Honda Civic IX Sedan Facelifting 1.8 I-VTEC 142KM 2016-2017 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2016 – 2017

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Benzynowy silnik 1.4l 100KM? Nie bardzo. Jest trochę za słaby do tego auta, leniwie reaguje na gaz przy niskich obrotach i brakuje mu mocy. Jednak jeśli kupujecie Civic z naciskiem na jazdę po mieście, to ta jednostka będzie idealna. W przeciwnym wypadku postawcie na wariant 1.8 142KM. Też lubi wysokie obroty, ale jest nieco elastyczniejszy, niż w poprzedniej generacji tego modelu. I tak naprawdę byłby jedynym interesującym motorem, gdyby Honda nie wprowadziła diesla 1.6 120KM. Cena odstrasza, ale motor jest ciekawym uzupełnieniem oferty – chętnie reaguje na ruchy prawej stopy, lubi wchodzić na obroty i do około 100km/h zachowuje naprawdę niezłą dynamikę. Trzeba tylko dużo jeździć, żeby zakup się zwrócił.

czytaj więcej

Powagosław

Mniej prototypowy, awangardowy i rewolucyjny niż jego poprzednik, to fakt. Ale chyba nikt rozsądny nie spodziewał się kolejnej rewolucji. Jest ewolucja, której kierunek jest jak najbardziej słuszny. To wciąż piękny samochód.

~Powagosław

Luzacjusz

Civic wciąż odróżnia się od reszty konkurencji i wygląda jak statek kosmiczny. Ale o ile poprzedni model był wehikułem z „Gwiezdnych wojen”, ten nadaje się do pierwszych odcinków „Star Treka”. Czyli krok w tył. Subtelny i ze smakiem, ale jednak w tył.

~Luzacjusz

Honda Civic - trzyma fason

Honda Civic - trzyma fason

Historia motoryzacji zna wiele przypadków kojarzenia konkretnych modeli aut z zestawem zachowań, charakterystyką kierowcy, docelową grupą...

Honda Civic X – turborewolucja

Honda Civic X – turborewolucja

Donośny dźwięk wysokoobrotowych jednostek zastępowany jest stłumionym świstem turbosprężarki. Oto zupełnie nowy Civic z silnikami, jakich dotąd w...

Honda Civic Type-R - królowa nocy

Honda Civic Type-R - królowa nocy

Prezentacja nowej Hondy Civic Type-R, zbiegiem okoliczności, odbyła się, kiedy idea usportowionego kompaktu z Japonii osiągnęła pełnoletniość. Czy...

Więcej publikacji o Honda Civic

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Odbywająca się w miniony weekend wystawa Tokyo Auto Salon była miejscem światowej premiery m.in. odświeżonej wersji Hondy Civic Type-R. Wprawdzie...

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Choć do zmiany generacji kompaktowej Hondy, a co za tym idzie pojawienia się nowego Civica Type-R, pozostało jeszcze kilka lat, to jednak...

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Honda chce pokreślić status producenta utytułowanego modelu Civic Type-R, wykorzystując zespół najlepszych kierowców wyścigowych do...

Więcej newsów o Honda Civic

Zobacz więcej filmów

Honda Civic X 2017

Honda Civic X 2017

Cena: 69 000 ^PLN

Honda Civic 2017, 2.0L, na przod, po gradobiciu

Honda Civic X 2017

Honda Civic X 2017

Cena: 79 000 ^PLN

Honda Civic Touring, 2017r., 1.5L

Honda Civic X Hatchback 5d 1.0 VTEC Turbo 129KM 2017

Honda Civic X Hatchback 5d 1.0 VTEC Turbo 129KM 2017

Cena: 63 500 ^PLN

Honda Civic Honda Civic, Benzyna, Bogate Wypos...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2016 do 2017 roku

Pojemność skokowa 1798 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 142 KM (104 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 174 Nm przy 4300 obr/min

Montaż silnika środkowo, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Układ jezdny + Bezawaryjność (drobiazgi) + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Karoseria

Opinia rok 2024, będzie może dla kogoś przydatna. Samochód ogólnie jest bardzo fajny, szukałem kii optimy lub czegoś podobngeo ale trafiła się możliwość kupna takiej hondy w full opcji w automacie więc po sprawdzeniu samochodu wybór nie mógł być inny. Samochód użytkuje na co dzień, nie ma się do czego przyczepić, automat chodzi bardzo fajnie choć nie jest to dwusprzęgłowa skrzynia typu DSG tylko zwykły klasyk, 5 biegowy ale nie odczuwa się tego bo 5ty bieg jest długi i obrotowo mniejszy niż manual na 6 więc to na plus automatu. Jazda po dużym mieście bardzo przyjemna, idzie śmiało zostawiać auta na światłach jak się depnie :) ale to normalnej jazdy też jak najbardziej pozytywnie,

Jest to bardzo niepozorny i mało spotykany na polskich drogach samochód. Nie jest to samochód za którym wszyscy będą się oglądać, ale za to odwdzięcza się on bardzo dobrym "dopasowaniem" do kierowcy. Do pewnych rzeczy trzeba się przyzwyczaić, inne pozytywnie zaskakują. Wielki plus za system "bezkluczykowego" dostępu do auta - bardzo wygodne.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Civic IX Sedan Facelifting 1.8 I-VTEC 142KM 104kW 2016-2017

Zobacz wszystkie raporty spalania

Uważam, że nie są wygórowane. Ceny części porównywalne do aut niemieckich.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Podczas przeglądu serwisowego przed upływem 3go roku użytkowania został wykryty problem z łożyskiem koła lewego przedniego. Samochód używany wyłącznie do celów prywatnych, najczęściej w trybie mieszanym, z średnim rocznym przebiegiem w okolicach 15k km. Zużycie/uszkodzenie łożyska zdecydowanie przedwczesne.

Problem rozwiązany

Samochód ma 6,5 roku, przebieg 93000 km. Zaświeciła się kontrolka silnika, która nie gasła. Po podłączeniu do komputera okazało się, że to sonda lambda. Do tej pory nie miałem żadnych problemów z samochodem - to pierwsza usterka

Problem rozwiązany

Przy przebiegu około 93000 poszedł wtrysk na pierwszym tłoku silnika. Auto bez mocy...gaz wciśnięty na maxa i 50 km/h, tak dojechałam do serwisu hondy.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Test przeprowadzony w: 2017

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Honda Civic IX Sedan Facelifting