Kupiłem auto w lipcu. To mercedes A180 V177, 1950 diesel, 116 koni. Auto ma 8 biegową automatyczną skrzynię i stłumiony do 116 koni silnik 1950. Dotychczas przejechałem nim prawie 10 tys km i myślę że warto cokolwiek napisać bo nie znalazłem żadnych opinii o samochodzie z tym silnikiem. Jak na razie spisuje się świetnie a to co mnie najbardziej cieszy to spalanie. Co prawda w mieście potrafi wypić nawet 6,5 litra ale w trasie przy prędkości 130 - 140 km/h bierze niecałe 5 litrów. Przy prędkości 160 - 180km/h spalanie wzrasta do 6. Auto jest cichutkie, nawet przy dużych prędkościach. Trochę irytuje mnie zawieszenie (trochę za miękkie jak dla mnie) i prześwit pod autem. Nieraz zdarzyło mi się otrzeć albo nawet przywalić dołem przejeżdżając przez spowalniacz osiedlowy. Poza tym system sterowania głosowego nie jest zbyt precyzyjny i bardzo często nie wykonuje poleceń. Skrzynia działa bez zarzutu. Widoczność jest ok. Brakuje wycieraczki tylnej szyby przez którą w czasie deszczu nic nie widać. Czujnik deszczu z przodu jest mało precyzyjny i często wymaga interwencji kierowcy. Przy kupnie auta warto zwrócić uwagę na wyświetlacze które w standardzie są małe i osobiście sugeruję zamówienie tych większych. Generalnie polecam samochód szczególnie dla osób które cenią małe spalanie.

Po 2 latach można coś wiarygodnego napisać. Przesiadłem się z A 220 4 Matic (świetnie jeżdżił, ale brakowało trochę mocy). Dla mnie ten samochód jest fenomenalny. Co on potrafi na zakrętach ! A mieszkam w terenie podgórskim, gdzie są same zakręty. Auto dla prawdziwego motomaniaka, po 2 latach komplet gum do wymiany, ale ile radochy ! W trybie Sport + piękne strzały z wydechu i popcorn, ale w trybie comfort jeżdzi jak normalny kompakt o zadziwiająco niskim spalaniu (98). Srednie spalanie z całego okresu użytkowania wg. apki Mercedes me to niewiarygodne 8,3 l\100 km. Powyżej 180 km bardzo głośny i w zasadzie nie da się już rozmawiać. Kiera trochę za duża i za cienka, Fotele sportowe - bajka. DSG w trybie S + zmienia biegi jak karabin maszynowy. Za mały zbiornik paliwa (51 l), cold start zajebisty.

Piąta gwiazdka odebrana ze względu na skrzynię biegów. Luksusowy kompakt to dobre określenie dla tego samochodu - tak właśnie się powinno tworzyć konkurencję dla Toyoty Corolli, Peugeota 308, Audi A3 etc. - ale z gwiazdą na masce.