Jeep - ikona amerykańskiej motoryzacji. Wciąż wersje amerykańskie cieszą się chyba u większości użytkowników bardzo dobrą opinią. Mimo tego, że większość tak jak i mój był ściągnięty z uszkodzeniami (akurat u mnie lekko blacharsko, poduszki całe), a naprawa polegała na wymianie elementów, to całościowo nie będąc mechanikiem, blacharzem itp złożyłem sobie samochód, który użytkuje już ponad 5 lat. Przy przebiegu który robię, lada moment będzie już pół miliona km. Jest to samochód, o który trzeba dbać, pilnować interwałów wymian, a on wtedy odwdzięczy się bezawaryjną jazdą. To samochód którym nie boisz się nawet mimo tego przebiegu jechać jednego dnia z Kielc do Poznania, drugiego do Gdańska, a następnie np gonić na Podhale. Nigdy nie zawiódł na drodze. W przerwach spokojnie można się w nim nawet przespać. To taki jeżdżący dom-biuro w jednym.

auto ma rewelacyjny silnik i skrzynie 8 stopniowy automat i gdyby nie kiepskie plastiki jak i marne jakościowo skóry zwłaszcza w drzwiach oraz głośne zawieszenie [ elementy gumowe tak zwanych sanek zawieszenia do wymiany po 20 tys przebiegu ] Wymiana tarcz hamulcowych przy przebiegu 3 tys km , [ duże rowki ] , dość marnie to wygląda wszystko pod zarządami FIATA , gdyby nie silnik i skrzynia które ratują sytuację auto by było nie warte swojej ceny . Uwaga na serwisy które mają problem z zapewnieniem aut zastępczych klasy Premium jak i mechaników FIATA którzy teraz mają na głowie JEEPA , ALFĘ , FIATA , DODGE i nie wiadomo co jeszcze naraz .

To jest jedno z tych aut, które lubi się mimo wad i z którym można się zaprzyjaźnić. Dał bym 4,5 ale 5 gwiazdek właśnie daje z sympatii. Głównym atutem auta jest niesamowity silnik i świetna skrzynia biegów, oraz mimo że zaprojektowane juz dekadę temu, po lifcie naprawdę dobrze wygląda. Wygodne, przestronne, bardzo wytrzymałe i mocne. Kiedy siedzisz za kierownicą masz wrażenie że nic nie jest w stanie cię zatrzymać. Główny minus to wykończenie i UX oraz wygląd systemu pokładowego, oraz niestety, chociaż w znacznie mniejszym stopniu - systemy kontroli przeniesienia napędu i bezpieczeństwa.