Ford Maverick I 2.4 i 118KM 1996-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2000

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford Maverick II 2022

Cena: 95 000 ^PLN

Ford Maverick XL, 2022r., 4x4, 2.0L

Ford Maverick II 2022

Cena: 99 000 ^PLN

Ford Maverick XL, 2022r., 4x4, 2.0L

Ford Maverick II 2022

Cena: 99 000 ^PLN

Ford Maverick xl, 2022r., 2.5L

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1996 do 2000 roku

Pojemność skokowa 2389 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 118 KM (87 kW) przy 4800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 191 Nm przy 3200 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 89 x 96 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Widoczność + Silnik + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów - Wyciszenie

auto naprawde polecam wysoie duży prześwit spalanie do zaakceptowania po aucie nie widać że konstrukcja ma 13 lat jedynie deska rozdzielcza mogła by być odrobinę łądniejsza ale wkońcu to auto terenowe, bardzo dobrze oceniam napęd 4x4 wszystko działa i chodzi bez zarzutu

To nie jest samochód wyścigowy, ale zawalidrogą też nie musi być. (Układ jezdny)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Maverick I 2.4 i 118KM 87kW 1996-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ceny części są do zaakceptowania. Zużycie paliwa również (Układ jezdny)

Jak na tak duże auto, spalanie gazu uważam za niskie... Świetne auto. (Układ jezdny)

Jak na tej pojemności jednostkę i tej masie pojazd na bardzo dobrym poziomie (po zamontowaniu LPG, wiadomo ekonomiczność nabiera innego znaczenia) (Układ jezdny)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford Maverick I 2.4 i 118KM 87kW 1996-2000

LPG

37,78 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

po uruchomieniu pracuje do 4tyś. obrotów lekko dymi.po chwili max 1,5tyś obrotów dymi strasznie na niebiesko. pompa sprawdzona i jest w porządku. filtr i zbiornik wraz z przewodami są okej nie jedzie nie udało się

Oczekuje na rozwiązanie

6 komentarzy

jak mam odpalone auto to można usłyszeć metaliczne stuki w okolicy skrzyni biegów ale jeśli wcisne sprzęgło stuki znikają.po rozgrzaniu troche cichną.a jeszcze mam pytanie bo nie wiem czy tak ma być .jeżeli podniose koło z przodu to dosyć ciężko się obraca a hamulce nie trzymają,za to ztyłu jak podniose żeby obrucić kołem to trzeba być kulturystą czy te auta tak mają czy mam coś z mechanizmem różńicowym. pozdrawiam tomek osłuch

Oczekuje na rozwiązanie

w czasie jazdy na 2 dwóch napędach usłyszałem drganie i szarpniecie.po dwóch dniach zorientowałem się że nie mam napędu na 4koła. ? jeszcze nie robiłem

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Ford Maverick I 2.4 i 118KM 87kW 1996-2000

Ogłoszenia używanych Ford Maverick

Ford Maverick II 2022

Ford Maverick II 2022

Ford Maverick II 2022

Dane techniczne Ford Maverick I 2.4 i 118KM 87kW 1996-2000

Oceny Ford Maverick I 2.4 i 118KM 87kW 1996-2000

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Ford Maverick I 2.4 i 118KM 87kW 1996-2000

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Ford Maverick I 2.4 i 118KM 87kW 1996-2000

Usterki Ford Maverick I