Elektryczny Range Rover Sport debiutuje w Polsce. Ma 550 KM i kosztuje 676 500 zł
Range Rover Sport otrzymał napęd elektryczny, ale na pierwszy rzut oka trudno go odróżnić od wersji spalinowej. Zmiany stylistyczne ograniczają się głównie do detali, natomiast pod karoserią znalazł się akumulator o pojemności 118,5 kWh.
Do wyboru są dwie wersje o mocy 450 i 550 KM, a ceny w Polsce zaczynają się od 580 000 zł.
Range Rover Sport Electric debiutuje w Polsce
Range Rover Sport Electric debiutuje miesiąc po większym Range Roverze Electric. Producent nie zdecydował się jednak na rewolucję w wyglądzie. Elektryczna odmiana zachowała charakterystyczne proporcje i stylistykę modelu Sport, dzięki czemu na pierwszy rzut oka można pomylić ją z wersją spalinową.
Najłatwiej rozpoznać ją po bardziej aerodynamicznej osłonie przedniej, zaślepkach z oznaczeniem EV oraz braku końcówek układu wydechowego. W kabinie również nie ma wielu zmian. W zestawie wskaźników zamiast obrotomierza pojawiają się informacje dotyczące zasięgu i zużycia energii.
Pod spokojnym nadwoziem kryje się jednak zupełnie inny układ napędowy. Akumulator ma 118,5 kWh, a maksymalny zasięg elektrycznego Range Rovera Sport wynosi do 609 km według WLTP.
Zobacz: Range Rover Electric już jest. Ma 600 km zasięgu i ładuje się w 22 minuty
Range Rover Sport Electric ma nawet 550 KM
Do wyboru są dwie wersje napędowe. EV450 rozwija 450 KM i 850 Nm, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,6 sekundy. Mocniejszy EV550 oferuje 550 KM i 850 Nm, dzięki czemu pierwszą setkę osiąga w 4,5 sekundy.
- EV450: 450 KM, 850 Nm, 0–100 km/h w 5,6 s, napęd 4x4,
- EV550: 550 KM, 850 Nm, 0–100 km/h w 4,5 s, napęd 4x4.
Obie wersje mają napęd na cztery koła i osiągają maksymalnie 200 km/h. To osiągi, które pasują do charakteru dużego SUV-a klasy premium, choć elektryczny Range Rover Sport zdecydowanie nie jest lekkim samochodem.
Elektryczny Range Rover Sport waży 2770 kg
Topowa wersja EV550 waży aż 2770 kg. To pokazuje skalę konstrukcji – mamy do czynienia z dużym, luksusowym SUV-em wyposażonym w ogromny akumulator i napęd na cztery koła.
Wysoka masa nie przeszkadza w osiąganiu bardzo dobrych wyników przyspieszenia, ale dobrze pokazuje, że elektryfikacja tego segmentu nie oznacza automatycznie odchudzenia samochodu.
Cena Range Rovera Sport Electric w Polsce
Podstawowy Range Rover Sport Electric kosztuje w Polsce 580 000 zł. Tyle trzeba zapłacić za wersję Sport Dynamic SE z napędem EV450. Cennik obejmuje również mocniejsze i lepiej wyposażone odmiany:
- Dynamic HSE EV450: 619 500 zł,
- Dynamic HSE EV550: 676 500 zł,
- Autobiography EV450: 664 600 zł,
- Autobiography EV550: 722 600 zł,
- First Edition EV550: 737 300 zł.
W praktyce cena może być jeszcze wyższa. Przy bogatym wyposażeniu wartość samochodu może zbliżyć się do 920 000 zł. Dyskretna stylistyka nie oznacza więc w tym przypadku dyskretnego rachunku.
Przeczytaj: Chery i Land Rover stawiają na Europę. Ruszyła produkcja nowego SUV-a
Range Rover Sport Electric łączy charakterystyczny wygląd luksusowego SUV-a z osiągami typowymi dla mocnych samochodów elektrycznych. 550 KM, akumulator 118,5 kWh i cena przekraczająca 700 tys. zł w wyższych wersjach pokazują jednak, że elektryfikacja segmentu premium ma swoją cenę.