Honda Civic VII Sedan 1.4 i 16V 90KM 2001-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Honda Civic VII Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 2001-2005

Honda Civic VII Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 2001-2005

Honda Civic VII Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 2001-2005

Honda Civic VII Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 2001-2005

Nie przypominająca w niczym swoich poprzedników, zmieniona stylistycznie, nie do poznania siódma generacja Hondy Civic zadebiutowała na rynku w 2001 r. Krótki przód auta oraz znacznie wyższa i węższa karoseria sprawiły, że auto oddaliło się znacznie od wcześniej utrwalonego, sportowego charakteru, nawiązując kształtami raczej do rodzinnego minivana. Model przeszedł face-lifting w roku 2004, a rok później zakończono jego produkcję.

Powagosław

Mniej prototypowy, awangardowy i rewolucyjny niż jego poprzednik, to fakt. Ale chyba nikt rozsądny nie spodziewał się kolejnej rewolucji. Jest ewolucja, której kierunek jest jak najbardziej słuszny. To wciąż piękny samochód.

~Powagosław

Luzacjusz

Civic wciąż odróżnia się od reszty konkurencji i wygląda jak statek kosmiczny. Ale o ile poprzedni model był wehikułem z „Gwiezdnych wojen”, ten nadaje się do pierwszych odcinków „Star Treka”. Czyli krok w tył. Subtelny i ze smakiem, ale jednak w tył.

~Luzacjusz

Honda Civic - trzyma fason

Honda Civic - trzyma fason

Historia motoryzacji zna wiele przypadków kojarzenia konkretnych modeli aut z zestawem zachowań, charakterystyką kierowcy, docelową grupą...

Honda Civic X – turborewolucja

Honda Civic X – turborewolucja

Donośny dźwięk wysokoobrotowych jednostek zastępowany jest stłumionym świstem turbosprężarki. Oto zupełnie nowy Civic z silnikami, jakich dotąd w...

Honda Civic Type-R - królowa nocy

Honda Civic Type-R - królowa nocy

Prezentacja nowej Hondy Civic Type-R, zbiegiem okoliczności, odbyła się, kiedy idea usportowionego kompaktu z Japonii osiągnęła pełnoletniość. Czy...

Więcej publikacji o Honda Civic

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Odbywająca się w miniony weekend wystawa Tokyo Auto Salon była miejscem światowej premiery m.in. odświeżonej wersji Hondy Civic Type-R. Wprawdzie...

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Choć do zmiany generacji kompaktowej Hondy, a co za tym idzie pojawienia się nowego Civica Type-R, pozostało jeszcze kilka lat, to jednak...

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Honda chce pokreślić status producenta utytułowanego modelu Civic Type-R, wykorzystując zespół najlepszych kierowców wyścigowych do...

Więcej newsów o Honda Civic

Zobacz więcej filmów

Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V 90KM 2002

Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V 90KM 2002

Cena: 2 999 ^PLN

Honda Civic 1.4 Benzyna 2002 r

Honda Civic VII Hatchback 1.7 CTDI 100KM 2003

Honda Civic VII Hatchback 1.7 CTDI 100KM 2003

Cena: 4 900 ^PLN

Honda Civic Honda Civic

Honda Civic VII Coupe 1.7 i 120KM 2001

Honda Civic VII Coupe 1.7 i 120KM 2001

Cena: 5 900 ^PLN

Honda Civic Honda Civic 1.7 LS

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1396 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 6400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 130 Nm przy 4300 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 75 x 90 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(80%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia + Silnik

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność - Wyciszenie

Honda Civic 1,4 jest to samochód dla ludzi oszczędnych te 83 konie do jazdy w cyklu miejskim ok dla 4 osób.Spalanie na trasie przy regulaminowej prędkości 5,3 a jak się depnie około 130 to 6,4 miejsca wystarczająco.

1.4 to nie wyscigowka ktora moim zdaniem za duzo pali 8-10 l mam automat auto do baby kupilem go w 2001 ma 80000 km jestem zadowolony jeszcze nic sie nie zepsulo jedynie fotel kierowcy buja na wszystkie strony 3 razy odwiedzalem servis bez rezultatow to moj 1 samochod z malym silnikiem chcialem tanio to nieprawda wcale nie jest oszczedny autko z poj.2-2.5 spala 2litry wiecej czy to taka wielka roznica nie chce byc ciota chyba go oddam mamusi jak finanse pozwola

Przyjemny kokpit. Wrażenie przestronności. Wygodny fotel. Bardzo dobra zwrotność. Po fieście to chyba nawet trochę lepsza. Bez problemu zawracam i parkuję. Dobry bagażnik i pomysł z podnoszeniem tylnych siedzisk. Sprwdziły się. Już zabierał bagażu jak mała ciężarówka.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Civic VII Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 2001-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Tu wielka porażka. Sprawdziłem wszystkie możliwe cykle. Sam cykl miejski przy bardzo delikatnej jeździe - 9 litrów. Cykl mieszany pół na pół - 7,5 litra. Sama trasa - około 6,5 litra. Dla mnie rozczarowanie. Wyniki na ten silnik powiny być co najmniej o litr mniejsze. W jednorazowe trasy poniżej 8 kilometrów nie nadaje się. Zresztą sami to przyznają w instrukcji. Ja ma do pracy w jedną stronę 5 kilometrów i 6 świateł. Prznajmniej zimą, miałem wrażenie, że samo odpalenie silnika powoduję, że wskaźnik poziomu paliwa gwałtownie przesuwa się o 1/4 kreski w dół.

Trudno ocenić spalanie ale jeżdżę 2/3 w korkach Warszawy i 1/3 na tłocznej trasie i pali 6,5. Warunki dla takiego wyniku. Niezgodnie z zaleceniami szybki start 1,2,3 i potem jazda na minimalnym gazie równo 4> 45km/h, 5>55km, 6>70. Redukuję bieg gdy obroty

Minimalne srednie w miescie to 6,8 l/100km. Jazda oszczedna malo stania w korkach itp. Maksymalne srednie spalanie 9.1l/100 km Autostrada predkosc do 190km/h spalanie jednostkowe okolo 10 l/100km. Jezeli nie przekracza sie 120 km na godzine na trasie spal

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Honda Civic VII Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 2001-2005

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW 2001-2005
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Żarówki, problem ze stykami, palące się często razem z bezpiecznikami, dziś przy -7 otwarła mi się szyba i nie reaguje.. pada śnieg, trzeba było zabezpieczyć na szybko drzwi.. klima przestała działać, podświetlanie pokręteł nawiewu. W wydechu dziura, rdza na karoseri, zwłaszcza tylna klapa.. I zacinająca się przy okazji. Dziś pociągłem za rączkę od przedniej maski, irwała się.. spryskiwacze przestały działać przy najgorszych możliwych warunkach... zawieszenie całe do roboty po 250000km. Trochę się zawiodłem, liczyłem na coś więcej od Japończyka.

Z reguły jeżdżę na gazie, problemów z samochodem jest sporo, z niewiadomych mi przyczyn temperatura skacze do czerwoności bez reguły, mogę jechać spokojnie przez 5 minut i się zagrzeje, a mogę jechać 2h i wszystko będzie okej. Dzieje sie to bardzo rzadko, mniej więcej raz na miesiąc. Często musze dolewać też płyn chłodniczy oraz olej. Ostatnio auto na gazie dziwnie wibruje, na postoju czuć to dużo bardziej, falują też wtedy obroty, na benzynie jest okej. Na zimnym silniku przy dodaniu gazu czasem reakcja jest po 2-3 sekundach. Sporadycznie zapali też się check engine z sondy, którą już wymieniałem.

Oczekuje na rozwiązanie

Honda Civic VII Hatchback 2.0 i 16V Type S 160KM 118kW 2004-2005
nadwozie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Rdza, podwozie i błotniki tylne, reszta zdrowiuteńka bo nie ruszana. Sprowadzony z NIEMIEC 15-latek z przebiegiem 70oookm, zero konserwy, rdzy sporo na podwoziu, szczotka, szlifiera i jazda, zabezpieczenie, konserwacja, podwozie, profile, progi, drzwi maska, klapa. Tylne błotniki robione ale raczej z obtarć. Pomalowane i zabezpieczone na maxa. Będzie spokój parę lat. reszta bez zastrzeżeń, magiel po poprawce wady fabrycznej, stukanie. Wymiana custom ślizg, regulacja docisku listwy. Teraz igła. Jazda niczym nówką.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Zenit PRO

przebieg: 128 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

zenit pro + herculesy + silver = niezawodny zestaw od agcentrum.pl

Zobacz wszystkie opinie LPG

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Test przeprowadzony w: 2017

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Honda Civic VII Sedan