Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Auta
  3. Honda
  4. Civic
  5. IX
  6. Tourer Facelifting
  7. 1.6 i-DTEC 120KM 88kW od 20151.6 i-DTEC 120KM 88kW od 2015

Informacje o Honda Civic IX Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW od 2015

Lata produkcji: 2015 – 2017
Segment: Niższa klasa średnia
Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Benzynowy silnik 1.4l 100KM? Nie bardzo. Jest trochę za słaby do tego auta, leniwie reaguje na gaz przy niskich obrotach i brakuje mu mocy. Jednak jeśli kupujecie Civic z naciskiem na jazdę po mieście, to ta jednostka będzie idealna. W przeciwnym wypadku postawcie na wariant 1.8 142KM. Też lubi wysokie obroty, ale jest nieco elastyczniejszy, niż w poprzedniej generacji tego modelu. I tak naprawdę byłby jedynym interesującym motorem, gdyby Honda nie wprowadziła diesla 1.6 120KM. Cena odstrasza, ale motor jest ciekawym uzupełnieniem oferty – chętnie reaguje na ruchy prawej stopy, lubi wchodzić na obroty i do około 100km/h zachowuje naprawdę niezłą dynamikę. Trzeba tylko dużo jeździć, żeby zakup się zwrócił.

czytaj więcej
Powagosław

Mniej prototypowy, awangardowy i rewolucyjny niż jego poprzednik, to fakt. Ale chyba nikt rozsądny nie spodziewał się kolejnej rewolucji. Jest ewolucja, której kierunek jest jak najbardziej słuszny. To wciąż piękny samochód.

~Powagosław
Luzacjusz

Civic wciąż odróżnia się od reszty konkurencji i wygląda jak statek kosmiczny. Ale o ile poprzedni model był wehikułem z „Gwiezdnych wojen”, ten nadaje się do pierwszych odcinków „Star Treka”. Czyli krok w tył. Subtelny i ze smakiem, ale jednak w tył.

~Luzacjusz

Publikacje o Honda Civic
Honda Civic - trzyma fason

Honda Civic - trzyma fason

Historia motoryzacji zna wiele przypadków kojarzenia konkretnych modeli aut z zestawem zachowań, charakterystyką kierowcy, docelową grupą...
Honda
Civic
Honda Civic X – turborewolucja

Honda Civic X – turborewolucja

Donośny dźwięk wysokoobrotowych jednostek zastępowany jest stłumionym świstem turbosprężarki. Oto zupełnie nowy Civic z silnikami, jakich dotąd w...
Honda Civic Type-R - królowa nocy

Honda Civic Type-R - królowa nocy

Prezentacja nowej Hondy Civic Type-R, zbiegiem okoliczności, odbyła się, kiedy idea usportowionego kompaktu z Japonii osiągnęła pełnoletniość. Czy...
Więcej publikacji o Honda Civic

Newsy o Honda Civic
Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Odbywająca się w miniony weekend wystawa Tokyo Auto Salon była miejscem światowej premiery m.in. odświeżonej wersji Hondy Civic Type-R. Wprawdzie...
Honda
Civic
Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Choć do zmiany generacji kompaktowej Hondy, a co za tym idzie pojawienia się nowego Civica Type-R, pozostało jeszcze kilka lat, to jednak...
Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Honda chce pokreślić status producenta utytułowanego modelu Civic Type-R, wykorzystując zespół najlepszych kierowców wyścigowych do...
Więcej newsów o Honda Civic

Wideo z Honda Civic
Zobacz więcej filmów

Ogłoszenia używanych Honda Civic

Liczba ogłoszeń: 448
Honda Civic IX Hatchback 5d 1.6 i-DTEC 120KM 2015

Honda Civic IX Hatchback 5d 1.6 i-DTEC 120KM 2015

Cena: 43 900 PLN
SUPER STAN ZAREJESTROWANA 1.6 D XENON KAMERA NAVI BLISS LED ALU GWARANCJA
2015
220 000 km
120 KM
diesel
Honda Civic X 2017

Honda Civic X 2017

Cena: 69 000 PLN
Honda Civic 2017, 2.0L, na przod, po gradobiciu
2017
66 000 km
158 KM
benzynowy
Honda Civic X 2017

Honda Civic X 2017

Cena: 79 000 PLN
Honda Civic Touring, 2017r., 1.5L
2017
129 529 km
174 KM
benzynowy
Planujesz sprzedać samochód?
Wszystkie ogłoszenia

Dane techniczne Honda Civic IX Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW od 2015
Produkowany od 2015 do 2017 roku
Pojemność skokowa 1597 cm3
Typ silnika diesel
Moc silnika 120 KM (88 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 16
Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 6
Zobacz dane techniczne

Oceny Honda Civic IX Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW od 2015
Liczba ocen: 3
Ogólna ocena
4,7 /5 Średnia dla segmentu 4,1
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Skrzynia biegów

Wybrane oceny

4,8
~Jarek
Honda Civic IX
Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW
To jest auto, które z każdym dniem lubię coraz bardziej. Jest przemyślane i dobrze wykonane. Zalety na pewno przeważają nad wadami i choć kilka rzeczy mogłoby być zrobione lepiej, samochód jest w moim odczuciu wart swojej ceny.
4,9
~Robert kierowca
Honda Civic IX
Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW
Trudno o lepszy samochód segmentu C z dieslem, pojemny, oszczędny, dynamiczny, super wyglądające i jeżdżące kombi.
4,6
~Waldemar
Honda Civic IX
Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW
Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Honda Civic IX Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW od 2015
Liczba raportów: 3
Średnie spalanie dla Honda Civic IX Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW od 2015
5,0
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

5,1
Honda Civic IX
Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW
Oczywiście trudno wyrokować po 6000km. Na razie jedynym wskaźnikiem jest spalanie, a to jest na dobrym poziomie. Oczywiście z racji dość wysokiej ceny zakupu, ubezpieczenie również jest trochę droższe, ale ten akurat składnik akceptuję i uważam za uzasadniony.
4,7
Honda Civic IX
Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW
5,1
Honda Civic IX
Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW
Zobacz wszystkie raporty spalania

Usterki Honda Civic IX
Liczba wpisów: 5
Wadliwe łożysko koła
  • Honda Civic IX Hatchback 5d Facelifting 1.8 i-VTEC 142KM 104kW 2015-2017
  • układ napędowy
  • 51 tys. km
Podczas przeglądu serwisowego przed upływem 3go roku użytkowania został wykryty problem z łożyskiem koła lewego przedniego. Samochód używany wyłącznie do celów prywatnych, najczęściej w trybie mieszanym, z średnim rocznym przebiegiem w okolicach 15k km. Zużycie/uszkodzenie łożyska zdecydowanie przedwczesne.
Problem rozwiązany
1 komentarz
Sonda lambda, kontrolka silnika
  • Honda Civic IX Hatchback 5d 1.4 i-VTEC 100KM 74kW 2012-2015
  • silnik
  • 93 tys. km
Samochód ma 6,5 roku, przebieg 93000 km. Zaświeciła się kontrolka silnika, która nie gasła. Po podłączeniu do komputera okazało się, że to sonda lambda. Do tej pory nie miałem żadnych problemów z samochodem - to pierwsza usterka
Problem rozwiązany
1 komentarz
Wtrysk na pierwszym tłoku silnika
  • Honda Civic IX Hatchback 5d 1.4 i-VTEC 100KM 74kW 2012-2015
  • układ wtryskowy
  • 93 tys. km
Przy przebiegu około 93000 poszedł wtrysk na pierwszym tłoku silnika. Auto bez mocy...gaz wciśnięty na maxa i 50 km/h, tak dojechałam do serwisu hondy.
Problem rozwiązany
1 komentarz
Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Testy zderzeniowe Honda
Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)
Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)
Test przeprowadzony w: 2017
Ocena:
Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)
Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)
Test przeprowadzony w: 2017
Ocena:
Zobacz wszystkie testy
Honda Civic IX Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW od 2015
Honda Civic IX Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC 120KM 88kW od 2015
4,7 (3 oceny)
Wybierz inny silnik
Honda Civic w pigułce
Honda Civic w pigułce
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!
Honda Civic IX Tourer Facelifting
Aktualnie przeglądasz Honda Civic IX Tourer Facelifting
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik