Mazda 626 IV Sedan 2.0 i 115KM 1992-1997 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 1997

Segment: Klasa średnia

Mazda 626 GF/GW - mocne i słabe strony modelu

Prawdziwie japoński samochód z krwi i kości - nie tylko stworzony w ojczyźnie sake, ale także tylko tam do końca wytwarzany. Ostatnia z serii 626,...

Mazda

626

Opis techniczny Mazda 626

Mazda 626 czwartej generacji to samochód, który można nazwać udaną kontynuacją poprzednich wersji. Czwarta generacja stała się o wiele bardziej...

Więcej publikacji o Mazda 626

Mazda 626 III 1988

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1992 do 1997 roku

Pojemność skokowa 1991 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 115 KM (85 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 170 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 4

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wersja USA (Cronos). Bezawaryjny samochód z ogromnym prześwitem (pod przednim zderzakiem ponad 20cm prześwitu). dobrze zabezpieczony antykorozyjnie (porządny ocynk). Jedyne minusy to: słabe hamulce (długa droga hamowania - brak ABS etc), duże spalanie, łsabe reflekotry (przystosowanie reflektorów USA0 oraz głośno pracujące popychacze (brak wpływu na parametry techniczne) . Przyśpieszenie więcej niż wystarczające 9,2s do 100km/h. Świetnie ustawione slupki A (bardzo małe martwe pole), wygodne fotele, trwała tapicerka, wydajna klimatyzacja (i funkcja swing-wachlowania)

Mam mazdę w sednie rocznik 94, silnik 2.0 w gazie 115kM. Lepszego auta nie miałem nigdy! Klima, abs'sy, 4 elektryczne szyby i lusterka, tempomat, kontrola trakcji... Mimo że że rocznik 94 a śladów rdzy nie ma w ogóle. Auto bardzo ekonomiczne i tanie w utrzymaniu. W ciągu tego roku jak je mam, żadnej poważnej usterki, jedyne co to wymieniłem wycieraczki bo skrzypiały! Polecam tę mazdę każdemu!

Auto wygodne,przestronne,ekonomiczne,bardzo dynamiczne i tanie w utrzymaniu. Nalezy tylko sumiennie zmieniac oleje,filtry i pasek rozrzadu i ten samochod jest naprawde na cale zycie. Jest w mojej rodzinie od 10 lat i od tamtej pory,wiadomo,jedynie podstawowe wymiany typu koncowki drazkow i amortyzatory. Byc moze trafil mi sie taki wyjatkowy egzemplarz,nie wiem.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mazda 626 IV Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1992-1997

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jeżdżę mazdą od ponad pół roku. Jestem mega zadowolony jeśli chodzi o spalanie. W trasie przy oszczędnej jeździe 90km/h spalanie 6,5 gazu ( coś niesamowitego ). Przy normalnej jeździe trochę trasa trochę miasta nie spaliła mi jeszcze więcej niż 8,9 litra gazu. Samochód z przebiegiem ponad 400 tys i chodzi jak żyleta. Bierze trochę oleju ale nie są to duże ilości. Jak na narazie nie chcę innego autka :D

Autko spaliło mi 8,13L\100km :) .. i to nie była jazda oszczędna.. krótkie trasy, dziennie do pracy (2 kilometry) autko na ssaniu , czasami sporadycznie trasy 17km. wkońcu przed tankowaniem zrobiłem ponad 80km, i właczyła sie rezerwa, a przypominam ze tankowałem do pełna na początku miesiaca, i wyszło 8,13l /100km :)

Auto rewelacyjne, swietna sportowa limuzyna, ale spalanie bardzo wysokie, jak kupilem i latalem z pedalem w podlodze to spalil 17 litrow :/ teraz spokojna jazda zima to spalanie 16 litrow, na lato spokojna jazda to spalanie 14 litrow. Ale pomimo spalania auto jest warte zakupu, naprawde rewelacja :)

Zobacz wszystkie raporty spalania

kupilem swoja madzie w 2007r z niemiec sam osobiscie (rodzyneczek;) przejechane 270tys. teraz. wymieniam tylko co trzeba i nigdy nie zawiodla. niepokoi mnie tylko jedna rzecz po kupnie nie wiedzialem nawet czy jest odpalona czy nie tak pieknie chodzil silniczek jednak od jakiegos czasu klekocze mi silnik jak dieselek nie zauwazylem spadku mocy ( no moze troszeczke) nie bierze oleju wszystko jest cacy oprocz tego dzwieku Panowie co to moze byc?????????? pomocy! nie mam pojecia! zadnej naprawy nie bylo kiedys jeden mechanik jak sie go o to spytalem przy okazji wymiany klockow powiedzial ze to normalne i jest ok chyba mu sie spieszylo bo wg mnie to nie jest normalne skoro silnik chodzil cichutko jak nowa benzynka a teraz chodzi prawie jak moj stary diesel merc beka w123;)

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Po pierwszych mrozach zaczą mi się przegrzewać silnik wyjołem termostat i pusiciłem pełen obieg silnik się grzał mniej mechanik załorzył nowy termostat dolał płynu na maksa po przejechanu 5 10 km temperatura idzie na maksa pomużcie

Oczekuje na rozwiązanie

Pomocy.Mam taki problem,silnik po uruchomieniu nagrzewa sie do swojej temp. roboczej no obroty nie spadaja tj.trzyma jakies 1500 obrotow,po gdzies 5 min.jazdy zaczynaja sie skoki obrotow od 700 do 1500 i tak sobie skacze jeszcze 5 min po czym wszystko wraca do normy.Dzieje sie tak kazdy raz po uruchomieniu silnika.

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Polecam Wszystkim firmę Sprint Gaz :)

Zobacz wszystkie opinie LPG

Informacje o Mazda 626 IV Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1992-1997

Publikacje o Mazda 626

Mazda 626 GF/GW - mocne i słabe strony modelu

Opis techniczny Mazda 626

Ogłoszenia używanych Mazda 626

Mazda 626 III 1988

Dane techniczne Mazda 626 IV Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1992-1997

Oceny Mazda 626 IV Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1992-1997

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Mazda 626 IV Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1992-1997

Wybrane raporty spalania

Usterki Mazda 626 IV

Opinie o instalacjach LPG