Lexus LS III 430 UCF30 4.3 283KM 208kW 2000-2003

Zobacz 66 aut od ręki

Lata produkcji: 2000 – 2003

Segment: Auta luksusowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Wybór jednostki jest bardzo prosty, bo praktycznie nie istnieje. Jeśli macie dużo pieniędzy i zamierzacie poruszać się oszczędnie, to weźcie 223-konną hybrydę. Z kolei jeżeli nie zamierzacie przeznaczać całych oszczędności na auto, to 207-konny wariant benzynowy będzie w sam raz. Mimo mniejszej mocy jest też nieco dynamiczniejszy od hybrydy.

Powagosław

Limuzyna z wielką klasą. LS jest dostojny, ale nie tak nadęty jak poprzednie modele oznaczone tym symbolem, czy niektórzy rynkowi rywale. Jak widać, prostsze rozwiązania często bywają skuteczniejsze.

~Powagosław

Luzacjusz

Pierwszy Lexus, jakiego widziałem, w którym projektanci marki mogli swobodnie rozwinąć skrzydła. No i wyszła przepiękna limuzyna - elegancka, stylowa i zupełnie nienachalna. Pokażcie mi człowieka, który narysował to cudo.

~Luzacjusz

Samuraj w smokingu – nowy Lexus LS 500

Samuraj w smokingu – nowy Lexus LS 500

Kiedy 27 lat temu Japończycy zdecydowali się na wprowadzenie do sprzedaży swojego pierwszego luksusowego sedana o oznaczeniu LS, niewielu...

Lexus LS600h - ekolimuzyna dla ekoprezesa

Lexus LS600h - ekolimuzyna dla ekoprezesa

Jak z drogiej limuzyny zrobić jeszcze droższą limuzynę? I czy ta droższa musi być zawsze lepsza? A jeśli nie jest lepsza, to czy nadal ma sens? By...

Lexus LS - poprzeczka nigdy nie jest dość wysoko

Lexus LS - poprzeczka nigdy nie jest dość wysoko

Tik tak... Tik tak... Tik... Czas płynie nieubłagalnie, a wraz z nim zmieniają się upodobania, preferencje, priorytety i motywacje. Na początku...

Więcej publikacji o Lexus LS

Już za trzy lata ten Lexus pojedzie sam

Już za trzy lata ten Lexus pojedzie sam

Podczas wystawy Tokyo Motor Show Lexus zaprezentował koncepcyjny model LS+ Concept, który jest zapowiedzią przyszłych funkcjonalności we flagowej...

Trzecia wersja Lexusa LS zaprezentowana

Trzecia wersja Lexusa LS zaprezentowana

Po mocnym Lexusie LS 500 i po hybrydowym LS 500h przyszedł czas na wariant dla "zwykłych" kierowców. Na targach w Hong Kongu japońska marka...

Lexus LS w ekologicznej odmianie

Lexus LS w ekologicznej odmianie

W styczniu byliśmy świadkami światowej premiery tej limuzyny na wystawie w Detroit, a w marcu po raz pierwszy nowa generacja Lexusa LS zostanie...

Więcej newsów o Lexus LS

Zobacz więcej filmów

Zobacz 66 aut od ręki

Produkowany od 2000 do 2003 roku

Pojemność skokowa 4293 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 283 KM (208 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 417 Nm przy 3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 8

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 32

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Wyciszenie + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Układ jezdny - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kupiłem słysząc pochlebne opinie. Wydałem całe 12tys zł wraz ze sprowadzeniem idealnego egzemplarza z UK. Naprawdę komfort pierwsza klasa ale mógłby mniej palić. Miasto to 20/a nawet 22 l LPG w trasie schodzimy na 13. Dałem sporo pieniędzy gdyż szukałem auta od pierwszego właściciela , serwisowanego bez przygód blacharskich. Fakt serwisowania do końca w ASO użytkowanie auta na angielskiej benzynie i jazda po normalnych równych drogach sprawia , że mój egzemplarz ma się nijak do kupionego w Polsce z kręconym licznikiem po 5 dzwonach naprawach zawieszenia na częściach ? prawie tak dobrych jak oryginały? itd na dodatek z przebiegiem 350 tys km ze świeżo wzpolerowanym lakierem wymytym silnikiem i za cenę 4krotnie wyższą niż normalna..

Dodane 10 lat temu

12 lat temu, w 2001r kupiłem trochę przez przypadek Lexusa LS400 z 1992r z przebiegiem ponad 300 tys km Od tamtej pory jeżdżę tylko Lexusem LS, obecny jest już moim 4-tym, piąty też będzie Lexus i będzie to na 90% LS. Dlaczego? Powody są 2 Komfort i niezawodność. Odkąd mam Lexusa serwisy i mechanicy różnej maści są mi obcy. Oleje, filtry, klocki hamulcowe, opony potrafią wymienić w każdym warsztacie.

Dodane 12 lat temu

Jakość wykonania na najwyższym poziomie, mnóstwo miejsca dla pasażerów, doskonała jednostka v8.

Dodane 11 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lexus LS III 430 UCF30 4.3 283KM 208kW 2000-2003

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy 125 km na autostradzie z tempomatem czasami nawet 150 km/h samochód spala 11.22 LPG.Jest możliwe nawet 10l/LPG przy prędkości 90/100 km.Wynik fantastyczny jak na relatywnie stary samochód V8 293 konie mechaniczne

Dodane 7 miesięcy temu

Auto nie jest tanie w utrzymaniu, ale ciężko by było. Mimo wszystko na tle konkurencji, czyli BMW i Mercedesa jest taniej. Części w ASO nie zabijają, a może zamówić OEM bezpośrednio na zagranicznych portalach w niższych cenach. Dodatkowo można za 15 euro ściągnąć ze strony toyoty całą dokumentację. Najbardziej zaboli awaria pneumatycznego zawieszenia. Nowy amortyzator to koszt 5k pln.

Dodane 11 lat temu

Tu niestety nie jest za różowo Konie lubią wypić. 13 l LPG w trasie to przy spokojnej jeździe

Dodane 10 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Lexus LS III 430 UCF30

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów