Renault Clio/Megane?Laguna).

Dodane 12 lat temu

Rewelacyjny samochód. Miałem 2 - pierwszy - zx 1.9TD rocznik 1996, lecz miałem solidny dzwon . . część klamotów zosatawiłem i kupiłem za grosze rocznik 1993. Jakie było moje zdziwienie gdy sie okazało, żeten starszy palił mniej o ponad litr od tego rocznikowo nowszego. polecam tego citroena, ale tylko w TD, i tylko rocznik 1992-1994, gdyż potem pojawia się elektronika i pojawiają się problemy. Wśrod moich bliskich jeżdżą 4 zx´y: - mój ´93 1.9TD - przebieg 420 tys (słownie czterysta dwadzieścia tysięcy km, w momencie zakupu miał 260 tys), bezawaryjny (jedynie elementy się zużywają - raz wymiana sprzęgła,co 2 lata tuleje na wahaczach, sworznie i łączniki stabilizatorów. Raz wymieniłem amortyzatory przód+łozyska+gumy+sprężyny. i to chyba wszystko. Silnik chodzi aż miło. - mój syn - też 1.9 TD, rok 1997 - wciąż w warsztacie, mimo że go ostrzegałem. - szwagier - 1.9TD rok 1992 lub 93, nie pamiętam. przebieg 320 - najgorsza usterka jak go spotkała to awaria pompy wtryskowej. kupił na szrocie za 50pln i pomyka dalej. - ostatniego ma mój brat - samochód ma jako firmowy - też 1.9TD, rok 93 kombi. ciągle jezdzi z przyczepką i wozi .. . kamienie (jest brukarzem). jak go kupił to miał jeszcze koguta na dachu (byl to samochód ludzi z obsługi niemieckich autostrad) przebieg miał co ciekawe tylko 80 tys km, ale był bankowo krencony, bo po przekroczeniu 99 999 pojaiwło się zero (więc bankowo miał 180 lub nawet 280. teraz przejechał 90 tys (i ma 70 na zegarze), z czego 99% to z przyczepką i kilogramami kamieni. często mu zawieszenie sie psuje, a koncówki drążków kierowniczych wymienia co pół roku. poza tym raczej jest ok.

Dodane 15 lat temu

Spalanie jest autentyczne, tankuje do pełna, kasuje licznik i jeżdże az gaz mi sie nie skonczy :) Na trasie 560km spalanie wyszlo mi 7.3 co jest dla mnie rewelacja, srednie spalanie oscyluje 8.8 - 9.2 - to zalezy gdzie gaz zatankuje :) Przez 2 lata wymieniłem tylko tuleje wahaczy oraz linkę hamulca ręcznego, wiecej nie potrzeba :) Auto nie rdzewieje (nie ma nawet oznak rdzy)

Dodane 11 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Posiadam Citroena ZX 1.4L, 1995 rocznik. Od 2 tygodni mam z nim problem. Po zapaleniu spadaj mu obroty do zera, szarpie silnikiem i gasnie. Do tego nie moge uzywac klimatyzacji bo zaraz gasnie. Przyczyna usterki jest nie znana. Bylam z nim na kilku serwisach i bez rezultatu. Wymienili: czujnik temp. silnika,sonda lanbda, czujnik temp. plynu chlodzacego, silnik krokowy, filter paliwa, 4 swiece zaplonowe, przewody wysokiego napiecia, preparat WD-40 300ml z aplikatorem, filter oleju, olej(castrol). Usterka dalej nie jest usunieta. PROSZE O POMOC-DIAGNOZE!!!!.

Dodane 14 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Witam Posiadam Citroena ZX 1.4i 75 KM z 1995 roku. W ubiegłym roku założyłem do niego gaz i od tamtej pory są problemy z odpalaniem http://www.youtube.com/watch?v=NFxv9mIEOPc prócz tego auto zupełnie nie ma mocy ani na gazie ani na benzynie http://www.youtube.com/watch?v=majO3DrbcRk jakby tego było mało w czasie jazdy czasami zapala się wskaźnik kontrolny pracy silnika. Proszę o pomoc, wiele elektryków szukało przyczyny i nie wie co mu dolega

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

kola stojace pod kontem do podloza tylna belka skretna ze znacznym stanem zuzycia pelna regeneracja tylnej belki w serwisie w Pile, www.peugeot-citroen.com, 3 lata gwarancji i spokoj, nie ma sensu pchac kasy w uzywana belke, ja tak zrobilem wczesniej i po 2 miesiacach znowu bylo to samo...

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: KME BINGO M

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Silnik 1.4i KDX 75KM pracuje zdecydowanie dobrze na gazie, nawet powiedział bym ze lepiej się wkręca na obroty na gazie niż na benzynie. Z odpalaniem nie ma problemu, sam się przełącza na LPG po uzyskani odpowiedniej temperatury ja ustawiłem na 16 stopni. Za 100zł robię jakieś 430km zależy od tego kto jaką ma ciężką nogę przy cenie gazu 2.60zł.

Dodane 14 lat temu

instalacja: BRC BLITZ

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 220 tys. km

polecam instalacje lpg koszty zwracają sie po 6 m-c silnik wcale sie nie niszczy trzeba poprostu dawac mu to na co zasługuje wymiany oleju i filtrów płyn w chłodnicy zeby zawsze był i niema problemów .dodam że moim zx,em za 90zł robie 450 km 50/50 miasto trasa gdzie gaz kosztuje 2.3zł jest oszczedność porównajcie ze swoimi przebiegami

Dodane 15 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST JUNIOR

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Na LPG silnik pracuje lepiej (równiejsze obroty) niż na PB95

Dodane 14 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Citroen ZX Hatchback

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów