Ford Escort VI Kombi 1.3 60KM 1992-1995 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 1995

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta generacja Escorta debiutowała w 1992 roku. Krytyka poprzedniego modelu zadecydowała o odświeżeniu sylwetki auta, co pozytywnie wpłynęło na jego przyjęcie. Zmiany stylistyczne objęły m. in. tylne lampy, atrapę chłodnicy i zderzaki. W 1993 roku Ford zrezygnował z nazwy Orion i wersję sedan przemianowano na Escort. Model ten montowano również w polskich zakładach Forda w Płońsku. Produkcja Escorta VI zakończyła się w 1995 roku.

Escort - wygasła gwiazda

Escort - wygasła gwiazda

Dobre, rodzinne auto? Najlepiej coś z klasy średniej i do tego kombi - Opel Insignia, Honda Accord albo Volkswagen Passat. A coś tańszego? Są...

Opis techniczny Ford Escort IV

Opis techniczny Ford Escort IV

W roku 1986 powstała nowa wersja Escorta pod nazwa handlową Mk4, w modelu tym zmieniono kształty tak zewnętrzne jak i wewnętrzne. Auto znacznie...

Opis techniczny Ford Escort V

Opis techniczny Ford Escort V

Samochód Ford Eskort MK5 to samochód nieznacznie unowocześniony względem poprzednika, produkowany był w latach 1990 do 1992.

Więcej publikacji o Ford Escort

Ford Escort w wersji produkcyjnej zaprezentowany

Ford Escort w wersji produkcyjnej zaprezentowany

Po wstępnych zapowiedziach na Salonie Samochodowym w Pekinie zaprezentowano nowy model zaprojektowany głównie z myślą o rynku chińskim. Tak, to...

Ford Escort w wersji produkcyjnej zadebiutuje w Pekinie

Ford Escort w wersji produkcyjnej zadebiutuje w Pekinie

Jakiś czas temu wspominaliśmy o modelu Ford Escort w wersji koncepcyjnej. Wtedy producent obiecywał, że produkcyjna wersja będzie praktycznie taka...

Powrót Forda Escorta na salonie w Szanghaju

Powrót Forda Escorta na salonie w Szanghaju

Po wielu latach panowania Focusa, który dość szybko i sprawnie zastąpił wysłużonego Escorta, Ford zapragnął powrotu do przeszłości i prezentuje...

Więcej newsów o Ford Escort

Ford Escort III Hatchback 1.6 XR3i 105KM 1984

Ford Escort III Hatchback 1.6 XR3i 105KM 1984

Cena: 2 500 ^PLN

FORD ESCORT 1984 rok benzyna

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1992 do 1995 roku

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 60 KM (44 kW)

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(75%)

Zalety

+ Widoczność + Wentylacja i ogrzewanie + Całokształt

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Za takie grosze ile jest wart nic innego nie wchodzi w grę. Samochód jest w rodzinie od samego początku, a ma w tej chwili lat 14. Jak na takiego emeryta to można powiedzieć że jest jak osiołek, wolno, ale niezadownie jeździ i to jest jego główna zaleta. Dochodzi wielkość kombi plus tanie i dostępne części oraz serwis. Tego samochodu nie opłaca się sprzedawać...

Zależało mi na małym silniku z niskim spalaniem gazu :) i taki właśnie był. niezawodny. Zapali w każdej sytuacji pogodowej :) Jedyna awaria to do wymiany poszło czujnik położenia wału :) części za grosze, jeździ za grosze :) (Silnik)

Jednym słowem jestem zadowolony

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Escort VI Kombi 1.3 60KM 44kW 1992-1995

Zobacz wszystkie raporty spalania

Duzo pali jak na 1.3. Trasa 7/100. Co miesiąc część wyplaty musialem przeznaczac na naprawe usterek. Bardzo korniki (rdza) lubuja sie w escortach, tanie czesci, ale kilka lat temu, jak go posiadalem to czesci takie tanie jeszcze nie byly. Odradzam!

tak jak wyżej. jazda za grosze tak samo jak naprawy :P

Mega super super super auto :) tylko belka z tyłu poszła a takie za grosze auto robić to hmm.. średnio. Ale przy tej cenie paliwa auto marzenie mimo że prędkości ponad dźwiękowych nie osiąga :)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zawieszenie przednie.

Ford Escort VI Kombi 1.8 D 60KM 44kW 1992-1995
zawieszenie

Występowanie usterki:

W ciągu 3 lat i 30 tys. czterokrotnie remontowałem zawieszenie przednie. Typowo końcówki drążków, później oba wahacze (korozja). Ponadto dwa alternatory, wycięty cały próg (korozja profili zamkniętych) przy okazji stłuczki. Gniazdo korozji wokół osi tylnej wycieraczki i przed tylnym błotnikiem. Plusy - niewielki koszt napraw i niskie koszty eksploatacji i ergonomia wnętrza (w porównaniu np .z fabią czy nawet 206). Legendarna "wołowatość", ale kto słyszał o dynamicznym wolnossącym dieslu?

czasem sa wol.obroty na zimnym silniku ale na krutko i takie niepewne a na cieplym faluja az do zgasniecia .silnik ladnie i rowno pracuje gdy odlacze przeplywke. Sprawdzalem trzy inne bez poprawy(Czy moze to byc regulator biegu jalowego ?) silnik na wielopunkcie. nie znam

Oczekuje na rozwiązanie

Ford Escort VI
silnik

Występowanie usterki:

Witam, mam podobny problem z esckiem 1.3 b z 1992. Wymieniłem świece, cewkę, przewody. Odpalił ale nie na długo i nie miał tzw odejścia, aha, i czujnik wału wymieniony. O co w tym wszystkim chodzi ? Podjechałem ledwo pod dom, zgasiłem i chciałem odpalić z jakiś czasz a tu d...a ! Rozrusznik kręci a nie zapala. Pomocy please !!!!

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Escort VI Kombi