Land Rover Range Rover Sport II SUV 3.0 TDV6 258KM 2013-2017 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2017

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Land Rover Range Rover Sport II SUV 3.0 TDV6 258KM 190kW 2013-2017

Land Rover Range Rover Sport II SUV 3.0 TDV6 258KM 190kW 2013-2017

Land Rover Range Rover Sport II SUV 3.0 TDV6 258KM 190kW 2013-2017

Land Rover Range Rover Sport II SUV 3.0 TDV6 258KM 190kW 2013-2017

Już najsłabszy diesel 3.0 258KM zapewnia niezłe osiągi, ale skoro ma być "sport", to warto sięgnąć po mocniejsze jednostki. Te wysokoprężne w zgrabny sposób łączą rozsądne spalanie z dynamiką. Na 3.0 292KM nie ma co narzekać, bo motor chętnie reaguje na polecenia kierowcy, jest elastyczny i szybki. W przypadku 4.4 340KM jest tylko lepiej. Co z konstrukcjami benzynowymi? Są naprawdę ostre. 3.0 340KM jest bardzo spontaniczny i śmiało można mówić o emocjach praktycznie na każdych obrotach. Nawet te niskie czynią cuda, ale królem i tak jest 5.0 510KM. Niesamowicie wgniata w fotel i człowiek zupełnie zapomina, że siedzi w dużym SUVie.

czytaj więcej

Powagosław

Ma być o RRS, ale zacznę od modelu Evoque. Po raz kolejny widać, jak bardzo przełomowy pod względem wzornictwa był ten samochód. Sport kontynuuje najlepszą z możliwych dróg wyznaczoną przez mniejszego brata. Well done. ~Powagosław

Luzacjusz

Mówić, że Range Rover Sport to ładny samochód to tak, jakby stwierdzić, że Michael Jordan był niezłym sportowcem, a Monice Bellucci dobrze patrzy z oczu. Pamiętacie Rewińskiego z „Kilera”? Mają rozmach… ~Luzacjusz

Range Rover Sport P400e – sprawdziliśmy, czy warto kupić Range'a z napędem hybrydowym

Range Rover Sport P400e – sprawdziliśmy, czy warto kupić Range'a z napędem hybrydowym

Range Rover od razu kojarzy się z dużym, mocnym silnikiem. A co, jeśli pod maską nie będzie wielkiego V8? Sprawdziliśmy.

Range Rover Sport

Range Rover Sport - czy warto przepłacać?

Range Rover Sport - czy warto przepłacać?

Nawet najbardziej zamożni potrafią oglądać każdą złotówkę z dwóch stron. Czy przy zakupie luksusowego samochodu można kierować się chłodną...

Land Rover Range Rover Sport - luksusowy... sportowiec?

Land Rover Range Rover Sport - luksusowy... sportowiec?

Range Rover to samochód, którego nie trzeba przedstawiać. Zdumiewające właściwości terenowe i luksusowe wyposażenie sprawiły, że pojazd stosunkowo...

Więcej publikacji o Land Rover Range Rover Sport

Pierwsza hybryda Range Rovera i mocniejszy SVR

Pierwsza hybryda Range Rovera i mocniejszy SVR

Z pewnością drobny facelifting Range Rovera Sport przeszedłby niezauważony, gdyby nie pojawienie się w ofercie wariantu hybrydowego, który jest...

Range Rover Sport

Range Rover Sport z 4-cylindrowym silnikiem

Range Rover Sport z 4-cylindrowym silnikiem

Trend na downsizing nie omija żadnej marki i niemalże żadnego modelu. W ofercie Range Rovera Sport pojawi się, po raz pierwszy, czterocylindrowa...

Range Rover Sport SVR oficjalnie zaprezentowany

Range Rover Sport SVR oficjalnie zaprezentowany

Jeszcze przed debiutem w Pebble Beach 15 sierpnia Land Rover zaprezentował prawdopodobnie najbardziej sportowy model Range Rover Sport SVR....

Więcej newsów o Land Rover Range Rover Sport

Zobacz więcej filmów

Land Rover Range Rover Sport II SUV Facelifting 3.0L V6 S/C 340KM 2017

Land Rover Range Rover Sport II SUV Facelifting 3.0L V6 S/C 340KM 2017

Cena: 138 000 ^PLN

Land Rover Range Rover Sport 2017, 3.0L, 4x4, ...

Land Rover Range Rover Sport II SUV 5.0 V8 510KM 2017

Land Rover Range Rover Sport II SUV 5.0 V8 510KM 2017

Cena: 189 000 ^PLN

Land Rover Range Rover Sport 2017, 5.0L, 4x4, ...

Land Rover Range Rover Sport II SUV 5.0 V8 510KM 2017

Land Rover Range Rover Sport II SUV 5.0 V8 510KM 2017

Cena: 225 000 ^PLN

Land Rover Range Rover Sport 2017r, 5.0L, 4x4,...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2017 roku

Pojemność skokowa 2993 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 258 KM (190 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 600 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 90 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

Witam jestem posiadaczem takiego auta od maja 2014, jest to dobrze wykonany SUV o zacięciu sportowym o pięknej sylwetce i eleganckim wnętrzu.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Land Rover Range Rover Sport II SUV 3.0 TDV6 258KM 190kW 2013-2017

Zobacz wszystkie raporty spalania

Kupując auto za ponad 40 k. nie stosowne pisanie o ekonomii.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Land Rover Range Rover Sport II SUV