Moim zdaniem civic IX generacji jest naprawdę udanym autem, użytkuję go już 3,5 roku i nie mam z nim żadnych problemów, wykonuje tylko wymiany części eksploatacyjnych oraz wszystkie płyny oleje itd. Silnik jak dla mnie jest wystarczająco dynamiczny i spalanie jest zadowalające (typowa jazda po mieście w korkach to 10l/100km w trasie można naprawdę zejść do 6l/100km). Warto zwrócić uwagę na lakier w jakim jest stanie, to jest akurat najsłabsza strona tego samochodu jak i zabezpieczenie antykorozyjne, choć w moim 10 letnim aucie jeszcze nie ma tego problemu.

Miałem UFO czyli Civic VIII 5d 2.2 i-CDTi, to było świetne auto. Ale lata mijają i zacząłem szukać godnego następcy. Wiec poszukałem i kupiłem Civic IX gen. 5d 2.2 i-DTEC w limitowanej wersji Sport+ 180KM. Wygląda prawie jak zwykły Civic, ma 5 drzwi, a jest w piekielnie mocnym 180 konnym dieslu. Mam rocznik 2012. Jeżdżę nim trzy lata, długo szukałem pachnącej sztuki z małym przebiegiem. Jak kupiłem miał 47 tys. km. Miałem kilkadziesiąt samochodów różnych marek i ten jest chyba najlepszym kompaktem jaki miałem. A silnik 2.2 I-DTEC 180KM to moim zdaniem najlepszy silnik diesla w kompaktach w historii. Pracuje delikatnie, jedzie jak burza, jest oszczędny, trwały i całkowicie niezawodny, Pomimo, że z autem się nie patyczkuję i użytkuję je normalnie, czyli w miarę potrzeb, Honda 2.2 i-DTEC nie generuje żadnych problemów z filtrem DPF. Zero problemów. Mówią, że ma drogie części, ale nie są potrzebne... Reszta auta też jest w porządku, w Civicu IX odczuwam znaczącą poprawę w porównaniu do CIVICA VIII - tzw UFO. W Civicu IX przede wszystkim poprawiono zawieszenie - jest przyjemnie sprężyste, ale i komfortowe.

mam te auto prawie od nowosci zaraz uplynie 5 lat jak kupilem je od dilera hondy z przebiegiem 28 tys km teraz mam 138 tys i nigdy mnie nie zawiodlo w dlugiej trasie na tempomacie predkosc do 120km\h spalanie miedzy 5.9 a 6,5l drogi krajowe do 90km\h mozna zejsc ponizej 6 litrow silnik bez jakich kolwiek wyciekow i innych historii tylko olej fitry i jazda ogromny bagaznik biegi wchodza bardzo pewnie krotki skok lewarka zeby nie bylo tak slodko to teraz wady slabej jakosci powloka lakiernicza szybko sie rysuje honda oszczedzila na wygluszeniu auta na slabej jakosci drogach dosc glosno w srodku na niemieckiej autostradzie juz calkiem fajnie i cisza i czasami piszczace hamulce ale odpukac odwdziecza sie bezawaryjnoscia oby tak dalej polecam te auto kazdemu kto chce jezdzic bezproblemowo nie jak te niemieckie przereklamowane klekoty ktore pija olej i co chwile cos dzieje