Honda Accord IV Sedan 2.2 i 16V 150KM 1990-1994 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1990 – 1994

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Czwarta generacja modelu została zaprezentowana w 1990 roku (japońska premiera odbyła się rok wcześniej). Nadwozie auta zostało całkowicie zmienione i to zarówno pod względem stylistyki, jak i rozmiarów. Zrezygnowano z chowanych reflektorów, dzięki czemu sylwetka samochodu stała się bardziej harmonijna i elegancka. W 1992 roku Accord IV przeszedł drobny face-lifting (zmiany objęły m. in. atrapę chłodnicy oraz światła). Jego produkcja zakończyła się dwa lata później.

Powagosław

Efektowny, komfortowy i bardzo dopracowany w najmniejszych szczegółach – taki jest Accord po liftingu. W porównaniu z poprzednim, nieco zbyt delikatnym stylistycznie modelem, auto zyskało na agresywności. Dziś to jedno z ładniejszych aut w swojej klasie.

~Powagosław

Luzacjusz

Z tym samochodem jest jak z Przemkiem Saletą. Wygląda groźnie, ale bić nie potrafi. Wbrew temu, co widać na zewnątrz, w Accordzie jest więcej komfortu niż sportu. Czyli z zewnątrz Mike Tyson, a wszędzie indziej Tomasz Kammel. Trochę szkoda. Bo Camele dobre są tylko przez „C” na początku i jedno „M” w środku.

~Luzacjusz

Honda Accord VIII (2007-2016). Poradnik kupującego

Honda Accord VIII (2007-2016). Poradnik kupującego

Już od kilku lat Honda nie ma w Europie swojego reprezentanta w klasie średniej. Rynek aut nowych sporo na tym traci, ale na szczęście Honda Accord...

Czy warto kupić: używana Honda Accord VIII (od 2008)

Czy warto kupić: używana Honda Accord VIII (od 2008)

Japońska limuzyna klasy średniej łączy atrakcyjny design z wyjątkowo solidną mechaniką i dobrze zestrojonym zawieszeniem. Mankamenty? Ciasnawe...

Czy warto kupić: używana Honda Accord (od 2002 do 2008)

Czy warto kupić: używana Honda Accord (od 2002 do 2008)

Siódma odsłona japońskiej limuzyny ma wiele zalet - solidną konstrukcję, mocne silniki oraz dobre zawieszenie. Auto nie zachwyca natomiast...

Więcej publikacji o Honda Accord

Plany Hondy - nowy Accord i elektryczny model

Plany Hondy - nowy Accord i elektryczny model

Podczas dzisiejszej konferencji prasowej w Tokio prezes Hondy, Takahiro Hachigo, zdradził szczegóły odnośnie najbliższej przyszłości japońskiej...

Nowa Honda Accord - prosto z Doliny Krzemowej

Nowa Honda Accord - prosto z Doliny Krzemowej

Na specjalnej imprezie w Dolinie Krzemowej miała miejsce premiera odświeżonej Hondy Accord. Duży sedan i główny konkurent Toyoty Camry przeszedł...

Honda chce zakończyć produkcję modelu Accord

Honda chce zakończyć produkcję modelu Accord

Od czasu do czasu czujemy, że rynek w Europie systematycznie spychany jest na boczny tor. Kolejny dowód - Honda wycofa z oferty model Accord już w...

Więcej newsów o Honda Accord

Honda Accord VI Sedan 2.0 16V 147KM 1998

Honda Accord VI Sedan 2.0 16V 147KM 1998

Cena: 11 999 ^PLN

Honda Accord Coupe Benzyna Automat TOP

Honda Accord VII Sedan 2.0 i-VTEC 16V Sport 155KM 2003

Honda Accord VII Sedan 2.0 i-VTEC 16V Sport 155KM 2003

Cena: 10 499 ^PLN

HONDA ACCORD 2.0 CL7 K20A6 BENZYNA + LPG

Honda Accord VII Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 2003

Honda Accord VII Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 2003

Cena: 8 999 ^PLN

Honda Accord 2.4, GAZ, HAK, Klima, Klimatronic

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1990 do 1994 roku

Pojemność skokowa 2156 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 5900 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 198 Nm przy 5000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 85 x 95 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Całokształt

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Wentylacja i ogrzewanie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochod naprawdę godny polecenia jeśli tylko trafimy na zadbany egzemplarz. Pomimo wieku potrafi cieszyc, trzeba tylko dbac o niego, kazda rdze eliminować bo błyskawicznie się rozprzestrzenia. Teraz pisze o swojej drugiej Hondzie i w niej wlasnie rdza zjadla większość auta, do tego był odpicowany do sprzedaży jak go kupowałem i dalem się nabrać a po czasie powychodzilo wszystko. Inaczej wspominam swoja pierwsza Honde Accord Coupe, o której tez napisałem kiedyś ocene na tym portalu. Tamta była cudem, moim oczkiem w glowie... Baaardzo wygodny, super fotele, mnóstwo przestrzeni w srodku, bardzo trwałe silniki.

samochód bardzo dobry, punkt mniej za niektóre części zamienne dostępne tylko w ASO i za niebotyczne ceny (antena automatyczna za ponad 1500 zł, kawałek gumy na pedały np hamulca 40 zł to jakaś pomyłka )

Niezawodny, dynamiczny, piękny, mało popularny - w zasadzie idealny samochód.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Accord IV Sedan 2.2 i 16V 150KM 110kW 1990-1994

Zobacz wszystkie raporty spalania

Naprawdę tyle mi pali. Silnik to F22A1 - najlepszy w tym modelu. Nic się nie psuje! Od nowości robiłem tylko elementy eksploatacyjne. To wersja USA (125 KM). Nie wierzcie w te brednie o tak wysokim spalaniu. To Honda - naprawdę można tym jeździć oszczednie, a jest to najlepszy model Accorda ever.

Nie ma problemu z częściami i są relatywnie tanie. Auto w ogóle się nie psuje, więc w zasadzie wymieniałem tylko części eksploatacyjne typu płyny, olej, klocki itd. Co do spalania to nie diesel, ale w trasie pali bardzo przyzwoicie: przy jeździe w granicach 160 km/h spalanie wynosi 8,5 litra, oczywiście można dużo mniej, ale ja jeżdzę szybko. W mieście pali 11 litrów przy bardzo dynamicznej jeździe.

Tutaj dałbym bez wahania ocene 6, najwidoczniej mam jakiś ekonomiczny egzemplarz :P przy normalnej jeździe w zimie po miescie nie przekroczyłem 12litrow!! Na trasie przy spokojnej jezdzie potrafilem zejsc do wyniku 6,7 i to nie jest żart!! Średnio na trasie 8-8,5, w miescie spokojnie w 10 sie mieszcze. Przypomne raz jeszcze ze nie jezdze po studencku :)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Alternator i korozja tyłu.

Honda Accord IV
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Kupiłem egzemplarz który spędził w komisie 7-8 miesięcy. Znałem samochód i wiedziałem że jest w super stanie poza korozją nad tylnymi nadkolami - co jest normalne dla tego modelu. Niestety po 18 km od komisu popsuł się alternator i straciłem ładowanie (co pociągnęło potem za sobą awarię skrzyni automatycznej). W sumie zmieniłem w moim accordzie 4 używane alternatory (100-150 zł) i żaden nie wytrzymał więcej niż 20km. Dopiero po oddaniu do regeneracji (koszt 250zł) problem zniknął. Podobno ten model właśnie charakteryzuje się ogromną czułością alternatora na zastanie, paprochy itd.

Trzęsienie się kierownicy przy hamowaniu.

Honda Accord IV
zawieszenie

Występowanie usterki:

wymieniłem tarcze i nic, dalej podczas hamowania trzęsie się kierownica. Poza tym auto jest super, uwielbiam jak się wkręca na obroty, ale lubi przy tym spalić. Przy silniku 1,8 pali około 9,5 - 10 l w cyklu mieszanym

Usterka ta zaczęła się od momentu kiedy chcąc uruchomić auto przekręciłem zapłon,z chwilą kiedy auto odpaliło szybko zgasiłem i ponownie po chwili uruchomiłem ale już długo kręcił rozrusznik,zapaliła się kontrolka silnika i wtedy auto odpaliło,tak mam do chwili obecnej.Proszę o pomoc.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Test przeprowadzony w: 2009

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Honda Accord IV Sedan