Hyundai i20 II Coupe - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Hyundai i20 II Coupe – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.0 T-GDI 100KM 74kW (2016-2017) 1.0 T-GDI 120KM 88kW (2016-2017) 1.2 MPI 84KM 62kW (2015-2017) 1.4 MPI 100KM 74kW (2012-2015)

on

Diesla

1.1 CRDi 75KM 55kW (2015-2017) 1.4 CRDi 90KM 66kW (2015-2017)

Zobacz 69 aut od ręki

Lata produkcji: 2012 – 2017

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiutująca na rynku w roku 2014, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, której dokładna nazwa to Elite i20. Samochód zaprojektowany został przez Caseya Hyuna według nowej filozofii stylistycznej Hyundaia o nazwie „Fluidic Sculpture 2.0”. Hyundai i20 II został zbudowany na nowej platformie podłogowej, dzięki czemu jest odrobinę większy od poprzednika (dłuższy o 4,5 cm rozstaw osi). Podstawowym wariantem modelu (odwrotnie w stosunku do i20 I generacji) jest pięciodrzwiowy hatchback, natomiast zmieniona nieznacznie wersja 3-drzwiowa nosi nazwę i20 Coupe.

czytaj więcej

Powagosław

Koreańska odpowiedź na Clio, Corsę, Fiestę czy Polo nigdy nie była tak zdecydowana i stanowcza. i20 jest świetnie wystylizowany i zgrabny z każdej strony. Pomyślcie tylko, jeszcze z pięć lat temu w tym segmencie Hyundai oferował model Getz. ~Powagosław

Luzacjusz

Co z tego, że i20 Coupe to tak naprawdę tylko 3-drzwiowy hatchback. Niech się nawet nazywa iPad Ultra Super GT. Niech się inspiruje Citroenem (też to widzicie?). Jeśli to jest kierunek nowych Hyundaiów, to niech żyje Korea. Południowa. ~Luzacjusz

Hyundai i20 – zobacz, jakiego ma "asa w rękawie"

Hyundai i20 – zobacz, jakiego ma "asa w rękawie"

Odbierając Hyundaia i20 do testu, nie obiecywałem sobie zbyt wiele. Tym większe było moje zaskoczenie.

Hyundai i20 Active – bardzo mnie zaskoczył

Hyundai i20 Active – bardzo mnie zaskoczył

Wszystkie segmenty idą do góry. Ostatnio dotknęło to nawet segment B. A ponieważ tutaj raczej budżet ma znaczenie, zazwyczaj kończy się na...

Hyundai i20 oraz i20 Active – lifting z zapowiedzią nowego hot hatcha?

Hyundai i20 oraz i20 Active – lifting z zapowiedzią nowego hot hatcha?

Gdybyście zapytali, jaki jest przepis na sukces w segmencie B, czyli większych samochodów miejskich, nie byłbym w stanie wskazać tylko...

Więcej publikacji o Hyundai i20

Hyundai i20 Active - małe auto w lekki teren

Hyundai i20 Active - małe auto w lekki teren

Miłośnicy wypadów za miasto, na grilla, nad wodę lub na zwykły piknik na działkę muszą być zachwyceni, gdyż oferta modelowa uterenowionych...

Hyundai i20 Active dla Indii oraz (może) Europy

Hyundai i20 Active dla Indii oraz (może) Europy

Odpocznijmy nieco od zamieszania wokół 85. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie i zerknijmy, co się dzieje na innych rynkach np. w...

Hyundai i20 Coupe - mieszczuch dla singli?

Hyundai i20 Coupe - mieszczuch dla singli?

Już wiosną 2015 roku światło dzienne ujrzy ciekawy model Hyundai i20 Coupe, czyli bardziej sportowa i zdaniem producenta ładniejsza wersja obecnie...

Więcej newsów o Hyundai i20

Zobacz więcej filmów

Zobacz 69 aut od ręki

Liczba drzwi 3

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,2 m

Promień skrętu 5,1 m

Długość 4045 mm

Szerokość 1730 mm

Wysokość 1449 mm

Rozstaw osi 2570 mm

Rozstaw kół - przód 1520 mm

Rozstaw kół - tył 1519 mm

Prześwit 140 mm

Odległość oparcia przedniego od komory silnika 1098 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 1015 mm

Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi 794 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 940 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1377 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1337 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1324 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1250 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1011 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 336 l

Dopuszczalne obciążenie dachu 70 kg

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(75%)

Zalety

+ Układ jezdny + Ergonomia + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Silnik - Skrzynia biegów - Wentylacja i ogrzewanie

I20 to nieduże, średnio zwinne auto, którego kształt może się podobać, ale nie ma szału

Dodane 7 lat temu

jest kilka rzeczy do poprawki ale firma odrobiła lekcje

Dodane 7 lat temu

Auto dobrze wykonane. Brakuje trochę miękkości w środku ale czego tu oczekiwać od auta za 60tys. Do miasta to idealny wybór.

Dodane 10 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Hyundai i20 II Coupe

Zobacz wszystkie raporty spalania

trasa Szczyrk-Gdansk .wyjazd 2dniowy.gory,a1,korki. srednie spalanie gazu6,2. benzyny nic tyle co na rozruch.

Dodane 6 lat temu

Tragedia! Roczne auto z małym silnikiem pali tyle co traktor, odradzam komukolwiek zakupu! W serwisie wypinają się i mówią ze spalanie w mieście 10l to norma!

Dodane 8 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód w 4 roku eksploatacji - regularnie jeżdżony i serwisowany. Ostatni serwis - gwarancyjny 10.2022. Po kilku dniach postoju w styczniu 2023 spowodowanych śniegami, skorodowały blachy klocków hamulcowych z tyłu. Marne zabezpieczenie. Wskutek tego na dłuższej trasie zapiekły się hamulce i przegrzały tarcze.

Dodane 2 lata temu

Problem rozwiązany

rdza na tylnej klapie i łuszczenie się czarnych elementów wokół szyb

Hyundai i20 II Hatchback 5d 1.4 CRDi 90KM 66kW 2014-2015
części blacharskie
65 tys. km

Występowanie usterki:

Auto z salonu, rocznik 2015 kupione w 2016.Po około 2 latach użytkowania zaczęły wychodzić wykwity na tylnej klapie, rdza w kilu punktach. Czarne elementy (słupki pomiędzy szybami) zaczęły się łuszczyć.

Dodane 4 lata temu

Okresowo po zmianie biegu przy dociśnięciu pedału gazu samochód nie zwiększa swoich obrotów i zatrzymuje się na 2tys. Jeśli obroty są wyższe następuje szarpnięcie samochodem i minimalizacja obrotów do 2tys. Zmiana biegu i zgaszenie samochodu pomaga tylko na chwilę.

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Auto świetnie sprawuje się na gazie. Instalacja fabryczna BRC SQ montowana po 1000 km, czyli jak już się trochę oswoiłem z autem. Silnik pracuje równo, gaz szybko się przełącza. Dużym plusem jest naprawdę niskie spalanie bo na Pb miałem ok 7,5/100 km w mieście a na gazie ok 8/100 km.

Dodane 9 lat temu

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Blue Box

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 17 tys. km

Super zestaw - spisuje się na 6. Blue Box na Alasce i Herculesach. MOje auto jest stosunkowe nowe, ale instralacja sobie bardzo dobrze radzi z nowoczesnymi samochodami. polecam.

Dodane 8 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Hyundai i20 1.2 GLS, LHD

Hyundai i20 1.2 GLS, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Hyundai i20 1.2 GLS, LHD

Hyundai i20 1.2 GLS, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Hyundai i20 II Coupe

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów