Mercedes Klasa E W210 Kombi S210 2.0 136KM 100kW 1996-2002

Zobacz 202 auta od ręki

Lata produkcji: 1996 – 2002

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa E produkowany jest od roku 1993. Należy do klasy wyższej średniej premium (segment E). W tym segmencie jest najpopularniejszą na świecie limuzyną i zarazem największym sukcesem rynkowym w historii niemieckiej marki – do tej pory auta tej serii znalazły prawie 14 mln nabywców. Mimo że wprowadzenie Mercedesa Klasy E na rynek datowane jest na rok 1993, w którym Mercedes tak nazwał zmodernizowany model W124 (poprzednik oficjalnej Klasy E), to początek całej linii aut przypada na rok 1947. Zgodnie z chronologią Mercedesa piąta generacja modelu (W213) sprzedawana jest od roku 2016 i oferowane jest w wariantach: sedan, kombi, coupe oraz kabriolet.

czytaj więcej

Powagosław

Ten samochód daje ci wszystko, czego oczekujesz. Elegancko skrojony na zewnątrz i wewnątrz. Nic dziwnego, że od lat co trzecie sprzedawane auto w tej klasie jest E-Klasą. Już samo to jest przekonywujące.

~Powagosław

Luzacjusz

Z Klasą E jest jak z jedzeniem w ulubionej restauracji. Niby nie podają nic ani z kuchni molekularnej, ani dań fusion, ale smaku tradycyjnego schabowego nie spotkasz nigdzie indziej. Płacisz za jakość, ale wiesz, że twój żołądek to docenia.

~Luzacjusz

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Generację Klasy E z początku XXI wieku trudno obiektywnie ocenić. Po W210, która wyrządziła sporą szkodę wizerunkowi Mercedesa, następca...

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes zaliczył w przeszłości parę wpadek, które osłabiły legendę niezawodnych aut. Klasa E o oznaczeniu W212 przerwała złą passę i...

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Podróż jachtem jest w zasadzie podobna do jazdy samochodem. To środki transportu, które mają przewieźć cię z jednego miejsca do...

Więcej publikacji o Mercedes Klasa E

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes poszerza rodzinę nowej Klasy E o wariant z otwieranym, miękkim dachem i klasyczną sylwetką kabrioleta. Wśród nowych rozwiązań warto...

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Po limuzynie, odmianie kombi oraz wariancie All-Terrain do oferty nowej generacji E-klasy dołączy niebawem odmiana Coupe. Oficjalna premiera na...

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

W końcu doczekaliśmy się najmocniejszej odmiany zaprezentowanej przed kilkoma miesiącami nowej generacji Mercedesa Klasy E. Odmiana E63 AMG będzie...

Więcej newsów o Mercedes Klasa E

Zobacz więcej filmów

Zobacz 202 auta od ręki

Produkowany od 1996 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 136 KM (100 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 190 Nm

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 4

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(60%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Widoczność

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Najradośniejszą rzeczą jaką zrobiłem podczas całej eksploatacji tego \"cuda\" była jego sprzedaż! Nazywałem ten samochód \"autem przygodowym\" bo co go nie odpaliłem to wyskakiwały nowe usterki! To nie włączały się wycieraczki, to nie ma świateł drogowych, to immobilaizer siadł, alarm, pompka spryskiwacza, tam szyba odmowiła posłuszeństwa, teraz stuki na wale, rozrusznik... mógłbym tak wymieniać w nieskończoność ale ile można??? Moj poprzedni samochód był starszy o 2 lata i jedynie tłumik wymieniłem robiąc nim 50 tys km. ale to był w końcu japończyk. Tak więc moja ocena \"okulara\": NIE POLECAM!

Dodane 15 lat temu

polecam, każdemu kto ceni sobie komfort, wygodę tanie koszty napraw i przejazdów, bardzo pakowne to moje kombi, wiele razy zaskoczyło. W zimie odpala na dotyk.

Dodane 10 lat temu

dobre zadziwiająco tanie auto mnie wyszło dwa lata temu z opłatami 16 tysięcy cena spada jak poparcie dla pisu,pewnie za rok to za dychę nie sprzedam ale co tam.

Dodane 15 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa E W210 Kombi S210 2.0 136KM 100kW 1996-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zejście poniżej 11 litrów LPG jest raczej niewykonalne. Najlepiej liczyć średnio między 12 a 13, wtedy nie ma rozczarowania na stacji :) Jeżdżąc wyłącznie po mieście, w dodatku dynamicznie, często używając kickdown'a da się przekroczyć 15/100, ale trzeba się postarać i mieć non stop 4-5 tys obrotów. Ogólnie nieźle jak na duże, ciężkie kombi. Instalacja sekwencyjna zenit, regularnie serwisowana, tak jak i cały samochód.

Dodane 3 lata temu

Średnio po Warszawie 13 L gazu - bez sprintów, ale w miarę dynamicznie. Na trasie zejdzie do 11 (100-120km/h). Instalacja Stag 300 z 2009 r. Jak na automat i kombi uważam, że wynik dobry. Niskie koszty utrzymania i duży komfort. Dla osób lubiących dynamikę polecam silnik 3,2 - też niezawodny, ale "robi w Mietka zupełnie inny samochód".

Dodane 9 lat temu

Auto jest naprawde oszczędne posiada sekwencję 1 generacji .jezeli ktoś piszę że ten silnik jest zamaly i paliwo żerny. To nie zna się na silnikach i nie potrafi w pełni wykorzystać możliwości tego silnika

Dodane 10 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mercedes Klasa E W210 Kombi S210 2.0 136KM 100kW 1996-2002

Zobacz wszystkie dzienniki

Sprawdzilem zawor egr i okazalo się że jest nieszczelny, wiec postanowilem go zaslepic przed chlodniczką spalin i gdy juz zaslepilem sam dolot spalin do egr to zaslepilem rowniez podcisnienie do samego zaworu. Od tamtej pory po odpaleniu i przejechania sie jakies z 5 km przestaje działać turbina i traci sie przyspieszenie a po ponownym zgaszeniu i odpaleniu auta dziala znowu przez pare kilometrow. Postanowilem jeszcze dac do wyprogramowania z samego ecu ale dalej nic to nie dalo i juz nie wiem co moze byc przyczyną.

Dodane 5 miesięcy temu

Oczekuje na rozwiązanie

silne dymienie przy przyśpieszaniu, chwilowy brak mocy - nie wchodzi na obroty po dodaniu gazu - duże opuźnienie przy dodaniu gazu, ( wymienioy interkooler, dolot sprawny - klapki ok., wymieniony przepływomież, wyczyszczony ERG, komputer wskazuje sprawne wtryski.)- nadal bez zmian.

Dodane 10 lat temu

Problem rozwiązany

A mianowicie chodzi mi o tylną elektryczną ralete.Roleta nie składa się i się nie otwiera (OBECNIE JEST ROZŁOŻONA ),kiedy wciskam przycisk rolety słychać tylko delikatny dzwięk,tyk ,tyk,ale roletka ani w tył ani w przód ???

Dodane 13 lat temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 111 tys. km

użytkowana przez: 130 tys. km

tak samo na benzynie i na lpg, nie czuć różnicy. brak wrażenia że przełancza na gaz w trakcie jazdy w upalne dni bardzo szybko uruchamia się LPG, cicha praca silnika. jestem zadowolony...

Dodane 10 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: AC STAG 100

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa E W210 Kombi S210

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów