Ford Transit VI Van SWB - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Ford Transit VI Van SWB – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

on

Diesla

1.8TDCi 90KM 66kW (2009-2013) 1.8TDCi 110KM 81kW (2009-2013) 1.8TDDi 75KM 55kW (2009-2013) 2.2 Duratorq TDCi 85KM 63kW (2006-2013) 2.2 Duratorq TDCi 140KM 103kW (2009-2013) 2.2 Duratorq TDCi 115KM 85kW (2009-2013) 2.2 TDCi 110KM 81kW (2006-2013) 2.2 TDCi 130KM 96kW (2006-2013) 2.4 TDCi 100KM 74kW (2006-2013) 2.4 TDCi 115KM 85kW (2006-2013) 2.4 TDCi 140KM 103kW (2006-2013) 3.2TDCi Duratorq 200KM 147kW (2009-2013)

Zobacz 165 aut od ręki

Lata produkcji: 2006 – 2013

Segment: Dostawcze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford Transit VI Van SWB

Ford Transit VI Van SWB

Ford Transit VI Van SWB

Ford Transit VI Van SWB

Ford Transit to produkowany od roku 1953 duży samochód dostawczy, będący w historii motoryzacji jednym z najpopularniejszych samochodów w swojej klasie i zarazem najlepiej sprzedający się samochód dostawczy w Europie. W niektórych krajach samochody zbliżone rozmiarami do tego modelu Forda określa się wręcz mianem „Transit”, co nie może dziwić, gdy weźmie się pod uwagę, że od momentu debiutu zakupiło go prawie 6 milionów nabywców. Ford Transit jest wysoce utytułowanym modelem, mi.n. dwukrotnie (w roku 2001 oraz 2007) zdobył nagrodę Van of the Year. Ten najdłużej produkowany samochód Forda jest obecnie oferowany w swojej siódmej odsłonie.

czytaj więcej

Ford Transit - kontynuacja legendy

Ford Transit - kontynuacja legendy

Niewiele samochodów może poszczycić się taką historią jak Ford Transit. Produkowane od 1965 roku auto jest praktycznie symbolem pojazdu użytkowego....

Ford Transit - cięższy i mocniejszy

Ford Transit - cięższy i mocniejszy

Gama dostawczych modeli Ford Transit poszerza się o wersję 4,6 tony dmc oraz SportVan. Jednocześnie do oferty trafił nowy, pięciocylindrowy silnik...

Szybki dostawca - Ford Transit Van SWB 130 KM

Szybki dostawca - Ford Transit Van SWB 130 KM

Laureat tegorocznej nagrody Van of the Year, choć nie zaskakuje szczególnie nowatorskimi rozwiązaniami w stosunku do swojego poprzednika...

Więcej publikacji o Ford Transit

Ford testuje dźwięki dla swoich elektrycznych modeli

Ford testuje dźwięki dla swoich elektrycznych modeli

Nie tylko niewielki wciąż jeszcze zasięg, ograniczona liczba punktów ładowania energii czy długi czas ładowania baterii są realnymi...

Dostawcze Fordy z hybrydowymi wariantami

Dostawcze Fordy z hybrydowymi wariantami

Wprawdzie w tym roku nie mamy targów we Frankfurcie (odbywają się one co dwa lata, naprzemiennie z salonem samochodym w Paryżu), to jednak...

EcoBlue - nowy diesel Forda

EcoBlue - nowy diesel Forda

Gama jednostek napędowych Forda poszerza się o nowego diesla. Nowy silnik wysokoprężny z rodziny EcoBlue o pojemności dwóch litrów na początku...

Więcej newsów o Ford Transit

Zobacz 165 aut od ręki

Liczba drzwi 2

Liczba miejsc 3

Średnica zawracania 11,4 m

Długość 4863 mm

Szerokość 1974 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2374 mm

Wysokość 2070 mm

Rozstaw osi 2933 mm

Zwis przedni 993 mm

Zwis tylny 997 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 2800 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1390 mm

Wysokość progu załadowczego 619 mm

Drzwi tylne - szerokość 1540 mm

Drzwi tylne - wysokość 1370 mm

Drzwi boczne - szerokość 1030 mm

Drzwi boczne - wysokość 1352 mm

Przedział ładunkowy - długość 2582 mm

Przedział ładunkowy - szerokość 1762 mm

Przedział ładunkowy - wysokość 1430 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,5 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

TAK(65%)

Zalety

+ Karoseria + Widoczność + Ergonomia

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi)

jeżdżę już trochę dostawczakami i powiem szczerze i uczciwie lepszego silnika nie znajdziecie .. mocy nie jest może za dużo ale jest ważna rzecz , taka że nie jest wyżyłowany a co za tym idzie jest nie do zajechania, oczywiście idiota każdy silnik zarypie, w każdym razie jest odpowiedni do ciężaru auta i jego funkcjonalności. Już trochę na nim zrobiłem kilometrów i mogę śmiało stwierdzić że jest bezawaryjny, oleje filtry i tyle w temacie silnika. Nie które mechanicy uważają że te silniki lepsze od legendarnych vw :-), nie którzy twierdzą że tylko takim chcą jeździć- trudno z nimi mi się nie zgodzić. Skrzynia pracuje płynnie pod dużym obciążeniem , mam nadzieję że również będzie nie zawodna tak jak i silnik. Duża wygoda przy posiadaniu dwóch bocznych drzwi - wszystko ładnie się zmieści i dopasuje, też fajnie przy wsiadaniu i wysiadaniu. Mam autko na 6 miejsc i z tyłu ostatnio dużego quada załadowałem na pakę i jeszcze miejsca było w cholerę. klocki wymieniałem trzy razy nie są drogie, łaczniki po 45 zł za sztukę - więc tani w użytkowaniu jest. Polecam i w przyszłości też sobie kupie transita, jest z niego bardzo zadowolony.

Dodane 11 lat temu

Jakbym miał go kupić prywatnie to bym go nie wybrał. Może nie jest zły ale... Silnik ma dużo do życzenia, a przede wszystkim 85KM to zdecydowanie za mało. Ogólnie brawo dla tego co wymyślił filtr oleju w plastikowej obudowie jako najniższy punkt silnika! A jak dobrze trafisz to bonusem załatwisz pompę oleju, wymiennik ciepła i wspomaganie... Na zimę trzeba zasłaniać chłodnicę, bo inaczej nie doczekasz się ciepła w kabinie. Latem bez klimy masakra-ci co wymyślili wersje bez klimy chyba nigdy nie jeździli tym pojazdem przy 30 stopniach. Wymiana koła też nie jest najprostsza, a lewarek fabryczny jest za słaby-właściwie jednorazowy. Dobra widoczność i przestrzeń dla kierowcy i pasażerów ratuje całokształt. Można przejechać całą Polskę i nie wysiadasz połamany. Po mieście?super promień skrętu, wywiniesz się niemal na miejscu. Unikać trzeba dróg gruntowych, dosłownie momentalnie się zakopuje, ma bardzo ciężki przód.

Dodane 12 lat temu

Kupiłem auto z drugiej ręki przy przebiegu około stu tysi , z książką serwisową i kompletem dokumentów nie z komisu ale od osoby prywatnej niby mały przebieg może nie oryginalny ale zrobiłem już 60 tysi i zero problemów śmiga jak ta lala, wszystko chodzi bardzo dobrze. Jestem z trnsita bardzo zadowolony.

Dodane 11 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Transit VI Van SWB

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ceny przeglądów i napraw lepiej byłoby pominąć. Dlaczego nie można kupić jednego małego łożyska które kosztuje 5zł tylko cały element który kosztuje 700zł? 200zł za podłączenie do komputera to chyba za dużo? Rozumiem jak się tyle bierze za samochód który pierwszy raz na serwis przyjechał, ale dlaczego koszą tyle za samochód kupiony w ich salonie z serwisem? Zużycie paliwa w zależności od warunków pogodowych.

Dodane 13 lat temu

Paliwo spoko - oszczędne auto! Podobne do znacznie mniejszego VW T-4 1.9tdi. Spalanie z lawetą i autem przy szybkiej jeździe 11l/100km Ceny przeglądów podwyższone. Np konieczne stosowanie odpowiedniego oleju silnikowego!!! Ale długie przebiegi między wymianami. Ceny w ASO -przesada. Należy kupować przez warsztat samochodowy, bo tylko oni mają godziwe zniżki. Jednak duża dostępność markowych zamienników znacznie pomaga.

Dodane 13 lat temu

zużycia zaobserwowałem po pierwszym tygodniu użytkowania i przejechaniu pierwszych 1300 km. Maksymalne wyświetlane zużycia to 21 l / 100km przy ruszaniu pod wzniesienie i około 11,5 litrów przy 140 km/h

Dodane 14 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford Transit VI Van SWB

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam. Mam problem z Transit 2006 130km mianowicie z rana gdy odpalam auto chodzi na trzy cylindry słychać stukanie. Zostały wymienione wtryski niestety problem pozostał. Dzieje się to tylko na zimnym silniku po nagrzaniu silnik chodzi normalnie.

Dodane 10 lat temu

Problem rozwiązany

podczas jazdy zaczęło bardzo głośno stukać w silniku który ma przejechane 85000km. po zgaszeniu i odpaleniu stuki jakby coś się miało urwać coś jakby tłok nie wiem nie zapaliła się żadna kontrolka

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

Ford Transit VI
silnik

Występowanie usterki:

auto 3 lata 110tyś km. zawór EGR czyszczony 2 razy i raz wymieniany. Tankowane wyłącznie na statoil i bp

Dodane 14 lat temu

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Transit Connect

Ford Transit Connect

Zobacz wszystkie galerie

Ford Transit Custom, 2.2 diesel 'Trend' Kombi, L

Ford Transit Custom, 2.2 diesel 'Trend' Kombi, L

Test przeprowadzony w: 2012

Ford Transit Custom, 2.2 diesel 'Trend' Kombi, L

Ford Transit Custom, 2.2 diesel 'Trend' Kombi, L

Test przeprowadzony w: 2012

Zobacz wszystkie testy

Ford Transit VI Van SWB

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów